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船舶行業(yè)規(guī)范條件評審細(xì)則(船舶技術(shù)規(guī)范)
來源:yh265.cn    時(shí)間:2022-12-02 14:00    點(diǎn)擊:64   編輯:admin

1. 船舶技術(shù)規(guī)范

標(biāo)準(zhǔn)水位尺寬1米水尺檢驗(yàn)【1】就是船舶的船首,船尾和船中,,左右,,在吃水線上下刻有標(biāo)尺,利用這個(gè)標(biāo)尺可以知道船舶吃水多少,。利用船舶在裝貨前和裝貨后吃水深度的變化,,同時(shí)測量水的密度,就能得出船舶裝貨量的多少了,。

【2】水尺:水尺廣泛應(yīng)用于軟土地基處理,港口碼頭等工程中,用以觀測地下水位和海洋潮汐水位的變化.產(chǎn)品具有讀數(shù)穩(wěn),抗干擾,壽命長等特點(diǎn),被國內(nèi)外各大重點(diǎn)工程采用,。

2. 船舶技術(shù)規(guī)范處 周 聰

300o噸級聰舶能抗八級頂頭風(fēng)浪

3. 船舶標(biāo)準(zhǔn)全文庫

我國船用燃料油國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17411是按照標(biāo)準(zhǔn)ISO8217執(zhí)行的,沒有強(qiáng)制性的企業(yè)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,,船用燃料油分為兩類產(chǎn)品,一是餾分型船用燃料,,二是殘?jiān)痛萌剂稀?/p>

餾分型燃料包括DMX(相當(dāng)-10#輕柴油),、DMA(相當(dāng)0#輕柴油)、DMB(相當(dāng)5#輕柴油),、DMC(相當(dāng)10#重柴油或20#重柴油),,主要在高速柴油機(jī)及中速柴油機(jī)中使用,主要是為短距離航行的中小型船舶提供動(dòng)力,,例如在長江,、運(yùn)河航行的運(yùn)沙土船、漁船,、干散貨船等等,,或用于船舶的輔機(jī)發(fā)電使用等。

4. 船舶規(guī)范內(nèi)容

答:目前執(zhí)行的船舶排放標(biāo)準(zhǔn)為2018年1月16日發(fā)布的《船舶水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB3552-2018,,代替GB3552-83),環(huán)境保護(hù)部與 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布,,2018年7月1日實(shí)施,。

5. 船舶技術(shù)規(guī)范有哪些

船舶的超高和超寬是由航道決定的,。

我國的內(nèi)河航道分為一到五級,京杭大運(yùn)河是四級航道,高度和寬度是由航道上的船閘寬度和高度決定的,,一般大運(yùn)河船閘寬度為20--23米,,長度為230--260米,高度為5米,,也就是說,,你高度超過5米,船閘是不能通過的,,稱為超高,,寬度大于20米,船閘也不能通過,,稱為超寬,。

如果船舶正常在長江航行,高度和寬度一般不會(huì)超過,,長江航行限制的是吃水深度,,超過12.5米,一般長江碼頭限制???。

6. 船舶技術(shù)規(guī)范最新版

是船舶標(biāo)準(zhǔn)。

CB是中國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的代號,。由中國船舶工業(yè)總公司(原六機(jī)部)發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

CB/Z是中國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的指導(dǎo)性技術(shù)文件。

CB/T是中國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的推薦性標(biāo)準(zhǔn),。

還有CB*/Z,,是全國船舶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布的指導(dǎo)性技術(shù)文件。

7. 船舶技術(shù)規(guī)范處

船舶總噸位的用途主要有:

1.表征船舶建造規(guī)模大小,,作為船舶擁有量的統(tǒng)計(jì)單位,;

2.船舶建造,買賣,,租賃費(fèi)用及海損事故賠償費(fèi)得計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),;

3.國際公約,船舶規(guī)范中劃分船舶等級,,提出技術(shù)管理和設(shè)備要求的基準(zhǔn),;

