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一,、船舶psc檢查主要指的是什么,？

PSC（Port State Control）， 港口國監(jiān)控,。 檢查的目的：港口國的政府機構(gòu)或其授權(quán)者（中國為海事局）通過對外國船舶及船員技術(shù)狀況及能力的（特別是有關(guān)安全與防污染方面的）檢查,，以保證船舶在海上的：人命和財產(chǎn)安全；減小污染海洋環(huán)境. (主要是船舶安全和防止船舶污染的檢查）

psc檢查的法律依據(jù)：主要有IMO 的 SOLAS74公約,，MARPOL73/78公約,，STCW78/95公約；ILO 的 MLC（“國際海事勞工公約”已通過,，已生效）,；及其它。 psc檢查的地區(qū)性備忘錄組織：巴黎諒解備忘錄,；亞太地區(qū)PSC諒解備忘錄(我國是其成員）,；加勒比海PSC諒解備忘錄；地中海地區(qū)PSC諒解備忘錄,；拉丁美洲PSC合作協(xié)議,；而且每年都會發(fā)布船舶被只留的名單和船級社的名字。

如果檢查不好,，海事局有權(quán)扣留船舶,，停止船舶出海，所以在開船前，船東會讓船級社人員進行檢查,，之后海事局在上去檢查,，合格后允許船舶運行，如果不合格,，拒絕發(fā)證,，停止船舶航行，進行改造,，并進行記錄,，如果船級社的船被滯留，對船級社的名聲有影響,！祝樓主學(xué)習(xí)愉快,！

二、怎么在網(wǎng)上查詢船舶psc檢查記錄,？

登錄相關(guān)備忘錄網(wǎng)站,，直接查詢本船。

三,、psc對哪類型船舶檢查,？

美國授權(quán)其海岸警衛(wèi)隊（US Coast Guard, 簡稱USCG）根據(jù)美國法典第46號標(biāo)題第33章及國內(nèi)其他法律法規(guī)和國際公約的規(guī)定，對航行作業(yè)于美國水域的外國籍船舶進行港口國監(jiān)督（PSC）檢查,。美國海上安全手冊（Marine Safety Manual）第Ⅱ冊D部分將檢查類型分為三種：PSC安全和環(huán)境保護符合性檢查,、國際船舶和港口安全（ISPS）/海上運輸保安法（MTSA）保安符合性檢查、非公約船舶保安符合性檢查,。除非另有規(guī)定,，PSC檢查和保安符合性檢查需一并實施。

四,、二管輪是做什么,？

二管輪簡單的是說在輪船工作的一個工種。主要工作是管理輔機,，空壓機,，分油機，這些設(shè)備的維護和保養(yǎng),，還有燃油加裝和燃油的消耗的測量,，還有應(yīng)急設(shè)備的管理，主要是應(yīng)急發(fā)電機的管理,。

二管輪,，又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機員,。在輪機長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)，主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備，負(fù)責(zé)鍋爐,、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400、1200?1600班,海上航行時每天與二副互換正午報告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時,，代理大管輪職務(wù)。

五,、船舶應(yīng)急發(fā)電機是每周啟動試驗嗎,？

船上應(yīng)急發(fā)電機是每周啟動測試一次，由專門的輪機員負(fù)責(zé),，一般的是二管輪負(fù)責(zé),。

六、船舶一般幾年檢查一次,？每個船級社的規(guī)范和要求是不是不一樣的,？

海船的檢驗一般分為年檢,，中檢,，特檢，附加檢驗等,，年檢是每年檢,，中檢一般是兩年或者三年，特檢是五年,，中檢和特檢有船底檢查的要求,，間隔不得超過36個月。通過檢驗,，營運驗船師對相應(yīng)的證書進行簽注或者換證,。