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遠(yuǎn)洋船員哪個(gè)港口工資高(遠(yuǎn)洋船員哪個(gè)港口工資高些)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-20 06:30    點(diǎn)擊:208   編輯:admin

一、中遠(yuǎn)海運(yùn)上海船員待遇,?

待遇算比較好的,,一般遠(yuǎn)洋海員年薪20-30萬(wàn),一般的也有15-20萬(wàn)

二,、中國(guó)船舶勞務(wù)派遣待遇,?

中國(guó)當(dāng)代部分船員工資:

1.中遠(yuǎn)集團(tuán):上海遠(yuǎn)洋--集裝箱待遇最高,,三副7000元/月左右,大遠(yuǎn)居中,,廣遠(yuǎn),,天遠(yuǎn)最次不到6000,香港遠(yuǎn)洋大概7500元/月左右,。至于扣除三金后那就不曉的了,。

2.中海集團(tuán): 上海5000TEU集裝箱以上,三副12000元/月以上,,30萬(wàn)噸左右的超級(jí)油輪工資三副12000以上/月,,散貨船等等工資三副小于8000,所以目前做5000以上標(biāo)箱和超級(jí)油輪的工資教高,。

3.各大地方遠(yuǎn)洋公司,,如河北遠(yuǎn)洋,浙江遠(yuǎn)洋,,江蘇遠(yuǎn)洋等等三副一般7000不到,。

4.外派公司,中遠(yuǎn)勞務(wù),,中海勞務(wù),,廈門海隆等等三副工資都在10000左右,如果是外派超級(jí)油輪12000左右,,超大集裝箱也是12000左右,,至于其他船舶10000左右。

綜合分析,,外派工資高,,外派船舶特殊也是高,但是套派除外,,單派目前最高,,三副可以達(dá)到1700美金/月,要求英語(yǔ),,計(jì)算機(jī)較強(qiáng)當(dāng)然業(yè)務(wù)扎實(shí)那時(shí)一定的,。但是外派公司也并非都好,要慎重考慮,,國(guó)內(nèi)各大國(guó)有企業(yè)要有奉獻(xiàn)精神呵呵,。

以上僅供參考,至于其他職務(wù),,三管接近三副,,二副二管一般比三副高2000元左右,大副外派價(jià)格18000元/月左右,,船長(zhǎng)25000元左右,,以上工資是外派的一般情況個(gè)別個(gè)體或許高500美金也不一定,,建議大副做集裝箱去中海5000以上的標(biāo)箱工資更高,中海集裝箱船長(zhǎng)工資一個(gè)標(biāo)箱1美金,,5000TEU==5000美金,,8000以上標(biāo)箱船長(zhǎng)一年收入有70萬(wàn)人民幣,嘿嘿三副也有25萬(wàn)左右,,很可觀但是要靠關(guān)系,。

個(gè)體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月。請(qǐng)仔細(xì)考慮,,有其他的疑問(wèn)請(qǐng)回帖,,數(shù)據(jù)僅供參考。

三,、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)高級(jí)船員待遇咋樣,?

不好

中遠(yuǎn)的普通 船員工資還可以,高級(jí)船員很低,,特別是管理級(jí),我有一同事是香遠(yuǎn)大管輪,,工資加獎(jiǎng)金全加起來(lái)還不到三萬(wàn),,但是當(dāng)時(shí)我們公司大管都7000美金左右,高級(jí)船員不建議去國(guó)企,。

四,、哪里出海工資高?

船長(zhǎng),,輪機(jī)長(zhǎng):3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月,,跑不同的線工資不太一樣,這個(gè)是遠(yuǎn)洋的,,近洋的要在3萬(wàn)左右了,,但是不會(huì)比3萬(wàn)高出多少來(lái),不過(guò)也有極個(gè)別的會(huì)高一些

大副,,大管輪:3萬(wàn)左右,,不同公司,不同航線有出入

二副,,二管輪:2萬(wàn)左右,,同上

三副,三管輪:1萬(wàn)左右,,同上

這個(gè)工資是在船上才有,,休假了就一毛錢都沒啦,因?yàn)橐桓鞣N各樣的保險(xiǎn)基金什么的,,所以船員的工資按你一年上船工作6-8個(gè)月,,回家休假3,4個(gè)月,,最后到手的也沒多少,也就是比陸上工作的人多那么一點(diǎn)點(diǎn),。

五,、遠(yuǎn)洋船員工資一般多少?

航運(yùn)在線網(wǎng)的小編來(lái)回復(fù)您的問(wèn)題:

遠(yuǎn)洋船員的工資水平受到職務(wù),、航線,、船型、工作經(jīng)驗(yàn)的影響,。

一般來(lái)說(shuō),,職務(wù)越高船員的工資水平越高。水手,、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,,而船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)的工資是每月3萬(wàn)元左右,。差距懸殊的,。

職務(wù)相同的情況下,遠(yuǎn)洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的,。并且船況遠(yuǎn)洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好,。

在職務(wù)相同、航線類似的情況下船舶類型的就決定了船員工資,,比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的,。

上述是航運(yùn)在線小編給您回復(fù)希望能解決您的問(wèn)題。