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一,、船舶視風(fēng)怎么計(jì)算,？

采用計(jì)算公式：視風(fēng)＝船風(fēng)＋真風(fēng)，畫矢量三角形

做航向180反向線截取10節(jié),，為船風(fēng),，然后根據(jù)視風(fēng)向向北截取24節(jié),為視風(fēng)，視風(fēng)指向船風(fēng)就是真風(fēng)向,。接入點(diǎn)間距離就是風(fēng)速,。此情況真風(fēng)為南風(fēng)14節(jié)

二、船在海上怎樣辨別方向,？

海上船舶方向是通過羅經(jīng)來確定的,。船舶在海上航行需要制定航行計(jì)劃，航行計(jì)劃包括在海圖上標(biāo)識航線,，轉(zhuǎn)向點(diǎn)等,。

在航行過程中航向角是通過羅經(jīng)來確定并在航行過程中不斷修正角度確保航行不出現(xiàn)大的偏差。這樣能夠保證航線正確,，使船舶按照既定計(jì)劃由始發(fā)港準(zhǔn)確到達(dá)目的港,。

三、如何分辨,，船舶頂風(fēng)還是順風(fēng),，頂流還是順溜？

頂風(fēng)順風(fēng)看風(fēng)速儀,，船風(fēng)從船頭來就是頂風(fēng)或無風(fēng),、從船尾來就是順風(fēng)或無風(fēng)；頂流順流看GPS或者計(jì)程儀,，速度大于車速,，就是順流；反之逆流,。

四,、在海上怎么判斷方向呢？

巧妙利用手表,，確定太陽位置,。白天可以根據(jù)太陽和手表來確定方向,，其實(shí)手表就是一個“指南針”?？磿r針與12點(diǎn)相差幾個數(shù),，取個數(shù)的一半就應(yīng)該是太陽所在的位置。舉例說,，現(xiàn)在是早上8點(diǎn),，相距12點(diǎn)有4個數(shù)，那么4的一半是即是太陽的位置,，應(yīng)該在10點(diǎn)左右,；如果是下午4點(diǎn)，距離12點(diǎn)也是4個數(shù),，那么4的一半,，所以太陽應(yīng)該在2點(diǎn)的位置。掌握了這點(diǎn),，在早上8點(diǎn)的時候,，抬起手表，將10點(diǎn)的方向?qū)χ?，那?2點(diǎn)的方向就差不多是南方了,。另一個方法前提有充足時間，將近中午的時候看看太陽在一個小時之內(nèi)在天空中從什么位置移動到什么位置,，這個移動路徑所指的方向就是東西方向,。

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參照星星（主要是北極星）的位置。夜晚有星星的時候,，可以尋找北極星的位置,，有條件的帶上高倍望遠(yuǎn)鏡，效果更好,。找到北極星就能確定海上的具體方位了。在北斗七星斗口延長5倍處可以看到一顆亮星,，這顆星就是北極星了,。

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根據(jù)風(fēng)向判斷方向。大海有時候會根據(jù)季節(jié)刮風(fēng),。特別是季風(fēng)氣候區(qū),，夏季由于海洋溫度比陸地低，所以海洋氣壓高于陸地,，風(fēng)從海洋吹向陸地,；冬季由于陸地氣溫低于海洋，所以陸地氣壓高于海洋,，風(fēng)從陸地吹向海洋,。以中國華北地區(qū)舉例,，它屬于溫帶季風(fēng)氣候，夏季風(fēng)從太平洋吹向亞歐大陸,，是東南風(fēng),，冬季風(fēng)從亞歐大陸吹向太平洋，是西北風(fēng),。如果你在華北附近海域,，知道現(xiàn)在的季節(jié)，就能大體判斷風(fēng)向,，看出方向了,。

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判斷海水流向。海水洋流走向是有規(guī)律的,，一般是從高氣壓帶流向低氣壓帶,，如果能大體確定自己所處位置，就能根據(jù)洋流方向大體判斷方位,。此方法需要精通地理知識,，比較難一些，不建議作為首選方法,。

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利用指南針,。指南針是比較方便準(zhǔn)確的，但要提前準(zhǔn)備而且要質(zhì)量好,、測量準(zhǔn)的,，以防受磁場等干擾而出錯。測量時避開手機(jī)等干擾,，平放在桌面上,，盡量避免晃動，可以多測量幾次,，取平均值,。

五、船航行遇大風(fēng)是順風(fēng)跑還是逆行跑,？

這主要根據(jù)船舶的航行方向而決定,，現(xiàn)代船舶都是機(jī)器驅(qū)動的，大太注重風(fēng)向,。如果是帆船就要考慮風(fēng)向了,，特別是遇頂風(fēng)時，為了利用風(fēng)力而是之字形航行的,。

六,、船舶上的風(fēng)向是怎樣確認(rèn)的？

風(fēng)測來向,，也馱是風(fēng)從那向方向耒疣是那面風(fēng),，如風(fēng)從北面耒的稱為北風(fēng),，風(fēng)從東偏南來的，叫東偏南風(fēng),，也稱東南風(fēng),。風(fēng)從西北來的就稱為西北風(fēng)這是風(fēng)。船上還有一個稱呼是流,，稱流為去向,，流向那去疣是那品流，如流向前就稱為南流,，流向西南,，就稱為西南方向流

七、船舶上的風(fēng)向是怎樣確認(rèn)的,和陸地上一樣嗎,？

判斷風(fēng)和風(fēng)向的第一個跡象是吹在脖子和耳朵上的輕風(fēng),，或者是飄舞的旗幟和煙霧。當(dāng)風(fēng)吹過水面的時候,，水面上會呈現(xiàn)出波紋,；而海面上暗色的小塊區(qū)域則表明有強(qiáng)風(fēng)。

帆船的動力來自于風(fēng)力,，然而你很快就會明白,，利用風(fēng)力是有限制的。當(dāng)船帆直沖著風(fēng)的時候,，它只會是隨風(fēng)飄動,。要讓風(fēng)推動著船行進(jìn)，必須讓船帆同風(fēng)向保持一個正確的角度,。對于帆船愛好者來說,，這個基本的帆船角度原則貫穿了很多我們在水上的活動。每次風(fēng)向改變時,，帆船就會改變航向,，此時必須調(diào)整船帆的角度。