欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

1. 報(bào)廢船舶拍賣公告

答案是否定的，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定自行拆解報(bào)廢汽車的,，由公安機(jī)關(guān)沒收違法所得,，并處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。建議出售給報(bào)廢汽車回收企業(yè),。2001年6月13日國(guó)務(wù)院《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第二十二條違反本辦法第十二條的規(guī)定,，將報(bào)廢汽車出售,、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人的，或者自行拆解報(bào)廢汽車的,，由公安機(jī)關(guān)沒收違法所得,，并處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。

2. 報(bào)廢船舶拍賣公告怎么寫

海船類報(bào)廢船齡：

客船類,，包括高速客船,、客滾船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船、旅游船,、客船,，報(bào)廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年);

液體貨船類，包括油船,、化學(xué)品船,、液化氣船，報(bào)廢船齡為31年(含)以上;

散貨船類,，包括散貨船,、礦砂船，報(bào)廢船齡為33年(含)以上;

雜貨船類,，包括滾裝船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船,、木材船、拖/推輪,、駁船等,，報(bào)廢船齡為34年(含)以上。

3. 報(bào)廢海事船拍賣信息

閬中市水上漂流艇安全管理辦法（暫行）

第一章總則

第一條為切實(shí)加強(qiáng)水上漂流旅游的管理和進(jìn)一步規(guī)范水上交運(yùn)秩序,，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，促進(jìn)水上漂流有序發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交運(yùn)安全管理?xiàng)l例》,、《國(guó)家旅游局漂流旅游安全管理暫行辦法》,、《四川省水上交運(yùn)安全管理?xiàng)l例》和《四川省水上漂流安全管理規(guī)定》等法規(guī)，結(jié)合我市實(shí)際,，制定本辦法,。

第二條本辦法適用于在我市境內(nèi)的江,、河、湖,、風(fēng)景區(qū)等水域從事漂流活動(dòng)的漂流艇筏（橡皮艇,、木筏、竹筏等）,、現(xiàn)場(chǎng)安全保障人員（以下簡(jiǎn)稱“安全員”）和漂流艇筏操作人員（以下簡(jiǎn)稱“漂流工”）,，以及漂流艇筏的所有人和經(jīng)營(yíng)人及從事漂流活動(dòng)的其他相關(guān)人員（以下簡(jiǎn)稱“管理員”）。

從事探險(xiǎn),、體育競(jìng)賽等非經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的水上漂流活動(dòng)不適用本辦法,，但影響水上交運(yùn)安全的，應(yīng)事先經(jīng)交運(yùn)主管部門核準(zhǔn),。

漂流船艇（筏）不得在水源保護(hù)區(qū)域,、應(yīng)急水源區(qū)域、備用水源區(qū)域以及通航水域內(nèi)或者航務(wù)海事管理機(jī)構(gòu)核定的水域外從事營(yíng)業(yè)性活動(dòng),。

前款所稱“水上漂流”是指以橡皮艇,、木筏、竹筏為載體,，靠水流動(dòng)力和人力,，在有一定的落差和流速的水域進(jìn)行的載運(yùn)行為。

第三條市交運(yùn)部門是水上漂流安全監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān),；交運(yùn)部門設(shè)置的海事機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)對(duì)漂流航道安全查勘,、評(píng)估以及人員（管理員、安全員和漂流工）理論,、技能培訓(xùn)和水上漂流艇筏的認(rèn)證,。

市安監(jiān)部門負(fù)責(zé)對(duì)水上交運(yùn)安全工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理。

市旅游部門負(fù)責(zé)對(duì)水上漂流企業(yè)進(jìn)行資格審查和漂流艇筏登記管理,。

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府,、街道辦事處負(fù)責(zé)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)水上漂流進(jìn)行屬地安全監(jiān)督管理。

第二章企業(yè)申報(bào)與管理

第四條從事水上漂流企業(yè)應(yīng)具備下列主要條件：

（一）具有與其漂流相適應(yīng)的漂流艇筏,；

（二）漂流航道內(nèi)有與其漂流相適應(yīng)的安全及服務(wù)設(shè)施,；

（三）有經(jīng)營(yíng)管理的組織機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)人，且配備有與其漂流相適應(yīng)的合格的管理員,、安全員或漂流工人數(shù),；

