一,、二管輪是做什么,?二管輪簡單的是說在輪船工作的一個工種。主要工作是管理輔機,,空壓機,,分油機,這些設(shè)備的維護和保養(yǎng),,還有燃油加裝和燃油的消耗的測量,,還有應(yīng)急設(shè)備的管理,主要是應(yīng)急發(fā)電機的管理,。 二管輪,,又稱“三軌”。是指職位僅低于大管輪的輪機員,。在輪機長和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,履行值班職責,,主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備,,負責鍋爐、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,,航行中值0000?0400,、1200?1600班,海上航行時每天與二副互換正午報告。大管輪因故不能履行職務(wù)時,,代理大管輪職務(wù),。 二,、船上都有哪些職位這些職位都是干什么的? 商船:最高是船長(captain capt.) 甲板部:大副,,二副,,三副,水手長,,木匠,,水手 大廚 輪機部:輪機長,大管輪,,二管輪,,三管輪,機工長,,銅匠,,機工 一、船員組織結(jié)構(gòu) 船員組織結(jié)構(gòu)的形式隨船舶科技進步而演化,。 目前,,一艘有甲板部、輪機部和事務(wù)部,,客船還有客運部等,。一般貨船船員組織結(jié)構(gòu)如圖所示,隨著船舶自動化程度的迅速提高,,無人值班機艙和一人駕駛臺的快速發(fā)展,,STCW公約提出功能發(fā)證,船員可跨部門從事其適任證書許可的職能,。表現(xiàn)為一職能多人和-人多職能,,可根據(jù)情況需要靈活地組織值班?;诼毮芘鋯T的船員的組織結(jié)構(gòu),,打破了部門的界限,共享人力資源,,能隨時調(diào)集足夠的技術(shù)力量解決某職能的問題,,職能配員使船員總?cè)藬?shù)得到較大幅度的減少。 二,、各級船員的主要職責 (1),、船長 船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,船長對船東(船公司)負責,,是船舶安全生產(chǎn),、航行指揮、行政管理、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負責人,。船長應(yīng)嚴格遵守有關(guān)國家法規(guī)和規(guī)章,,國際公約和條例,以及地區(qū)性規(guī)定,,尤其是國際海上防污染公約及各國有關(guān)防污染的規(guī)定,,嚴格貫徹執(zhí)行船東(船公司)對船員的各項行政管理制度,領(lǐng)導(dǎo)船員嚴格履行崗位職責.保持船舶適航,、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài),,確保船舶的安全生產(chǎn)。 船長負責審批大副編制的貨物配載計劃,,嚴格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,,不得超載。在裝卸危險品,、重大件或貴重物品時,,船長應(yīng)親自監(jiān)督;負責審批各部門負責人制定的運輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計劃,;負責組織全體船員制定和落實防火,、防爆、防海盜,、防偷渡,、防走私等各項防范措施;負責審核并簽署應(yīng)變部署表,,定期主持救生,、消防等各種演習;負責審閱并簽署航海日志.監(jiān)督航海日志,、輪機日志和電臺日志的正確記載負責保管船舶公章,、重要文件、船舶證書,、船員證書等.證書到期前應(yīng)及時申請檢驗或更換,。 開航前,船長應(yīng)通知各部門負責人做好開航前的準備工作,。督促二副備齊并改妥所需海圖和其他航海圖書資料,,審定安全經(jīng)濟的計劃航線;制定并落實航次計劃,,備足航次所需的燃料、備件,、物料,、淡水、伙食等;檢查備齊各種船舶證書,、船員證件,、運輸單證以及港口文件.辦妥離港手續(xù)。 航行中.船長應(yīng)督促各部門負責人認真落實航行計劃及相關(guān)措施,,及早布置和落實防暴風,、防臺風、防凍,、防碰撞以及霧航等安全生產(chǎn)措施,。在船舶進出港口、靠離,、移泊,、通過狹水道或船舶密集海域、航近冰區(qū),、礁區(qū)以及遇惡劣天氣,、能見度不良或遇到法定的其他情況時,船長應(yīng)上駕駛臺親自指揮或指導(dǎo),。即使有引航員引領(lǐng)時,,船長仍負有安全責任。夜間航行時,,應(yīng)將有關(guān)航行指示和安全注意事項明確記入船長夜航命令簿,。 在停泊期間,船長應(yīng)布置值班注意事項,,并督促檢查值班情況,。 在船舶發(fā)生海損事故時,應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報告,,連同航海日志摘要在船舶抵達第一港口時送交有關(guān)部門簽證,,并按需要申請檢驗。 船舶發(fā)生危及在船人員和財產(chǎn)安全的事故時,,船長應(yīng)及時組織船員和其他在船人員盡力施救,。在船舶沉沒不可避免的情況下,船長可以做出棄船決定,,但應(yīng)盡可能報經(jīng)船舶所有人同意,。在棄船時,船長應(yīng)當最后離船,,并盡可能攜帶國旗,、航海日志和其它重要文件。 在緊急情況下.船長為保障水上人命與財產(chǎn)的安全和保護水域環(huán)境,,可獨立作出判斷和決策,。船長在不嚴重危及本船和船上人員安全的情況下,,應(yīng)當盡力救助水上人命。 船舶發(fā)生水上交通事故或水域污染事故,,船長應(yīng)采取一切措施盡力防止損失擴大,,并撰寫水上交通事故報告書或水域污染事故報告書。 在修船時,,船長應(yīng)認真審批各部門修理計劃,,檢查進廠前的準備工作,做好防火,、防爆,、防工傷等工作。修理過程中.