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一,、輪船拋錨原理演示？

使船舶停止運動,，靠的是錨的抓力和錨鏈的摩擦力,。船舶拋錨的時候，一般船速很慢或者接近于零,，然后船長命令水手長拋錨,，待錨到海底后，再讓船舶緩慢后退,，讓3—5節(jié)錨鏈平躺在海底,，以增加錨鏈與海底的摩擦力，自此在錨頭的抓力和錨鏈摩擦力的共同作用下,，船舶就相對的固定在海面上,。

二、船是如何拋錨和起錨的,？

輪船上的錨是把輪船固定在海上不讓輪船在海面上飄移,。錨首先是錨冠觸底，然后錨身躺倒,，這時在平衡桿作用下,，錨爪尖端也會觸底，但是不會抓到沙石中,。船會繼續(xù)放下一定長度的錨鏈,，使大部分錨鏈都平鋪在海底。

起錨操作：

鐵錨只有在離開船舶有一定距離時,，錨鏈呈傾斜狀態(tài),，才有能夠固定船舶的拉力。所以起錨時首先就是解決這個問題,。

啟動錨機(jī)收緊錨鏈,，船舶就向鐵錨的方向移動，當(dāng)錨鏈接近垂直時,，鐵錨就被收起,。如果前后錨都被放下，則先放松一個錨鏈，收緊另一個錨鏈,，起出一個鐵錨,，然后再起另一個鐵錨。

船舶拋錨停泊是常用停泊方法,。其過程大致是：船上以錨鏈或錨索連接的錨拋入水中著地,，并使其嚙入土中，錨產(chǎn)生的抓力與水底固結(jié)起來,，把船舶牢固地系留在預(yù)定的位置,。

根據(jù)不同的水域、氣象條件和作業(yè)要求,、錨的拋投方法有所不同,，常用的方式有首拋錨、尾拋錨,、舷側(cè)拋錨及首尾拋錨,。

三、船舶怎么在密集的錨地拋錨,？

答:船舶在拋錨前應(yīng)觀察好距離和風(fēng)向,，先將船首開至最上風(fēng)位置，離其他船舶保持三個船位（如船臺下水一樣）的安全距離,，拋錨后則不會滑碰到其他船了,，用錨鏈來掌握船位。

四,、船長怎么操船拋錨,？

當(dāng)船舶到達(dá)拋錨地點時，船長下令拋錨,，大副負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮,，木匠操作錨機(jī)釋放錨鏈，當(dāng)確信錨抓牢后,，報告給駕駛臺,，釋放的錨鏈長度，船長判斷沒問題的話,，就可以固定好錨鏈,，鎖好錨機(jī)，關(guān)掉電源,。

駕駛臺收到報告后,，水手立刻升起錨球，三副將錨位記錄在航海日志上,，并報告給該海域交通管制中心,。錨機(jī)的作用是收放錨,，制鏈器相當(dāng)于手剎，收放錨之后起受力作用,。

拋錨之前還得備錨,，把錨放到接近水面，方便快速入水,。

五,、水手長是什么職位？

水手長是船舶甲板部門的班組長,。他的工作對大副負(fù)責(zé),，具體工作是每天在大副處領(lǐng)取當(dāng)天的工作，然后將工作分配到白班工作水手,，他具有安全,、工作質(zhì)量的責(zé)任，靠離碼頭時在船頭協(xié)助大副工作,，海上停泊時負(fù)責(zé)拋錨工作。

六,、輪船上的錨是怎么用的,？怎樣拋錨和起錨？

輪船上的船錨是將船錨下放至海底來進(jìn)行固定的,。有專門的絞盤進(jìn)行拋錨和收錨,。

七、輪船拋錨原理,？

船舶停止運動,，靠的是錨的抓力和錨鏈的摩擦力。

船舶拋錨的時候,，一般船速很慢或者接近于零,，然后船長命令水手長拋錨，待錨到海底后,，再讓船舶緩慢后退,，讓3—5節(jié)錨鏈平躺在海底，以增加錨鏈與海底的摩擦力,，自此在錨頭的抓力和錨鏈摩擦力的共同作用下,，船舶就相對的固定在海面上。