（四）有與其漂流業(yè)務(wù)相適應(yīng)的固定資產(chǎn)和自有流動(dòng)資金；

（五）對(duì)每個(gè)漂流人員購(gòu)買足額的人身意外保險(xiǎn),。

第五條水上漂流企業(yè)應(yīng)當(dāng)向市旅游部門提供以下資料：

（一）具有法律效律的固定資產(chǎn)和流動(dòng)資金證明,；

（二）與生產(chǎn)廠家草擬的漂流艇筏購(gòu)買合同；

（三）修建漂流起止點(diǎn)碼頭的設(shè)計(jì)圖紙和資金證明；

（四）漂流管理員工作職責(zé),；

（五）漂流安全員工作職責(zé),；

（六）漂流工工作職責(zé)；

（七）水上漂流安全應(yīng)急預(yù)案,；

（八）漂流航道氣象,、水文資料。

市旅游部門收到漂流企業(yè)資料后,，應(yīng)當(dāng)組織安監(jiān),、發(fā)改、交運(yùn),、水務(wù),、環(huán)保等部門對(duì)企業(yè)資料進(jìn)行查驗(yàn)，資料齊全后,，上報(bào)市人民政府立項(xiàng),。

第六條漂流企業(yè)應(yīng)對(duì)水上漂流安全負(fù)責(zé)：

（一）嚴(yán)格遵守行業(yè)管理和水上交運(yùn)安全管理的法律、法規(guī)和規(guī)章制度,；

（二）加強(qiáng)對(duì)漂流艇筏的安全技術(shù)管理,，使之保持良好的技術(shù)狀況；

（三）配足合格的安全員,、漂流工,，對(duì)其實(shí)施日常的安全教育；

（四）根據(jù)氣象,、水文等情況,，制定漂流安全保障措施；

（五）接受安監(jiān),、交運(yùn)和旅游等部門的安全監(jiān)督檢查,；

（六）漂流企業(yè)必須對(duì)安全員、漂流工,、漂流人員購(gòu)買不低于人民幣60萬(wàn)元的人身意外保險(xiǎn),。

第七條漂流企業(yè)停業(yè)、歇業(yè),、轉(zhuǎn)讓,，需提前30日書面報(bào)告旅游部門,。

船舶新增,、報(bào)廢、抵押,、轉(zhuǎn)讓,，需提前30日向地方海事機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。

第三章漂流航道、漂流艇筏和漂流工

第八條漂流航道應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

（一）漂流航道寬度一般不小于橡皮筏寬度的2倍,；

（二）漂流航道曲率半徑不得小于橡皮筏長(zhǎng)度的4倍,；

（三）單個(gè)陡坎落差最大不能超過0.6米，且不能連續(xù),；

（四）縱比降不得超過15米/千米,；

（五）漂流起止點(diǎn)應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離暗河入口和大壩，其間距離不得小于1000米,。

第九條漂流艇筏必須具有船檢部門頒發(fā)的船用產(chǎn)品合格證書,。漂流企業(yè)應(yīng)持該產(chǎn)品合格證向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)初次認(rèn)證，營(yíng)運(yùn)后必須每年進(jìn)行一次認(rèn)證,。

第十條漂流艇筏必須按核定乘員進(jìn)行裝載,，并配備救生、防護(hù)等安全設(shè)備,。船體上必須標(biāo)示由海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的名稱標(biāo)志和編號(hào)及核載人數(shù),。

第十一條漂流艇筏應(yīng)當(dāng)按海事機(jī)構(gòu)要求配備足以保障漂流安全的漂流工。

核定乘員6人以下的漂流艇筏,，必須配備1名漂流工,。

核定乘員6人及以上的漂流艇筏，必須配備2名漂流工,。

第十二條安全員,、漂流工的年齡應(yīng)當(dāng)在18周歲以上45周以下，且健康狀況符合船員體檢標(biāo)準(zhǔn),。

第十三條管理員,、安全員和漂流工須經(jīng)交運(yùn)部門培訓(xùn)、考核合格,，漂流工還應(yīng)持《非機(jī)動(dòng)船舶船員職務(wù)適任證書》,，方能上崗。

