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一、遠(yuǎn)洋船為什么有木匠和銅匠,？

遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)年在大洋大海,，船上有救險(xiǎn)物資是木制的，船上為防,，磁性銅制品較多,，所以有木匠和銅匠。

船上一些木工工作,，現(xiàn)在經(jīng)基本上被水手長(zhǎng)或值班水手代替,。

甲板部銅匠多出現(xiàn)在老舊船和木材船上，輪機(jī)部銅匠在散雜貨船中較多,。銅匠的日常工作是電氣焊,、機(jī)床操作以及一些設(shè)備保養(yǎng)時(shí)參與工作。有點(diǎn)類似陸地上的“焊工”+“鉗工”,。

二,、遠(yuǎn)洋貨輪上有電焊工嗎？

遠(yuǎn)洋貨輪上有電焊工,。遠(yuǎn)洋貨輪一般沒(méi)有專職的電焊工,，機(jī)艙的機(jī)工長(zhǎng)是機(jī)艙帶電焊證書(shū)的，機(jī)艙有需要電焊的工作由機(jī)工長(zhǎng)來(lái)完成,。

甲板部的水手長(zhǎng)是帶電焊證書(shū)的,，甲板上有需要電焊的工作由水手長(zhǎng)來(lái)完成。一艘船舶上必須有一本電焊證書(shū),，機(jī)工長(zhǎng)和水手長(zhǎng)有電焊證書(shū)和沒(méi)有電焊證書(shū)的,，工資一般相差五百元。

三,、船上都有什么工種,？

電工：需要有電力知識(shí)，負(fù)責(zé)接線,，各種服務(wù)商的設(shè)備安裝和報(bào)驗(yàn)配合,。

焊工：作電焊的，沒(méi)什么說(shuō)頭,，船上各處都要焊,。

管工：管路排布，主要是管路閥門，信號(hào)線管路排布,，泵的安裝和配合調(diào)試,。

雜工：例如，起重工,，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào),，油漆，打磨,。

工資3000+沒(méi)問(wèn)題,，我說(shuō)的是中大船廠。然后加班費(fèi)等等,。不過(guò)做好吃苦準(zhǔn)備,，船上不是一般的艱苦。

四,、貨輪上有哪些工種,？

一般情況下，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多,。

內(nèi)貿(mào)貨輪船員：14人左右：

船長(zhǎng)、大幅,、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、機(jī)工3人,、水手三人,、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬(wàn)噸，全船人員一般定員19-24人,。除船長(zhǎng),、政委外，高級(jí)船員8人普通船員10人,，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級(jí)海員，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級(jí)海員）

水手長(zhǎng),、機(jī)匠長(zhǎng),、一水、二水,、機(jī)工,、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工、廚師,，焊工等,。

2. 高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)

（1）管理級(jí)：船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng),，大副,，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國(guó)特有的,，其他國(guó)家沒(méi)有，現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人,，會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級(jí)：二副，二管輪,，三副,，三管輪，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營(yíng)運(yùn)成本低的特點(diǎn)

五,、輪船職位等級(jí)劃分？

按照船員特點(diǎn): 甲板部(駕駛部):船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、水手長(zhǎng),、木工、水手,、舵工 輪機(jī)部:輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,、電機(jī)員、機(jī)匠長(zhǎng),、機(jī)匠 事務(wù)部:管事(事務(wù)長(zhǎng)),、大廚、服務(wù)員、船醫(yī),。

船員包括船長(zhǎng),、高級(jí)船員、普通船員,。 船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,對(duì)駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任,。 

六、船員銅匠和機(jī)工的區(qū)別,？

船員銅匠是指在船上從事電氣焊工種的人員,，主要負(fù)責(zé)船舶上的電氣焊工作。機(jī)工是機(jī)艙的值班人員,，航行時(shí)主要是協(xié)助輪機(jī)員值班,，船舶拋錨時(shí)進(jìn)行機(jī)艙的保養(yǎng)維護(hù)、加注燃油等工作,。銅匠和機(jī)工的區(qū)別是銅匠可以沒(méi)有值班證書(shū),，不擔(dān)任值班工作，而機(jī)工需要適任證書(shū)需要值班,。