一,、船上三軌四軌是什么職位?根據(jù)你的追問,,我來回答,。船長可以叫cap,sir,boss,你看船長愛好了,,一般直接叫captain,。輪機(jī)長外號老軌,,叫他chief就可以。 然后是大副二副三副,,大管(二軌)二管(三軌)三管(四軌),。還有水手、水手長(水頭)機(jī)工機(jī)工長,。電機(jī)員一般叫老電,。然后是廚師,個別穿上有waiter,。 二,、一水和水手長區(qū)別是什么?其實(shí),,這些都是水手的稱呼,,但根據(jù)水手資歷和持有證書的差別,叫法不同,。(機(jī)工同理) 實(shí)習(xí)水手(cadet):不值班水手,,從未沒有跑過船,上船實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)技能,。 二水(OS):通常意義上的新證水手,,也就是實(shí)習(xí)期過剛換出值班證書的水手,有1條船資歷(實(shí)習(xí)資歷),,極少數(shù)情況也會由實(shí)習(xí)生直接擔(dān)任二水,,通常薪資也會比實(shí)習(xí)高不少。 一水(AB):水手,,比二水工資高200-300美金,,至少2條船資歷。 高水:高級值班水手,,換高證需要至少2條船資歷,。晉升方式:考試與不考試二選一?!衂02 ① 根據(jù)“20 規(guī)則”要求,,擔(dān)任值班水手、值班機(jī)工滿 12 個月,,其中后 6 個月中按照見習(xí)計(jì)劃和見習(xí)記錄簿的要求,,完成不少于 3 個月的船上見習(xí); ② 擔(dān)任值班水手,、值班機(jī)工滿18個月,,通過相應(yīng)的高級值班水手、高級值班機(jī)工適任考試申請換證 水頭:水手長,一般由不低于3條船資歷且持有高級值班證書的水手擔(dān)任,。 以上就是關(guān)于船員水手職位5種不同叫法的整理,,剛?cè)胄械男氯耍銓W(xué)廢了嗎,? 三,、bsn什么職務(wù)?bsn船上水手長職務(wù),。 水手長(BOSUN/BOATSWAIN):顧名思義是水手的頭俗稱“水頭”,,不參與值班,主要是帶領(lǐng)水手們維護(hù)保養(yǎng),,服從大副的安排和調(diào)度,。水手長基本都是由資深的水手提撥的,看似應(yīng)該在業(yè)務(wù)上強(qiáng)于水手和其他人,,但是,,往往,水手長是一個攪屎棍,,容易干擾大副的管理工作,,特別是遇到一個沒有管理能力的大副的時候。容易導(dǎo)致甲板部位的失控,。 水手長應(yīng)該起到管家的作用,協(xié)助大副做好整個甲板部的管理,,往往事與愿違,,水手長都比較懶,有時候還要求節(jié)假日,、禮拜天的休息,,靠泊后基本不出來幫忙做事。是個比較令人厭惡的工種,。水手長也最容易被大副或者船長炒魷魚,。 四、bosun是什么職位,?bsn船上水手長職務(wù),。水手長(BOSUN/BOATSWAIN):顧名思義是水手的頭俗稱“水頭”,不參與值班,,主要是帶領(lǐng)水手們維護(hù)保養(yǎng),,服從大副的安排和調(diào)度。 水手長基本都是由資深的水手提撥的,,看似應(yīng)該在業(yè)務(wù)上強(qiáng)于水手和其他人,,但是,往往,水手長是一個攪屎棍,,容易干擾大副的管理工作,,特別是遇到一個沒有管理能力的大副的時候。容易導(dǎo)致甲板部位的失控,。 五,、水手用英語怎么說?船員適任證書來分 BOSUN 水頭 ( 水手長) (AB一水)AB:Able bodied seamen 一級水手 (OS二水)OS:ORDINARY SAILOR 水手 船大的有 二水助理 六,、水手上面是什么職位,?水手上面的職位有船長、大副,、二副,、三副、水手長 輪機(jī)部:輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、電機(jī)員,、機(jī)匠長、機(jī)匠,。 事務(wù)部:管事(事務(wù)長),、大廚、服務(wù)員,、船醫(yī),。船員,是指包括船長在內(nèi)的船上一切任職人員,。船長,、駕駛員、輪機(jī)長,、輪機(jī)員,、電機(jī)員、報務(wù)員(2000年以后該職務(wù)基本被取消,,由駕駛員代理)政委(中國國企基本都有),,必須由持有相應(yīng)適任證書的人擔(dān)任。 七,、國內(nèi)海員都是干什么的,?在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。 海員分兩大類:高級海員和普通海員,。 在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,,包括船長、輪機(jī)長、大副,、二副,、三副、大管輪,、二管輪,、三管輪。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員,,普通海員有機(jī)工,、水手、廚師等,。 一,、管理級 1、船長:船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,,負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,,對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,,法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,;優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù), 2,、大副:主持甲板日常工作,,協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行,擔(dān)任航行值班,;主管貨物裝卸,、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作;負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃,;負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,;主持安全月活動和相關(guān)安全工作,。 3、輪機(jī)長:是全船機(jī)械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,;檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。 4、大管輪:在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下,,參加機(jī)艙值班,,維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序;主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備,鍋爐以及潤滑冷卻,、燃油,、起動空氣、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù),。 二,、操作級 1、二副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),;主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù),;負(fù)責(zé)航海圖書資料,通告及日常管理和更正工作,,以及各種記錄的登錄,。 2、三副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),;主管救生,、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作。 3,、二管輪:履行值班職責(zé),,主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運(yùn)泵,、分油機(jī)、空壓機(jī),、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作,。 4、三管輪:履行值班職責(zé),,主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵、甲板機(jī)械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系,。 三、支持級 1,、水手長:俗稱水頭,,在大副領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作,;做好錨,、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,;帶領(lǐng)水手做好油漆,、帆纜,、高空、舷外,、起重,、操舵及其他船藝工作。 2,、水手:執(zhí)行操舵,、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。 3,、機(jī)工長:俗稱機(jī)頭,,是船舶輪機(jī)部的普通船員,在大管輪的直接領(lǐng)導(dǎo)下,,負(fù)責(zé)組織,、安排機(jī)工值班以及機(jī)、爐,、泵艙等處的清潔和日常維護(hù)保養(yǎng)工作,。 4、機(jī)工:在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,,執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作,。 5,、廚師:負(fù)責(zé)船員的伙食工作,。 八、對在船上人的稱謂,?甲板部直接叫職務(wù),,船長,大副,,二副,,三副,水手長叫水頭,;機(jī)艙的輪機(jī)長叫老軌,,大管輪叫二軌,二管叫三軌,,三管叫四軌,,有的船還有機(jī)匠長也叫機(jī)頭,,,。 對其他的水手機(jī)工比你小的叫小什么,比你大的叫老什么,,也可以叫姓氏師傅,。上船以后干活勤快一點(diǎn),,要尊重年老的師傅,平時生活注意不要穿臟衣服,,有些領(lǐng)導(dǎo)看不慣,。搞好人際關(guān)系很重要。 |
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