以上人員每年必須經(jīng)過交運(yùn),、旅游和安監(jiān)部門組織的不少于10天的安全,、法規(guī)知識(shí)和服務(wù)規(guī)范培訓(xùn)。

第四章安全保障

第十四條水上漂流行為必須在項(xiàng)目審批核準(zhǔn)的水域范圍內(nèi)進(jìn)行,。

漂流企業(yè)應(yīng)配備防污設(shè)備,，漂流行為不得污染水域。

禁漂水位線由漂流企業(yè)根據(jù)漂流航道情況劃定,，并報(bào)地方海事機(jī)構(gòu)備案,，由企業(yè)在漂流始發(fā)碼頭設(shè)置禁漂水位線。

第十五條漂流企業(yè)應(yīng)在急彎,、紊流,、較大跌水等地段設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和安全救生點(diǎn),。

各救生點(diǎn)應(yīng)配備帶繩的救生圈、對(duì)講機(jī)和醫(yī)用急救包,，保證安全救援行之有效,。

第十六條漂流企業(yè)應(yīng)在上下碼頭游客接待處設(shè)置保障游客安全的輔助設(shè)施，配備足夠的安全員和救助工具,。

第十七條漂流企業(yè)應(yīng)在漂流始發(fā)點(diǎn)設(shè)立“游客須知”,、“告示牌”和“安全員、漂流工”公示欄,。

在漂流前由安全員向游客講解漂流安全知識(shí),，介紹漂流艇筏上安全設(shè)備的使用方法，說明安全注意事項(xiàng)和發(fā)生事故后的應(yīng)急方法,，督促游客必須穿好救生衣等安全防護(hù)設(shè)備,。

第十八條漂流企業(yè)應(yīng)采取必要的通信保障措施，以保證通信聯(lián)絡(luò)暢通有效,。

第十九條漂流工在漂流中要保持高度警惕,，加強(qiáng)瞭望，謹(jǐn)慎操作,，在危險(xiǎn)地段禁止追越,。

第二十條嚴(yán)禁超載漂流和捆綁聯(lián)體漂流，嚴(yán)禁向水域拋棄廢棄物,，禁止在漂流水域從事影響漂流安全的其它活動(dòng),。

第二十一條在雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣,，能見度不良,，超過禁漂水位線等不能保證漂流安全的情況下禁止漂流。

第二十二條漂流企業(yè)對(duì)漂流河段的環(huán)境安全要做到勤觀察,、勤巡航,，在確保漂流安全的前提下，方可允許開漂,。

第二十三條當(dāng)漂流艇筏發(fā)生水上事故或遇險(xiǎn)時(shí),，漂流企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極組織自救,。同時(shí),，及時(shí)報(bào)告海事、旅游和安監(jiān)部門,。

第二十四條旅游,、海事和安監(jiān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)分別按各自的權(quán)限和職責(zé)范圍進(jìn)行事故調(diào)查和善后處理,、統(tǒng)計(jì),、上報(bào)。

第二十五條凡違反本辦法規(guī)定的,，由交運(yùn),、旅游、安監(jiān),、水務(wù),、環(huán)保等部門依照國(guó)家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

第五章附則

第二十六條本辦法由市交運(yùn)部門負(fù)責(zé)解釋,。

第二十七條本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行,，若上級(jí)有新規(guī)定，從其規(guī)定,。

4. 報(bào)廢船舶拍賣公告模板

關(guān)于印發(fā)《內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金管理辦法》的通知財(cái)建[2014]61號(hào)

按1000元/總噸的基準(zhǔn),，對(duì)在2013年10月至2015年期間提前拆解的內(nèi)河老舊運(yùn)輸船舶進(jìn)行補(bǔ)助。

全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼范圍為《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”等主要干支流高等級(jí)航道范圍內(nèi),，單殼液貨危險(xiǎn)品船拆解改造,、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造、過閘小噸位船舶拆解,、老舊運(yùn)輸船舶提前拆解,，以及建造符合國(guó)家發(fā)展方向的內(nèi)河示范船。補(bǔ)貼對(duì)象是符合辦法規(guī)定條件,，在規(guī)定期間內(nèi)將船舶拆解,、改造的船舶所有人和新建示范船的水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。

