1. 船舶與海洋工程發(fā)展前景船舶專業(yè)是個(gè)很辛苦的專業(yè),,雖然好找工作,但是你要知道為什么好找工作~~~ 至于海洋大學(xué)的此專業(yè)屬于一般般的吧,,畢竟不是哈工程,、大連理工、武漢理工這些業(yè)內(nèi)頂級學(xué)校 2. 船舶與海洋工程發(fā)展前景分析據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國海洋工程行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示,,本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究、制造,、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。 3. 船舶與海洋工程有前途嗎就業(yè)前景不錯(cuò),,船舶與海岸工程專業(yè)就業(yè)方向 本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國內(nèi)外船級社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究,、制造、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。 4. 我國船舶與海洋工程現(xiàn)狀造船專業(yè)排名如下: 1 哈爾濱工程大學(xué) 船舶與海洋工程 A+ 2 上海交通大學(xué) 船舶與海洋工程 A+ 3 海軍工程大學(xué) 船舶與海洋工程 A+ 4 天津大學(xué) 船舶與海洋工程 B 5 大連海事大學(xué) 船舶與海洋工程 B 6 武漢理工大學(xué) 船舶與海洋工程 B- 7 西北工業(yè)大學(xué) 船舶與海洋工程 B- 8 大連理工大學(xué) 船舶與海洋工程 C+ 9 華中科技大學(xué) 船舶與海洋工程 C+ 10 江蘇科技大學(xué) 船舶與海洋工程 C+ 11 上海海事大學(xué) 船舶與海洋工程 C- 12 浙江大學(xué) 船舶與海洋工程 C- 船舶與海洋工程專業(yè)簡介 船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理的學(xué)科,。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造,、航行原理、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識,,研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性,、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題。學(xué)習(xí)船舶試驗(yàn)的方法和原理,,解決船舶設(shè)計(jì),、建造、使用和管理中的問題,。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造,、使用及海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科。 5. 船舶與海洋工程未來從事領(lǐng)域能開船的,。 本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)方向有中海油和各大船廠,,像外高橋、滬東,、江南,、大船、中遠(yuǎn)等幾大造船廠,。研究生還可以到像701,、702,、上船院等國內(nèi)知名的研究院所和設(shè)計(jì)院。還可以參加公務(wù)員考試,,到海事局,、海關(guān)等單位工作。 船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)大類下海洋工程類的二級學(xué)科,,本科學(xué)制為四年,,畢業(yè)后授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。 船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造和院校海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科,,主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造,、航行原理、安全性設(shè)計(jì)及建造等內(nèi)容,。在學(xué)習(xí)中又分為船舶工程和海洋工程兩個(gè)方向,,船舶工程主要是船舶制造和船舶舾裝,海洋工程主要是以開發(fā)利用,、保護(hù),、恢復(fù)海洋資源為目的的工程。 6. 船舶與海洋工程專業(yè)發(fā)展概況全國開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)的大學(xué)有二十幾所,,比較出名的有上海交大,,哈爾濱工程大學(xué),天津大學(xué),,大連理工,,海軍工程大學(xué),華中科技,,武漢理工,,江蘇科技大學(xué),其中以哈工程船舶與海洋工程每年培養(yǎng)的人數(shù)最多,,本科每年350人左右,,研究生每年150人左右,其他院校比這個(gè)數(shù)目少,,本科50人到100人不等,。加上中國海洋大學(xué),寧波大學(xué),,哈工大威海分校,,暨南大學(xué)等其他院校,,估計(jì)每年畢業(yè)生大概在4000左右,。 近幾年造船業(yè)處于低谷,船廠應(yīng)該不會招那么多人了,,人才缺口應(yīng)該是暫時(shí)空著,。 7. 船舶與海洋工程行業(yè)分析船舶專業(yè)就業(yè)質(zhì)量非常好,,待遇萬元以上。 船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少,,因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究、制造,、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。所以就業(yè)質(zhì)量和待遇非常好,。 8. 船舶與海洋工程發(fā)展前景如何船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高,局部還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,。 船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)方向:主要是在海洋運(yùn)輸類企業(yè)船舶公司,、海洋石油單位、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,。從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,。 9. 船舶與海洋工程就業(yè)前景2020首先,,不可以當(dāng)船員(當(dāng)然,看你是哪個(gè)學(xué)校的了,,當(dāng)船員得有證書,,而且新公約要求十分嚴(yán)格),。 就業(yè)方向,主要是造船廠,,因?yàn)槟銓W(xué)的鋼結(jié)構(gòu)較深,,去相關(guān)行業(yè),如造鋼結(jié)構(gòu)橋的企業(yè)也是可以的 ,。薪水看你在哪個(gè)地方工作,,就業(yè)做什么。PS:你是哪個(gè)學(xué)校的,,我們是校友嗎,? 10. 船舶與海洋工程的發(fā)展前景十二五規(guī)劃 國家投入2000個(gè)億到海洋裝備制造,相關(guān)的企業(yè)都會得到政府政策的扶持,,而海洋工程裝備制造在國內(nèi)屬于朝陽行業(yè),,所以需要大量的學(xué)習(xí)過船舶與海洋工程專業(yè)的相關(guān)人士加入進(jìn)來,所以在未來,,船舶與海洋工程就業(yè)前景很不錯(cuò),。 海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究、制造,、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。雖然我國在船舶與海洋工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)碩果累累,,但仍明顯落后于歐美國家,無法滿足國家海洋戰(zhàn)略的需求,。 因此,,國家先后出臺了一系列政策,扶持和帶動船舶工業(yè)全面發(fā)展。 據(jù)調(diào)查顯示,,船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高,局部還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,,至于未來,,隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進(jìn),船舶與海洋工程就業(yè)前景則會更好,。
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