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一、油輪一天耗油量多少,？

一. 加油量計(jì)算方法：1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

2. 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛，一小時(shí)就要400kg的油耗3. 小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉,，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中,，根據(jù)航線的長短，航區(qū),，天氣,，海況等因素，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行,，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,，船長都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L,。

1. 一艘八萬噸級(jí)的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸，2沖程柴油機(jī),。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM，每個(gè)氣缸直徑 0.58米,，活塞行程為2.416米,，就是說一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416,，結(jié)果是638L,，5個(gè)缸總排量就是3190L。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比,，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)才一個(gè)小西瓜差不多大小,，而船舶發(fā)動(dòng)機(jī)都有好幾層樓那么高，幾個(gè)房間那么大呢,！

3. 那么八萬噸級(jí)的船舶百公里油耗是多少呢,？按最大時(shí)速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時(shí)，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達(dá)到27.78公里,，24小時(shí)能跑666.72公里，耗油25噸,，百公里油耗就約為3.75噸,。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知,，重油油品有多差，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

5. 重油粘稠度很高,，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青，大概就這樣子,。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性,，便于管路傳輸和燃燒。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,，提高經(jīng)濟(jì)性,，其次就是安全。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸,，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸,，

二、200噸的拉貨船油耗,？

200噸的拉貨船的油耗一般一天在一噸左右,，200噸的貨船就是一個(gè)小貨船，一般要安裝300到400馬力的低速或者中速柴油機(jī),，這樣的柴油機(jī)一小時(shí)油耗就在四五十公斤左右,，貨船的油耗一般是按照天算的，就是一天要燒多少油,。貨船的油耗也是要根據(jù)油品或者海況決定的

三,、船舶能耗怎么算？

船舶能耗計(jì)算方法,。

1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0

2. 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗

四、船的油耗,？

船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以得出來在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸,；1000－3000在50-80噸；5000以上在100噸,。

近些年來,，我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》的指引下，隨海洋物流平臺(tái)的興盛躋身為國際強(qiáng)國,。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺(tái),，不僅與國際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢有關(guān)，而且也與我國在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān),。

擴(kuò)展資料：

船舶是由許多部分構(gòu)成的,，按各部分的作用和用途，可綜合歸納為船體,、船舶動(dòng)力裝置,、船舶電氣等三大部分,。船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外,，民用船一般稱為船,，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟,，其總稱為艦船或船艇,。

內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng),。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新,，早期為木,、竹、麻等自然材料,，近代多是鋼材以及鋁,、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料,。

五,、輪船一天用多少油？

總的來說,，大型船舶都是用重質(zhì)的燃料油,，經(jīng)濟(jì)型比較好。小型船舶（通常萬噸以下）都是用輕質(zhì)燃料油,，也就是常說的重柴油,。

輪船的耗油量通常是按照每天消耗多少說的。比如：小型船舶每天消耗20噸左右,，大型船舶可以達(dá)到100-200噸每天,。

六、船舶主機(jī)油耗計(jì)算公式,？

一般船的耗油量只能估算=主機(jī)耗油量+輔機(jī)耗油量+鍋爐耗油量

主機(jī)和輔機(jī)的主機(jī)耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主機(jī)燃油消耗率P 主機(jī)額定功率Z 主機(jī)臺(tái)數(shù)T ）

續(xù)航力輔機(jī)耗油量(柴油發(fā)電機(jī)組)=G*P*K*TG 輔機(jī)燃油消耗率P 輔機(jī)額定功率K 根據(jù)電站負(fù)荷計(jì)算書來定,一般選為0.75~0.9鍋爐好像是一個(gè)占主機(jī)消耗量的很小的比例,。

七、貨船油耗一公里幾毛,？

5－6毛,，

江輪貨輪油耗約為3kg/kt.km。長江輪船(貨輪)航行承運(yùn)貨物如礦石,、煤碳、建材等,，一般能載貨5000-6000噸,，航行有上水和下水之分,，下水順流而下，耗油少,，上水逆流而上,，耗油大，綜合上水和下水,，且均重載,，一般耗油指標(biāo)約3kg/kt.km，一個(gè)武漢至上海往返用油約20噸,。

八,、大型貨輪每公里要用多少油？

加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s

船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗

小到幾百噸大到上千噸，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉,，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中,，根據(jù)航線的長短，航區(qū),，天氣,，海況等因素，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行,，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,，船長都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)