5. 報(bào)廢船舶處置公告

具體還要看船舶的檢驗(yàn),。

海船：

一類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上,；

二類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上,；

三類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上,；

四類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上,；五類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡34年以上,；

淡水船：

一類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上；

二類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上；

三類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上；

四類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）,；

五類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）,。

擴(kuò)展資料：

船舶報(bào)廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金管理辦法

第二章 海船提前報(bào)廢、更新補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

第六條 海船拆解后符合下列條件的,，可以申請(qǐng)補(bǔ)助資金：

（一）從事國(guó)內(nèi)沿?；驀?guó)際遠(yuǎn)洋的老舊運(yùn)輸船舶。其中,，單殼油輪不小于600載重噸,，其他運(yùn)輸船舶不小于1000 總噸。

（二）2012年12月31日前取得所有權(quán),，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登記,、船舶檢驗(yàn)等證書、國(guó)內(nèi)沿?！洞盃I(yíng)業(yè)運(yùn)輸證》或《國(guó)際海上運(yùn)輸船舶備案證明書》,。

（三）比規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢船齡或單殼油輪限期淘汰時(shí)間提前1年至10年（含1年、10年）拆解,。符合《關(guān)于發(fā)布提前淘汰國(guó)內(nèi)航行單殼油輪實(shí)施方案的公告》

(交通運(yùn)輸部公告2009年第52號(hào))和《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約》要求的單殼油輪,，限期淘汰時(shí)間按以上規(guī)定確認(rèn)；其他船舶限期淘汰時(shí)間按《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2014年第14號(hào))確認(rèn),。

6. 報(bào)廢船舶拍賣公告查詢

海船：

一類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上,；

二類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上,；

三類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上；

四類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上；五類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡34年以上,；

淡水船：

一類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上,；

二類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上,；

三類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上,；

四類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）,；

五類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上

7. 最新船舶拍賣公告

關(guān)于海事法院訴訟前扣押船舶的規(guī)定

第一條海事請(qǐng)求人申請(qǐng)對(duì)船舶采取限制處分或者抵押等保全措施的，海事法院可以依照民事訴訟法的有關(guān)規(guī)定,，裁定準(zhǔn)許并通知船舶登記機(jī)關(guān)協(xié)助執(zhí)行,。

前款規(guī)定的保全措施不影響其他海事請(qǐng)求人申請(qǐng)扣押船舶。

第二條海事法院應(yīng)不同海事請(qǐng)求人的申請(qǐng),，可以對(duì)本院或其他海事法院已經(jīng)扣押的船舶采取扣押措施,。

先申請(qǐng)扣押船舶的海事請(qǐng)求人未申請(qǐng)拍賣船舶的，后申請(qǐng)扣押船舶的海事請(qǐng)求人可以依據(jù)海事訴訟特別程序法第二十九條的規(guī)定,，向準(zhǔn)許其扣押申請(qǐng)的海事法院申請(qǐng)拍賣船舶,。

第三條船舶因光船承租人對(duì)海事請(qǐng)求負(fù)有責(zé)任而被扣押的，海事請(qǐng)求人依據(jù)海事訴訟特別程序法第二十九條的規(guī)定,，申請(qǐng)拍賣船舶用于清償光船承租人經(jīng)營(yíng)該船舶產(chǎn)生的相關(guān)債務(wù)的,，海事法院應(yīng)予準(zhǔn)許。

第四條海事請(qǐng)求人申請(qǐng)扣押船舶的,，海事法院應(yīng)當(dāng)責(zé)令其提供擔(dān)保,。但因船員勞務(wù)合同,、海上及通海水域人身?yè)p害賠償糾紛申請(qǐng)扣押船舶，且事實(shí)清楚,、權(quán)利義務(wù)關(guān)系明確的,，可以不要求提供擔(dān)保。

