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一,、十大頂級遠(yuǎn)洋帆船,？

Top1：EOS

EOS總長305英尺，帆高44.2英尺,，吃水18英尺,。EOS是一艘絕對華麗的鋁帆船，并且EOS應(yīng)該是目前世界上最大的帆船,。

Top2：雅典娜

雅典娜總長295英尺,，帆高40英尺，吃水19英尺,，最大航海速度為20海里,。雅典娜最出名的地方就是轉(zhuǎn)向操縱桿，以及完善的食物服務(wù)設(shè)施,。

Top3：馬爾他獵鷹

馬爾他獵鷹總長289英尺,，帆高41英尺。馬爾他獵鷹主要由鋼和碳纖維組成的,，船上建立了三個完成巨大桅桿,，是新現(xiàn)代科技的產(chǎn)物。

Top4：米拉貝拉V

米拉貝拉總長247英尺,，帆高48英尺,，吃水33英尺，可容納船員16名,，最大航海速度為20海里,。米拉貝拉V擁有世界上最大的桅桿遺跡世界上最大的前桅帆。

Top5：Phocea

Phocea總長246英尺,，帆高31.4英尺,，吃水20.5英尺,，可容納船員15名，最大航海速度為18海里,。Phocea于1976年建成一直是世界上最長的帆船,，直到2004年被超越。

Top6：大西洋

大西洋總長227.英尺,，帆高29英尺,，吃水16英尺。大西洋號于1903年建成的,，曾經(jīng)創(chuàng)下了單體橫渡大西洋最快的紀(jì)錄并保持了近百年的記錄,，1982年1月30日風(fēng)暴使大西洋號被摧毀，2010年6月建成了這艘新的大西洋完美復(fù)刻號,。

Top7：眩暈

Vertigo總長220英尺,，帆高41.1英尺，吃水16.5英尺,。船體主要通過木質(zhì)材料建成的,，Vertigo的設(shè)計上還使這艘帆船擁有獨立的健身房。

Top8：Hetairos III

Hetairos 總長219英尺,，帆高34英尺,，吃水29.5英尺，可容納船員10名,。Hetairos III采用碳纖維復(fù)合材料建成的,。

Top9：米蘭

米蘭總長217英尺，帆高33英尺,，吃水30英尺,，最高速度為13節(jié)。米蘭于2011年四月完成,，帆船由復(fù)合材料所建,，并且擁有2730平米的帆面積。

Top10：克里奧

克里奧總長214.24英尺,，帆高30英尺,，吃水16.4英尺，速度為10海里巡航,，最大速度14.5節(jié),。克里奧建于1926年,，這艘帆船經(jīng)過比賽,、二戰(zhàn)，直至如今仍舊在使用,。

二,、十大入門級遠(yuǎn)洋帆船,？

1，雅軒齋大北帆船

2,，禮之源集資帆船

3,，沈陽永隆金號賽德帆船

4，北方信工祥禮帆船

5,，杭州德魯居飾工坊帆船

6,，上海德宏國際居家帆船

三、遠(yuǎn)洋貨輪一天能走多少公里,？

遠(yuǎn)洋貨輪一天能走533.376-800.064公里,。

遠(yuǎn)洋貨船的時速是12-18節(jié)。1節(jié)=1海里/小時=1.852公里/小時=0.514444m/s

陸上的車輛,，以及江河船舶,，其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作“節(jié)”,。后來，也用于風(fēng)及洋流的速度,。

節(jié)的符號是英文“Knot”的詞頭,，采用“kn”表示。1節(jié)等于每小時 1海里,，也就是每小時行駛1.852千米（公里）,。航海上計量短距離的單位是“鏈”，1鏈等于1/10海里,，代號是英文“Cable”的詞頭,，用“cab” 。另外節(jié)還是艦船錨鏈分段制造和使用標(biāo)志的長度單位,。通常規(guī)定錨鏈長度27.5米為1節(jié),，而中國艦船錨鏈長度標(biāo)志以20米為1節(jié)