經(jīng)常檢查工程的質(zhì)量和進度,,嚴格監(jiān)修和驗收,,保質(zhì)保量地按期完成修船任務(wù)。 (2),、政委 (部分國企航運公司還有) 政委是船舶領(lǐng)導(dǎo)人之一.受上級黨委和行政雙重領(lǐng)導(dǎo),,負責船員的思想政治工作和精神文明建設(shè),并兼管部分行政管理工作,;作為船舶黨支部書記還負責船舶的黨務(wù)工作,。 (3)、大副 大副是船長的主要助手,,是甲板部的負責人,。在船長、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,,主持甲板部的日常工作,。除航行值班外,主管貨物的配載,、裝卸,、交接和運輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作。 大副負責編制甲板部的維修保養(yǎng)計劃,,組織甲板部人員做好維修保養(yǎng)工作,;負責督促做好甲板部的備件、物料,、工具和勞保用品的請領(lǐng),、驗收、保管,、使用等工作,;負責每日檢查淡水艙、壓載水艙和污水溝(阱)的測量記錄并記入航海日志,;負責安排淡水艙,、壓載水艙的注入,、排出或移注工作.以及管理淡水的補充;負責按規(guī)定審閱和簽署航海日志,,負責保管航海日志和有關(guān)圖紙、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件,;負責督促三副和水手長做好救生,、消防、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護工作,。 大副全面負責貨物裝卸,。在保證貨物和船舶安全的前提下,充分利用船舶的裝載能力,,合理配載,,不得超載;計算并保持良好的穩(wěn)性和適宜的吃水差,,布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸,,防止發(fā)生貨損貨差;在裝卸危險品,、重大件或貴重物品時,,應(yīng)指定水手長檢查裝卸設(shè)備和綁扎、加固等情況,,并親臨現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸,。 開航前,大副負責檢查各種貨物單證是否齊全,、甲板部船員是否到船,,以及淡水儲備量、封艙,、活動物件綁扎固定等情況,,并會同輪機長、電機員試舵,,確認良好并記入航海日志,。 大風浪侵襲前.大副應(yīng)督促水手長和木匠檢查船上易移動物件并予以綁固,并親自檢查艙口的水密性和牢固情況,,督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風口和外側(cè)水密門窗以及疏通甲板排水孔道,。 進出港口、靠離移泊和拋起錨時,,大副在船首負責了望,,并按船長要求指揮船員進行纜繩、錨等作業(yè)的安全操作,。 修船時,,大副負責匯總和編制甲板部的修船計劃,,制定并落實各項安全措施,組織好監(jiān)修,、驗收和自修工作,,掌握修理進度和質(zhì)量,保質(zhì)保量按期完成該部門的修船任務(wù),。 航行值班時間:04:00-08:00,;16:00-20:00。 (4),、二副 二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,并主管駕駛臺設(shè)備,,包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器、操舵儀,、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng)、國旗,、號旗,、號燈、號型,、海圖及其他航海圖書資料,。 航前,二副應(yīng)按船長指示備妥所需旗號,、海圖及有關(guān)航海資料并改正到使用之日,,設(shè)計并畫好好計劃航線,報船長審批,。 航行中,,每天填寫正午報告;每個航次結(jié)束后及時填報航次報告,。 進出港口,、靠離移泊時,二副在船尾按船長的指示指揮船員進行纜繩等作業(yè)的安全操作,。 航行值班時間:00:00-04:00,;12:00-16:00。 (5),、三副 三副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,并主管救生,、消防設(shè)備,。 開航前,,三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,并經(jīng)大副審核,,船長和政委批準后公布執(zhí)行,。 進出港口、靠離移泊和拋起錨時,,三副在駕駛臺協(xié)助了望,,傳達和執(zhí)行船長命令,并操縱車鐘.記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況,。 航行值班時間:08:00-12:00;20:00-24:00,。 (6),、無線電電子員或操作員 在船長、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,,按時值班,,正確使用各種無線電通信設(shè)備.做好維修保養(yǎng)工作,認真完成船長和政委下達的各項通信任務(wù),,并做好記錄,。 (7)、水手長 水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下.組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作,。 負責編制水手航行,、停泊及了望輪值表; 按大副指示安排水手進行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng),、起落吊桿,、開關(guān)艙、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準備工作等,; 管理甲板部物料、屬具,、綁扎器材和勞保用品,,做好請領(lǐng)、驗收和發(fā)放等工作,。 (8),、木匠 木匠在大副和水手長領(lǐng)導(dǎo)下,負責木工及有關(guān)工作,。負責請領(lǐng),、保管木工工具和物料;負責定期檢查舷窗,、水密門,、導(dǎo)纜孔滾筒和救生艇吊柱等設(shè)備,,并適時加油活絡(luò);負責每天至少兩次測量談水艙,、壓載水艙,、污水溝(井)并作好記錄;負責按大副或值班駕駛員指示聯(lián)系機艙灌注,、移注,、排出壓載水或排出貨艙污水;負責操縱起錨機及其外部的清潔保養(yǎng),。 (9),、一級水手 一級水手在值班駕駛員和水手長領(lǐng)導(dǎo)下,履行值班職責或參加維修保養(yǎng)工作,。 值班時,,一級水手應(yīng)切實執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定。開航前做好檢查航行燈,、備罷所需旗號等準備工作,,航行中按要求正確操舵,協(xié)助駕駛員了望,,并負責駕駛臺的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護工作,。 不參加輪值時,在水手長的安排下,,履行二級水手的職責,。 (10)、二級水手 二級水手在水手長的領(lǐng)導(dǎo)下,,參加系泊帶纜.收放舷梯,、安全網(wǎng)和引航員梯、清潔和維修保養(yǎng),,起落吊桿和開關(guān)艙,,清艙洗艙,看艙理貨,,綁扎貸物,,拆裝檢查裝卸屬具,插編繩結(jié),、收放救生艇(筏),,消防、救生,、堵漏,、了頭,以及大副、水手長安排的其他工作,。 (11),、輪機長 輪機長在船長、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,,是全船機械,、動力、電氣(無線電通信和甲板部使用的無線電儀器除外)設(shè)備的技術(shù)總負責人,。負責制定并落實各種機電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計劃和值班制度;負責組織制定輪機部修船計劃,、編制修理單和預(yù)防檢修計劃,,組織領(lǐng)導(dǎo)修船并驗收;負責各種油料,、物料,、備件的申請、造冊保管和合理使用,;負責保管機艙設(shè)備的證書、圖紙資料和技術(shù)文件,;負責審問和簽署輪機日志,。在發(fā)生緊急事故時,輪機長負責指揮機艙人員進行搶修和搶救工作,。 (12),、大管輪 大管輪是輪機長的主要助手,在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下負責領(lǐng)導(dǎo)輪機部人員進行機電設(shè)備管理,、操作和檢修工作,,教育所屬船員嚴格遵守工作制度、操作規(guī)章和勞動紀律,,保證輪機部各項規(guī)章制度的正確執(zhí)行,。 大管輪負責管理主機、軸系及為主機直接服務(wù)的輔機,,并負責管理舵機,、冷藏機,以及輪機部有關(guān)安全的設(shè)備(如應(yīng)急艙底閥,、燃油應(yīng)急開關(guān)等),;負責輪機部通用物料及本人主管機械設(shè)備的備件、潤滑油的申領(lǐng),、驗收和使用,;負責機、爐、泵艙的清潔工作,。在開航前試車時,,大管輪必須在場。 航行值班時間與大副相同,。 (13),、二管輪 二管輪在輪機長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,負責管理發(fā)電原動機及為它服務(wù)的機械設(shè)備,、機艙內(nèi)部分輔機和輪機長指定的其他設(shè)備,;負責加裝燃油(駁油),并進行燃油的測量,、統(tǒng)計和記錄工作,。 航行值班時間與二副相同。 (14),、三管輪 三管輪在輪機長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,,負責管理甲板機械、泵間,、救生艇,、應(yīng)急救火泵、空調(diào)機,、副鍋爐及其附屬設(shè)備和機艙內(nèi)部分輔機等,,以及輪機長指定的其他輔機和設(shè)備。對于不設(shè)電機員的船舶,,三管輪負責管理全船電氣設(shè)備,。 航行值班時間與三副相同。 (15),、機工長 機工長應(yīng)具有管理,、操作和檢修能力。在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,,機工長負責組織,、安排機工值班以及機、爐,、泵艙等處的清潔和日常維修保養(yǎng)工作,。 (16)、機工 機工在輪機長,、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,,在機工長的直接領(lǐng)導(dǎo)和安排下,協(xié)助輪機員或獨立進行機,、電,、鍋爐設(shè)備、管系、閥門等的檢修,、保養(yǎng)和清潔工作,,并按規(guī)定時間值班。 ?。?7),、管事 (現(xiàn)在很多取消) 管事是事務(wù)部的負責人,是船長和政委對外聯(lián)系的助手,。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,負責組織領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)部人員工作,;負責船員,、旅客的生活服務(wù);負責辦理聯(lián)檢,、現(xiàn)金出納和船員工資等工作,。 (18)、大廚 廚在管事的領(lǐng)導(dǎo)下,,領(lǐng)導(dǎo)和分配廚房工作人員的工作,,并協(xié)助管事采購、儲備和保管糧食,、副食品和餐膳用料,,保證廚房及食品的清潔衛(wèi)生。 (19),、廚工 廚工是大廚的助手。在大廚的領(lǐng)導(dǎo)下,,負責爐灶,、倉庫和膳食等工作。 (20),、船醫(yī) (由大副或二付兼任) 船醫(yī)在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下。