第五條海事訴訟特別程序法第七十六條第二款規(guī)定的海事請(qǐng)求人提供擔(dān)保的具體數(shù)額,，應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于船舶扣押期間可能產(chǎn)生的各項(xiàng)維持費(fèi)用與支出,、因扣押造成的船期損失和被請(qǐng)求人為使船舶解除扣押而提供擔(dān)保所支出的費(fèi)用。

船舶扣押后,，海事請(qǐng)求人提供的擔(dān)保不足以賠償可能給被請(qǐng)求人造成損失的,，海事法院應(yīng)責(zé)令其追加擔(dān)保。

第六條案件終審后,，海事請(qǐng)求人申請(qǐng)返還其所提供擔(dān)保的,，海事法院應(yīng)將該申請(qǐng)告知被請(qǐng)求人，被請(qǐng)求人在三十日內(nèi)未提起相關(guān)索賠訴訟的,，海事法院可以準(zhǔn)許海事請(qǐng)求人返還擔(dān)保的申請(qǐng),。

被請(qǐng)求人同意返還，或生效法律文書認(rèn)定被請(qǐng)求人負(fù)有責(zé)任,，且賠償或給付金額與海事請(qǐng)求人要求被請(qǐng)求人提供擔(dān)保的數(shù)額基本相當(dāng)?shù)?，海事法院可以直接?zhǔn)許海事請(qǐng)求人返還擔(dān)保的申請(qǐng)。

第七條船舶扣押期間由船舶所有人或光船承租人負(fù)責(zé)管理,。

船舶所有人或光船承租人不履行船舶管理職責(zé)的,，海事法院可委托第三人或者海事請(qǐng)求人代為管理，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由船舶所有人或光船承租人承擔(dān),，或在拍賣船舶價(jià)款中優(yōu)先撥付,。

第八條船舶扣押后，海事請(qǐng)求人依據(jù)海事訴訟特別程序法第十九條的規(guī)定,，向其他有管轄權(quán)的海事法院提起訴訟的,，可以由扣押船舶的海事法院繼續(xù)實(shí)施保全措施。

第九條扣押船舶裁定執(zhí)行前,，海事請(qǐng)求人撤回扣押船舶申請(qǐng)的,，海事法院應(yīng)當(dāng)裁定予以準(zhǔn)許，并終結(jié)扣押船舶裁定的執(zhí)行,。

扣押船舶裁定作出后因客觀原因無(wú)法執(zhí)行的,，海事法院應(yīng)當(dāng)裁定終結(jié)執(zhí)行。

第十條船舶拍賣未能成交,，需要再次拍賣的,，適用拍賣法第四十五條關(guān)于拍賣日七日前發(fā)布拍賣公告的規(guī)定。

第十一條拍賣船舶由拍賣船舶委員會(huì)實(shí)施，海事法院不另行委托拍賣機(jī)構(gòu)進(jìn)行拍賣,。

第十二條海事法院拍賣船舶應(yīng)當(dāng)依據(jù)評(píng)估價(jià)確定保留價(jià),。保留價(jià)不得公開。

第一次拍賣時(shí),，保留價(jià)不得低于評(píng)估價(jià)的百分之八十;因流拍需要再行拍賣的,，可以酌情降低保留價(jià)，但降低的數(shù)額不得超過前次保留價(jià)的百分之二十,。

第十三條對(duì)經(jīng)過兩次拍賣仍然流拍的船舶,，可以進(jìn)行變賣。變賣價(jià)格不得低于評(píng)估價(jià)的百分之五十,。

第十四條依照本規(guī)定第十三條變賣仍未成交的,，經(jīng)已受理登記債權(quán)三分之二以上份額的債權(quán)人同意，可以低于評(píng)估價(jià)的百分之五十進(jìn)行變賣處理,。仍未成交的,，海事法院可以解除船舶扣押,。

第十五條船舶經(jīng)海事法院拍賣,、變賣后，對(duì)該船舶已采取的其他保全措施效力消滅,。

第十六條海事訴訟特別程序法第一百一十一條規(guī)定的申請(qǐng)債權(quán)登記期間的屆滿之日,，為拍賣船舶公告最后一次發(fā)布之日起第六十日。

前款所指公告為第一次拍賣時(shí)的拍賣船舶公告,。

第十七條海事法院受理債權(quán)登記申請(qǐng)后,，應(yīng)當(dāng)在船舶被拍賣、變賣成交后,，依照海事訴訟特別程序法第一百一十四條的規(guī)定作出是否準(zhǔn)予的裁定,。

