一、漁船的種類(lèi)有哪些,？

漁船有不同的分類(lèi)方法,。按作業(yè)水域分為海洋漁船和淡水漁船，海洋漁船又分沿岸,、近海、遠(yuǎn)洋漁船,。按船體材料分為為木質(zhì),、鋼質(zhì)、玻璃鋼質(zhì),、鋁合金,、鋼絲網(wǎng)水泥漁船以及各種混合結(jié)構(gòu)漁船,。按推進(jìn)方式分為機(jī)動(dòng)、風(fēng)帆,、手動(dòng)漁船,。按漁船所擔(dān)負(fù)的任務(wù)可分為捕撈漁船和漁業(yè)輔助船兩大類(lèi)（見(jiàn)表）。

二,、船是什么材質(zhì),？

一般的漁船是木頭的，現(xiàn)在大多是鐵皮

三,、塑料漁船的優(yōu)缺點(diǎn),？

塑料漁船，是采用PE（塑料）材料制造的新型漁船,。

優(yōu)點(diǎn)是重量輕,，浮力好，安全性能高,。廣泛用于水產(chǎn)養(yǎng)殖,，及旅游觀光?？箾_擊性極強(qiáng),，穩(wěn)定性極佳。質(zhì)量輕,，浮力大,，速度極快。材質(zhì)耐酸堿,，抗老化,，不易損壞。

缺點(diǎn)是船的噸位小,，不能碰撞尖銳物,。

四、漁業(yè)法關(guān)于漁船的定義,？

漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶,，也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只，如進(jìn)行水產(chǎn)品加工,、運(yùn)輸,、養(yǎng)殖、資源調(diào)查,、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)的船舶,。

為保證漁獲物的質(zhì)量，保鮮是漁船的重要功能之一,。船上的保鮮方式一般有冰藏,、冷海水保鮮,、鹽藏,、微凍,、凍結(jié)等。

按作業(yè)水域分為海洋漁船和淡水漁船,，海洋漁船又分沿岸,、近海、遠(yuǎn)洋漁船,。

按船體材料分為為木質(zhì),、鋼質(zhì)、玻璃鋼質(zhì),、鋼絲網(wǎng)水泥漁船以及各種混合結(jié)構(gòu)漁船,。

五、個(gè)人漁船需要辦理什么證件,？

辦理所需的資料：漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)申請(qǐng)書(shū);企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或身份證復(fù)印件;漁業(yè)船舶所有證和國(guó)籍(登記)證書(shū)注銷(xiāo)證明;漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū)注銷(xiāo)證明;漁業(yè) 捕撈許可證原件及 注銷(xiāo)證明,。同時(shí)，要提供縣(區(qū)) 海洋與漁業(yè)局開(kāi)具的《漁業(yè)船舶報(bào)廢證明》原件和復(fù)印件,、縣(區(qū)) 海洋與漁業(yè)局開(kāi)具的《漁業(yè) 船舶報(bào) 廢拆解,、 銷(xiāo)毀或處理證明》原件和復(fù)印件?！　?/p>

辦理程序：向縣(區(qū)) 海洋與漁業(yè)局提出報(bào)廢申請(qǐng),，按縣(區(qū)) 海洋與漁業(yè)局安排的漁船拆解船廠進(jìn)行拆解，并出具《漁業(yè)船舶報(bào)廢證明》,、《漁業(yè)船舶報(bào)廢拆解,、銷(xiāo)毀或處理證明》;憑上述的兩張證明及漁業(yè)捕撈許可證、船檢證書(shū),、船舶證書(shū),、產(chǎn)權(quán)證書(shū)、本人身份證到 漁業(yè)(捕撈)股辦理漁業(yè)捕撈許可證注銷(xiāo)證明;到漁政大隊(duì)辦理船舶證書(shū)注銷(xiāo)證明和產(chǎn)權(quán)證書(shū)注銷(xiāo)證明;60匹馬力以下的到縣漁政大隊(duì),，超過(guò)600 匹馬力的到市漁政支隊(duì)船檢科,辦理船檢證書(shū)注銷(xiāo)證明,。　　

申請(qǐng)人填寫(xiě)《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)申請(qǐng)書(shū)》,，并附上述資料,，向縣(區(qū))海洋與 漁業(yè)局提出申請(qǐng);縣級(jí)漁業(yè)行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)審查以上材料。對(duì)符合申請(qǐng)條件的,，由縣(區(qū))海洋與漁業(yè)局簽字蓋章后報(bào)市海洋與漁業(yè)局,，也可由船主或委托代理人直接送到市海洋與漁業(yè)局。經(jīng)市海洋與漁業(yè)局審核無(wú)誤,，簽字蓋章后轉(zhuǎn)報(bào)省海洋與漁業(yè)局審批,?！?/p>

　制造、更新改造,、購(gòu)置,、進(jìn)口海洋捕撈漁船，必須經(jīng)具有審批權(quán)的主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，由省海洋與漁業(yè)局在國(guó)家下達(dá)的船網(wǎng)工具控制指標(biāo)內(nèi)核定船網(wǎng)工具指標(biāo),。

六、pe塑料漁船和玻璃鋼包木漁船哪個(gè)耐用,？

我知道多數(shù)私人游艇多是玻璃鋼材料的,，PE（一種純塑料）的耐老化性能好像不太好，玻璃鋼,、木頭耐老化性能都比pe的好,，而且工藝比較復(fù)雜，如果pe的更好,，估計(jì)就不會(huì)有玻璃鋼包木的了,，所以，我感覺(jué)后者更好,，我估計(jì)也更貴,。

七、玻璃鋼漁船龍骨用什么材料做成,？

玻璃鋼漁船龍骨用碳纖維材料,。

碳纖維指的是含碳量在90%以上的高強(qiáng)度高模量纖維。耐高溫居所有化纖之首,。用腈綸和粘膠纖維做原料,，經(jīng)高溫氧化碳化而成。是制造航天航空和玻璃鋼船龍骨等高技術(shù)器材的優(yōu)良材料,。

碳纖維的主要用途是作為增強(qiáng)材料與樹(shù)脂,、金屬、陶瓷及炭等復(fù)合,，制造先進(jìn)復(fù)合材料,。

碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料，其比強(qiáng)度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是最高的

八,、最輕的造魚(yú)船材料,？

柚木。

柚木顏色自蜜色至褐色,，久而轉(zhuǎn)濃,，材質(zhì)堅(jiān)致耐久，心材頗似櫸材，而色稍濃,。 膨脹收縮為所有木材中最少之一,。 能抵抗海陸動(dòng)物之侵蝕，且不致腐蝕鐵類(lèi),，因收縮率小,，故不易漏水。因柚木具高度耐腐性,，在各種氣候下不易變形,，易于施工等多種優(yōu)點(diǎn),。 故適于制造船鑒,，而作船只甲板。現(xiàn)已成為著名于世界之高級(jí)木材,。 斯堪的那維亞及東方型式家具多使用柚木制造,。

柚木是世界上著名的優(yōu)良用材。心材黃褐色,、褐色,，久則呈暗褐色。氣干密度每立方厘米0.62—0.67g,，紋理典型直,。木材含有油樹(shù)膠，防腐抗蟻性極佳,，尺寸脹縮性特小,，強(qiáng)度性質(zhì)全然良好。由于木材結(jié)構(gòu)和油性,，新加工面往往感覺(jué)較粗,。柚木為造船用最好木材之一，更適合做槳櫓,、桅桿,，在房屋建筑上主要用作門(mén)、窗,、地板,、樓梯踏板及其它室內(nèi)裝修。