負責全船的醫(yī)療工作,,并協(xié)同大副監(jiān)督船舶的清潔衛(wèi)生工作,,保證全體船員、旅客的身體健康,。沒有配備船醫(yī)時,,船醫(yī)的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任。 (21),、服務(wù)員 服務(wù)員在管事的領(lǐng)導(dǎo)下,,負責船員、旅客的服務(wù)工作。 三,、船舶設(shè)備管理崗位職責,?駕駛部 船長:全船的管理與駕駛 大副:甲板部分的工作、貨物的配載,、裝卸和運輸管理 二副:駕駛?cè)蝿?wù),,指揮船舶靠離港口、駕駛設(shè)備的技術(shù)管理 三副:船舶航行,、停泊,、主管救生、消防設(shè)備的技術(shù)管理 水手:跟隨高級船員負責正常的航行值班,。 輪機部 輪機長:船舶機械推進職能 大管輪:輪機部設(shè)備的安全和預(yù)防 二管輪:輔機電氣設(shè)備管理,。 三管輪:輔機電氣設(shè)備管理。 機工:跟隨高級船員負責正常的航行值班,。 電機員:主管船舶電機和船上電氣設(shè)備 四,、國內(nèi)海員都是干什么的?在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員,。 海員分兩大類:高級海員和普通海員,。 在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,包括船長,、輪機長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪,。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員,普通海員有機工,、水手,、廚師等。 一,、管理級 1,、船長:船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,,對公司經(jīng)理負責,。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定,;優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù),, 2,、大副:主持甲板日常工作,協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行,,擔任航行值班,;主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作,;負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃,;負責編制貨物積載計劃、維護保養(yǎng)計劃,;主持安全月活動和相關(guān)安全工作,。 3、輪機長:是全船機械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責人。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作,;檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。 4、大管輪:在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下,,參加機艙值班,,維護機艙正常的工作秩序;主管推進裝置及附加設(shè)備,,鍋爐以及潤滑冷卻,、燃油、起動空氣,、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護,。 二、操作級 1,、二副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,;主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料,,通告及日常管理和更正工作,以及各種記錄的登錄,。 2,、三副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責;主管救生,、消防設(shè)備的日常管理和維護工作,。 3、二管輪:履行值班職責,,主管輔機及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運泵、分油機,、空壓機,、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護工作。 4,、三管輪:履行值班職責,,主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵,、甲板機械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。 三,、支持級 1,、水手長:俗稱水頭,在大副領(lǐng)導(dǎo)下,,具體負責木匠和水手工作,;做好錨、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護維修工作,;帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜,、高空,、舷外、起重,、操舵及其他船藝工作,。 2、水手:執(zhí)行操舵,、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作,。 3、機工長:俗稱機頭,,是船舶輪機部的普通船員,,在大管輪的直接領(lǐng)導(dǎo)下,負責組織,、安排機工值班以及機,、爐、泵艙等處的清潔和日常維護保養(yǎng)工作,。 4,、機工:在輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作,。 5,、廚師:負責船員的伙食工作。 五,、護海員職責,?