四、世界十大頂級遠(yuǎn)洋漁船,？

1,、荷蘭的貝爾塔斯?jié)O船，是一款以拖網(wǎng)形式捕撈魚的漁船,，一次可捕魚1500噸,，可同時供100萬人食用，它的船體排水量達(dá)到了上萬噸,。漁船內(nèi)更分布著數(shù)十層拖網(wǎng)構(gòu)造的漁網(wǎng),，每一層都可以捕撈二三十噸漁獲。最值得一提的是,，漁船上還配備了一座可放600噸漁獲的冷凍倉庫,，這艘船就花了4億多元,。當(dāng)然，這么大而先進(jìn)的漁船對于魚類來說,，無疑就是個災(zāi)難,。

2、西班牙的金槍魚圍網(wǎng)船ALBACORA號,，

它可以稱得上是最大的金槍魚圍網(wǎng)船,，該船有105米長，寬可達(dá)到10米多,，總噸位是2640噸,，而且這艘船的鮮魚冷藏能力大概能達(dá)到3000噸，速凍能力可達(dá)到2350立方米,。不過即便如此,，比起世界上最大的客輪，也只有它的三分之一大,。

五,、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)的輪船多大？

3種最大的遠(yuǎn)洋船：

散貨船

“恒順輪”,，20.5萬噸散貨船,，也是目前國內(nèi)船廠建造的最大噸位散貨船。該船總長300米,、型寬50米,、型深24.70米、設(shè)計航速16.7節(jié),。

集裝箱船

中國海運(yùn)集團(tuán)全球最大型集裝箱船,、14100標(biāo)箱的“中海火星”船體長366米,，載重約15.5萬噸,，將服務(wù)于中海運(yùn)歐洲航線。

貨柜船

中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下最大貨柜船“中遠(yuǎn)自豪”輪2012-02-01 首航高雄港,，裝載1925箱,，總噸14萬噸、船長352.88米,、船寬48.2米,，吃水14.5米，可裝載13114箱,，號稱全世界最大貨柜船

六,、遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪一般多大噸位？

一般是幾萬噸，最大載重量能夠達(dá)到30萬噸,。

載重量是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示,。載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大，載重量越大,。載重量包括貨物,、燃料、儲備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量,。載重量對于貨運(yùn)船舶來說是一個重要指標(biāo)，載重量越大,，裝載的貨物越多,，運(yùn)輸能力越大。

在遠(yuǎn)洋輪船的船舷上,，都漆著幾條“載重線”,，俗稱“吃水線”，輪船滿載時,，水面不能超過規(guī)定的“載重線”,。

七、遠(yuǎn)洋輪船什么時候發(fā)明的,？

1958年

“躍進(jìn)號”貨輪的建成時間

1958年11月27日,，我國第一艘萬噸遠(yuǎn)洋貨輪“躍進(jìn)號”建成下水,，標(biāo)志著我國造船邁入了萬噸級時代,。這艘萬噸遠(yuǎn)洋貨輪是由大連造船廠按照蘇聯(lián)設(shè)計圖紙，在改造擴(kuò)建后的萬噸級船臺上開工建造的,。

八,、現(xiàn)在一艘大型遠(yuǎn)洋貨船一般有多少船員？

一般情況下,，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多。

貨輪船員：14人左右：

        船長,、大幅,、二副、三副,、輪機(jī)長,、大管輪、二管輪、機(jī)工3人,、水手三人,、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

        遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸，全船人員一般定員19-24人,。除船長,、政委外，高級船員8人普通船員10人,，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級海員，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級海員）

水手長,、機(jī)匠長,、一水、二水,、機(jī)工,、實習(xí)水手、實習(xí)機(jī)工,、廚師,，焊工等。

2. 高級海員又分管理級和操作級

（1）管理級：船長,，輪機(jī)長,，大副，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國特有的,，其他國家沒有，現(xiàn)在的船上政委普遍不會單獨安排一個人,，會讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊,。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比，優(yōu)點是運(yùn)載量大,，營運(yùn)成本低的特點,，支撐著70%的全球貨運(yùn),。