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一、大連遠洋漁船靠譜嗎,？

靠譜

絕對靠譜,，

大連遠洋漁船是目前中國最大的遠洋捕撈船，

漁具先進,，

捕撈經(jīng)驗豐富,，

可以去世界各個海域作業(yè)，

并且同時配套有補給船,，加工船等聯(lián)合生產(chǎn),。

二、1965年12月31日,，中國自主設計建造的第1艘萬噸級遠洋貨輪,？

東風號遠洋貨船是新中國成立以來第一艘自行設計建造的萬噸級遠洋船,。該船由 江南造船廠制造，1965年交付使用,。

東風號遠洋貨船總長161,。4米，船寬 20,。2米,，深12。4米,，載重量1,。 3488萬噸，排 水量1,。7182萬噸,。船體采用了國產(chǎn)的高強 度低合金鋼結構材料，主機采用中國自行設

計制造的第一臺8 820匹船用重型低速柴油 機,，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機組,，通 訊導航設備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等。

“東風”號為載運一般貨物的遠洋干貨船,，船上設有878立方米的冷藏艙及1 145 立方米的液貨艙,，能載運少量的冷藏貨及液

貨。同時,，在貨艙內(nèi)設有止移板設備,，必要時 可以載運散運谷物。在第二和第三艙設有60噸重型吊桿1根,，可以吊裝重物,。

在第一 貨艙設有防爆措施，可以裝運一般易燃易爆 物品,。

東風號遠洋貨船集中反映了當時中國船舶設計,、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力， 為我國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定 了基礎,。

三,、海員吧國內(nèi)有遠洋船上嗎？

國內(nèi)是有的,，但是國內(nèi)的運輸都是比較近一些,，跑國際長線的掙的比較多一些

四、浙江福建廣東哪個省的漁船多,？

江蘇省漁船最多,。

分省市來看，我國遠洋漁船主要分布在遼寧、浙江,、福建,、山東、廣東等沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),。其中浙江省機動漁船擁有量達29595艘,；江蘇省排名第二，機動漁船擁有量為55272艘,；廣東省緊跟其后,，機動漁船擁有量為54123艘。

五,、山東省中魯遠洋漁業(yè)股份有限公司介紹,？

該公司是上市公司（H股），總部設在濟南,，遠洋船在煙臺青島都有,，也有租用的那個地漁業(yè)公司的船，為了慎重,，建議你登錄該公司網(wǎng)站查詢?yōu)楹谩?/p>

六,、列舉中國有遠洋航線的5個港口？

1,、天津港

天津港地處渤海灣西端,，位于海河下游及其入海口處,，是環(huán)渤海中與華北,、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京的海上門戶,，也是亞歐大陸橋最短的東端起點,；

2、上海港

上海港位于長江三角洲前緣,，公里大陸海岸線的中部,、扼長江入海口,，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點；

3廣州港

廣州港地處我國外向型經(jīng)濟最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心,。港區(qū)分為虎門港區(qū),、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū),。是中國華南地區(qū)最大的對外貿(mào)易口岸,；

4、寧波港

寧波港是中國大陸主要的集裝箱、礦石,、原油,、液體化工中轉(zhuǎn)儲存基地，寧波港由北侖港區(qū),、鎮(zhèn)海港區(qū),、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)和寧波老港區(qū)組成,，是中國超大型船舶最大集散港和全球為數(shù)不多的遠洋運輸節(jié)點港,；

5、青島港

青島港是國家特大型港口,，由青島老港區(qū),、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成,。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐,。

七、世界十大頂級遠洋漁船,？

1,、荷蘭的貝爾塔斯?jié)O船，是一款以拖網(wǎng)形式捕撈魚的漁船,，一次可捕魚1500噸,，可同時供100萬人食用，它的船體排水量達到了上萬噸,。漁船內(nèi)更分布著數(shù)十層拖網(wǎng)構造的漁網(wǎng),，每一層都可以捕撈二三十噸漁獲。最值得一提的是,，漁船上還配備了一座可放600噸漁獲的冷凍倉庫,，這艘船就花了4億多元。當然,，這么大而先進的漁船對于魚類來說,，無疑就是個災難。

2,、西班牙的金槍魚圍網(wǎng)船ALBACORA號,，

它可以稱得上是最大的金槍魚圍網(wǎng)船，該船有105米長,，寬可達到10米多,，總噸位是2640噸，而且這艘船的鮮魚冷藏能力大概能達到3000噸,，速凍能力可達到2350立方米,。不過即便如此，比起世界上最大的客輪，也只有它的三分之一大,。

八,、中國第一艘自行設計、自行建造的萬噸級遠洋貨輪是什么,？

自行設計制造的第一艘萬噸級貨輪--“東風”號貨輪 　　中華人民共和國成立之初,，我國沒有一個造船廠能夠生產(chǎn)萬噸級貨輪。50年代末,，我國開始組織有關專家進行萬噸級遠洋貨輪的研究,、設計和制造工作。1960年4月,，我國自行設計和制造的第一艘萬噸貨輪“東風”號在江南造船廠下水,。 　　“東風”號總長為161.4米，船寬20.2米,，船深12.4米,，載重量13 488噸，排水量17 182噸,，采用我國自行研制的低速重型船用柴油機,。除柴油發(fā)電機組為江南造船廠的庫存進口貨以外，“東風”號所有機電設備和各種配套機械都是我國自行研制的,。由于機電設備的研制拖延了船裝工程,，該船1965年才試航成功，航速達每小時17.3千米,。

九,、中國最大的遠洋貨輪？

中國目前最大的船應是三十萬噸級的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）.目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級的,國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應屬大連遠洋運輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級油輪“遠大湖”號（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級油輪投入營運）.