一、管理級 (1)船長:船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,,負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,,對公司經(jīng)理負責。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,、規(guī)定和公司下達的各項指標和規(guī)定,;優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù),最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨,;嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定并承擔應(yīng)盡的國際義務(wù),;遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù)。 (2)大副:主持甲板日常工作,,協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行,,擔任航行值班;主管貨物配載及裝卸,、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作,;負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃;負責編制貨物積載計劃,、維護保養(yǎng)計劃,;主持安全月活動和相關(guān)安全工作。 (3)輪機長:是全船機械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責人。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作,;檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。 (4)大管輪:在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下,參加機艙值班,、維護機艙正常的工作秩序,;主管推進裝置及附加設(shè)備,鍋爐以及潤滑冷卻,、燃油,、起動空氣、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護,,安排布置對機工長,、機工的日常工作,。 二,、操作級 (1)二副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,;主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料,,通告及日常管理和更正工作,,以及各種記錄的登錄,負責航線設(shè)計及海圖改正更新工作,。 (2)三副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,;主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護工作,,編制消防救生演習計劃并落實實施,。 (3)二管輪:履行值班職責,主管輔機及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運泵、分油機,、空壓機,、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護工作。 (4)三管輪:履行值班職責,,主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵、甲板機械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系,。 (5)事務(wù)員(管事):具體負責全船的生活服務(wù)工作;辦理進出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運工作,,目前,,一些船舶取消此職務(wù),其業(yè)務(wù)由大副代行,。 (6)無線電員(報務(wù)員):負責船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作,。目前,船舶船長,、駕駛員掌握GMDS后,,船舶已取消此職務(wù)。 三,、支持級 (1)水手長:在大副領(lǐng)導(dǎo)下,,具體負責木匠和水手工作;做好錨,、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護維修工作;帶領(lǐng)水手做好油漆,、帆纜,、高空,、航外、起重,、操舵及其他船藝工作,。 (2)木匠:執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作;負責起錨機的操作和保養(yǎng)工作,;負責淡水艙,、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。許多船舶已取消此職務(wù),,由水手長代行工作,。 (3)一水:執(zhí)行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養(yǎng)工作,。 (4)二水:執(zhí)行帶纜,、收放旋梯和甲板部各種工藝工作。 (5)機工:在輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下,,執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作。 (6)服務(wù)員(大臺):負責生活場所衛(wèi)生,、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。 (7)廚師:負責船員的伙食工作
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