4.作為船舶登記,檢驗(yàn),,丈量等計(jì)費(fèi)的依據(jù),;

5.作為某些港口使費(fèi)的計(jì)算基準(zhǔn);作為計(jì)算凈噸位的基礎(chǔ),。凈噸位主要用作計(jì)收各種港口使費(fèi)(如港務(wù)費(fèi),,引航費(fèi),,碼頭費(fèi),燈塔費(fèi)等)和稅金(噸稅)的依據(jù),。各國港口規(guī)定不同,,其中也有按總噸位,吃水等收取港口使費(fèi)的,。

8. 船舶管理規(guī)范

規(guī)范一:在干舷甲板及上層建筑甲板所有開敞部分,,應(yīng)裝設(shè)牢固的欄桿或舷墻,舷墻或欄桿的高度應(yīng)至少離甲板1米

規(guī)范二:當(dāng)此高度妨礙船舶正常工作時(shí),,可準(zhǔn)許采用較小的高度,,但需提供適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可。

規(guī)范三:裝設(shè)在上層建筑和干舷甲板上的欄桿應(yīng)至少有三檔,,欄桿的最低一檔以下的開口應(yīng)不超過230mm

9. 船舶技術(shù)規(guī)范與海事的關(guān)系

海事局是國家機(jī)關(guān),,行政單位,屬于公務(wù)員系列

  一,、海事局是做什么的

  海事局的主要職責(zé):

 ?。薄M訂和組織實(shí)施國家水上交通安全監(jiān)督管理,、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)和登記,、防治船舶污染和航海保障的方針、政策,、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)。

 ?。?、統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染。管理通航秩序,、通航環(huán)境,。

  3,、負(fù)責(zé)船舶,、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理;管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗(yàn),、發(fā)證工作,。

  4,、負(fù)責(zé)船員,、引航員、磁羅經(jīng)校正員適任資格培訓(xùn),、考試,、發(fā)證管理,。審核和監(jiān)督管理船員、引航員,、磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系,;負(fù)責(zé)海員證件的管理工作,。

 ?。怠⒔M織實(shí)施國際海事條約,;履行“船旗國”,、“港口國”及“沿岸國”監(jiān)督管理義務(wù),依法維護(hù)國家主權(quán),;負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作,、交流事宜。

 ?。?、組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計(jì)劃。承辦交通運(yùn)輸部交辦的其他事項(xiàng),。

 ?。贰⒔M織實(shí)施國際海事條約,;履行“船旗國”及“港口國”監(jiān)督管理義務(wù),,依法維護(hù)國家主權(quán);負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作,、交流事宜,。

  8,、組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計(jì)劃,;管理所屬單位基本建設(shè)、財(cái)務(wù),、教育,、科技、人事,、勞動(dòng)工資,、精神文明建設(shè)工作;負(fù)責(zé)船舶港務(wù)費(fèi),、船舶噸稅有關(guān)管理工作,;負(fù)責(zé)全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和行風(fēng)建設(shè)工作。

10. 船舶技術(shù)規(guī)范指什么

船舶工程技術(shù)專業(yè)是屬于工程類專業(yè),,完全可以報(bào)考建造師證書,。2014年可以報(bào)考二級建造師資格證書,;2018年可以報(bào)考一級建造師資格證書。機(jī)電工程專業(yè)與所學(xué)的專業(yè)相近,,建議報(bào)考機(jī)電工程專業(yè),。當(dāng)然你其他專業(yè)比這個(gè)專業(yè)更有把握考過關(guān),就報(bào)你最熟悉的那個(gè)專業(yè),,以能考過為標(biāo)準(zhǔn),。

11. 船舶技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

檢驗(yàn)規(guī)則、 標(biāo)志,、 包裝,、 運(yùn)輸和貯存.本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶機(jī)艙設(shè)備檢修用起重機(jī).弓1 用標(biāo)準(zhǔn)GB 985 氣焊1手工電 弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的 基本形式與尺寸GB 986 埋弧焊焊