一,、船舶內(nèi)審主要有哪些內(nèi)容?船舶內(nèi)審主要先自查船舶各方位的安全隱患,,查出的隱患,,訂出自改措施,這是內(nèi)審主要內(nèi)容,。 二,、船舶中間審核主要內(nèi)容?船舶審核分為:初次審核,、中間審核,、換證審核和附加審核。 (1) 初次審核 對于新建立安全管理體系的船舶進(jìn)行初次審核,,審核合格發(fā)給安全管理證書,。 (2) 中間審核 安全管理證書有效期為5年。 在證書簽發(fā)后第二個周年日和第三個周年日之間進(jìn)行中間審核,。 審核合格,,在安全管理證書上簽注。 (3) 換證審核 在安全管理證書有效期滿前6個月進(jìn)行換證審核,。 審核內(nèi)容,、范圍和方法同初次審核。 (4) 附加審核 在初次審核,、中間審核或換證審核時發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不符合規(guī)定的情況,,要進(jìn)行附加審核。 三,、船舶初次審核哪些內(nèi)容,?(1) 初次審核 對于新建立安全管理體系的船舶進(jìn)行初次審核,審核合格發(fā)給安全管理證書,。 (2) 中間審核 安全管理證書有效期為5年,。在證書簽發(fā)后第二個周年日和第三個周年日之間進(jìn)行中間審核。審核合格,,在安全管理證書上簽注,。 (3) 換證審核 在安全管理證書有效期滿前6個月進(jìn)行換證審核。審核內(nèi)容,、范圍和方法同初次審核,。 (4) 附加審核 在初次審核、中間審核或換證審核時發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不符合規(guī)定的情況,要進(jìn)行附加審核,。審核合格才能簽發(fā)或簽注安全管理證書,。 四、船舶外審多久進(jìn)行一次,?外審是針對船舶安全體系管理SMS的審核,,時間間隔大概在2-3年一次吧,具體我也忘了看書了,,內(nèi)審是一年一次,是公司內(nèi)部指定人員來檢查,,外審主要是來查船舶的文件記錄,,所有的記錄必須要齊全,特別是跑國外,,很重要的東西,,弄的不好就要detention,比如吧,梯口沒有人值班,,那么國外的PSC 會認(rèn)為船長不熟悉SMS,,直接開出滯留的項(xiàng)目,我以前碰到過的,,而安全檢查是原則上6個月一次的對船舶的檢查,。 五、船舶外審審核內(nèi)容清單,?(1) 初次審核 對于新建立安全管理體系的船舶進(jìn)行初次審核,,審核合格發(fā)給安全管理證書。 (2) 中間審核 安全管理證書有效期為5年,。在證書簽發(fā)后第二個周年日和第三個周年日之間進(jìn)行中間審核,。審核合格,在安全管理證書上簽注,。 (3) 換證審核 在安全管理證書有效期滿前6個月進(jìn)行換證審核,。審核內(nèi)容、范圍和方法同初次審核,。 (4) 附加審核 在初次審核,、中間審核或換證審核時發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不符合規(guī)定的情況,要進(jìn)行附加審核,。審核合格才能簽發(fā)或簽注安全管理證書,。 六、航運(yùn)公司船舶審核是由哪個部門進(jìn)行的?具體審核哪些指標(biāo)或者材料?這些部門的聯(lián)系方式如何查找,?一般是海事局對航運(yùn)公司(實(shí)際是對船舶管理能力),,船級社也可進(jìn)行審核;船舶有單獨(dú)的審核:所屬船級社和船旗國海事局都要對船舶進(jìn)行審核。 聯(lián)系方式在網(wǎng)上都能找到 七,、船舶體系審核由專業(yè)公司審核嗎,?船舶體系內(nèi)審由船舶管理公司審核,外審由船籍港海事審核,。 八,、船舶外審主要審查內(nèi)容? 船舶外審主要審查內(nèi)容是主管機(jī)關(guān)對船舶安全管理體系的審核,,是對船上運(yùn)行安全管理體系的審核,。年檢是船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為了使船舶始終處于適航狀態(tài),每年對船舶進(jìn)行的檢驗(yàn),,叫年度檢驗(yàn),,簡稱年檢。兩者檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)不同,,前者是海事局,,后者是船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如中國船級社或者中國船舶檢驗(yàn)局。 九,、船舶的內(nèi)審和外審的區(qū)別,?船舶的內(nèi)審是由本公司的機(jī)務(wù),海務(wù),,及總船長,,總老軌及有關(guān)科室派人到船進(jìn)行各個方面的檢查審合,看看船上各個部位有無不符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)各有無不符合規(guī)定等現(xiàn)象和情況也叫自查自審自已找毛病后立即改正夾迎接外審,。 外審是由船級社及海事局有關(guān)部門派員對船上各個主要設(shè)備,,如主,付機(jī),,鍋爐,,舵基,消防救生設(shè)備(包括救生艇,,符,,滅火的大型二氧化碳設(shè)備么,起重設(shè)備,,倉蓋絞纜機(jī),,錨機(jī)及駕駛臺的雷達(dá)海圖及通訊設(shè)備等等檢查是否在正常狀態(tài)下,是否適航
|