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40歲干遠(yuǎn)洋船員工(40歲干遠(yuǎn)洋船員工資多少)
來源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-15 03:56    點(diǎn)擊:179   編輯:admin

一,、散貨船水手累不累?

水手最多的就是敲銹打磨刷漆,,船在海上航行,,海上濕度大、風(fēng)吹雨打的,,船是鐵造的,,很容易生銹。在值班時(shí)間要在駕駛臺(tái)配合駕駛員航行值班,,還有在靠港和離泊的時(shí)候要配合駕駛員工作,,以及完成駕駛員安排的其他工作。水手是每天都有工作做,,但都不起特別累,。

機(jī)工呢,就是配合輪機(jī)員在機(jī)艙值班,,平常跟著輪機(jī)員做一些機(jī)艙設(shè)備的檢查,、保養(yǎng)工作,每天就早8點(diǎn)晚8點(diǎn)機(jī)艙各個(gè)設(shè)備檢查一下,,設(shè)備沒事就在集控室和值班輪機(jī)員聊天,,但是,一旦設(shè)備壞了或者大保養(yǎng)了,,你要配合輪機(jī)員做維修保養(yǎng)工作,,這可能一天兩天都一直忙,這幾天就很累了,,而且機(jī)艙都是設(shè)備,,所以機(jī)艙很熱(集控室有空調(diào)),也很臟(檢查設(shè)備都是機(jī)油),。機(jī)工就是平時(shí)沒什么事,,但設(shè)備有問題了,你就跟著輪機(jī)員累的很了,。

自由時(shí)間很舒服的,,一般早8晚5工作,(晚上也要有人值班,,輪流來,,)機(jī)工的話,如果晚上設(shè)備壞了,,一般用備份的頂上,,第二天來處理(船上設(shè)備都是幾套的,壞的可以換一個(gè))要是重要機(jī)器,,需要馬上弄,,半夜你也得起來到機(jī)艙工作??偟脕碚f,,時(shí)間很自由,除了你工作和值班時(shí)間,,其他的時(shí)間隨你安排,。

跑遠(yuǎn)洋一般是8加減2個(gè)月,就是6到10個(gè)月,,一般是8個(gè)月左右(有意外再安排),,現(xiàn)在疫情,船員換班難,,可能時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn),。

二、輪船上維修人員有哪些,?

輪船維修人員分兩種,,一是機(jī)器維修,大型遠(yuǎn)洋貨船,,常年海上航行,,往往機(jī)器發(fā)生故障,,這需要機(jī)器維修人員檢查維修,二是船上電子設(shè)備維修,,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),,電子專業(yè)人員查看檢修。

三,、40歲以上能上遠(yuǎn)洋貨輪嗎大管輪,?

四十歲以上可以上遠(yuǎn)洋航線的貨輪干大管輪。干遠(yuǎn)洋航線的大管輪四十歲以上,,身體健康,、英語溝通能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水手好還是可以干的,。

四,、遠(yuǎn)洋捕撈金槍魚船員好干嗎?

本人在冷藏船工作,,倆月一航次,,去南太平洋轉(zhuǎn)載。遠(yuǎn)洋捕撈船,,我見到的絕大多數(shù)是金槍魚圍網(wǎng)船,。船上工作一般為兩年,一般船員都是四到六人一房間,,工作相當(dāng)辛苦,。時(shí)間關(guān)系,暫寫這么多,。