第十八條申請(qǐng)拍賣船舶的海事請(qǐng)求人未經(jīng)債權(quán)登記，直接要求參與拍賣船舶價(jià)款分配的,，海事法院應(yīng)予準(zhǔn)許,。

第十九條海事法院裁定終止拍賣船舶的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)裁定終結(jié)債權(quán)登記受償程序,，當(dāng)事人已經(jīng)繳納的債權(quán)登記申請(qǐng)費(fèi)予以退還,。

第二十條當(dāng)事人在債權(quán)登記前已經(jīng)就有關(guān)債權(quán)提起訴訟的，不適用海事訴訟特別程序法第一百一十六條第二款的規(guī)定,，當(dāng)事人對(duì)海事法院作出的判決,、裁定可以依法提起上訴。

第二十一條債權(quán)人依照海事訴訟特別程序法第一百一十六條第一款的規(guī)定提起確權(quán)訴訟后,，需要判定碰撞船舶過失程度比例的,，當(dāng)事人對(duì)海事法院作出的判決、裁定可以依法提起上訴,。

第二十二條海事法院拍賣,、變賣船舶所得價(jià)款及其利息,，先行撥付海事訴訟特別程序法第一百一十九條第二款規(guī)定的費(fèi)用后，依法按照下列順序進(jìn)行分配：

(一)具有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請(qǐng)求;

(二)由船舶留置權(quán)擔(dān)保的海事請(qǐng)求;

(三)由船舶抵押權(quán)擔(dān)保的海事請(qǐng)求;

(四)與被拍賣,、變賣船舶有關(guān)的其他海事請(qǐng)求,。

依據(jù)海事訴訟特別程序法第二十三條第二款的規(guī)定申請(qǐng)扣押船舶的海事請(qǐng)求人申請(qǐng)拍賣船舶的，在前款規(guī)定海事請(qǐng)求清償后,，參與船舶價(jià)款的分配,。

依照前款規(guī)定分配后的余款，按照民事訴訟法及相關(guān)司法解釋的規(guī)定執(zhí)行,。

第二十三條當(dāng)事人依照民事訴訟法第十五章第七節(jié)的規(guī)定,，申請(qǐng)拍賣船舶實(shí)現(xiàn)船舶擔(dān)保物權(quán)的，由船舶所在地或船籍港所在地的海事法院管轄,，按照海事訴訟特別程序法以及本規(guī)定關(guān)于船舶拍賣受償程序的規(guī)定處理,。

第二十四條海事法院的上級(jí)人民法院扣押與拍賣船舶的，適用本規(guī)定,。

執(zhí)行程序中拍賣被扣押船舶清償債務(wù)的,，適用本規(guī)定。

第二十五條本規(guī)定施行前已經(jīng)實(shí)施的船舶扣押與拍賣,，本規(guī)定施行后當(dāng)事人申請(qǐng)復(fù)議的,，不適用本規(guī)定。

8. 報(bào)廢船舶交易市場(chǎng)

輪船報(bào)廢沖灘是為了拆船,，就是操縱船舶沖上淺談導(dǎo)致其擱淺,，然后進(jìn)行拆解的方法。

貌似這是一種很傳統(tǒng)的拆解方法,，可能由于對(duì)設(shè)備,、場(chǎng)地基礎(chǔ)建設(shè)等要求較低，所以成本主要就是人工,。成本應(yīng)該比較低,。

但是我覺得這種拆船方法弊端應(yīng)該挺多的：

其一，沖灘本身就很危險(xiǎn)

其二,，船體拆解如果不使用大型起吊設(shè)備,，大部分靠人力，那么人員傷亡事故應(yīng)該很多

其三,，船舶設(shè)備中污染物很多,，比如油污，沖灘拆船很可能是將污染物就地排放的,，不僅污染灘涂,，還污染水