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一,、哪位前輩知道跑遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)?副船員一年平均大概工作幾個(gè)月啊?謝謝？

不同的航線時(shí)間不同,，船東不同時(shí)間也不同,，國(guó)內(nèi)的船東恨不得你一直在上面，我一朋友現(xiàn)在在上面干三副,，主要是東南亞,，不算太遠(yuǎn)，2500美元一月,，6個(gè)月合同,，德國(guó)船東，干滿6個(gè)月，全船換人,，外國(guó)船東是人性化管理,，強(qiáng)制性休息，休假?zèng)]工資,，帶薪休假的都是國(guó)企之類的,，平時(shí)工資不高，休假有工資,，

二,、遠(yuǎn)洋貨輪有警察嗎，如果船員出現(xiàn)沖突或者糾紛誰來處理,？

遠(yuǎn)洋貨輪沒有警察,； 如果在船上船員出現(xiàn)糾紛和沖突，由船上的船長(zhǎng)和政委來處理,，處理不了的換人,，讓其自己承擔(dān)回國(guó)費(fèi)用，國(guó)內(nèi)公司接受調(diào)查處理,。

三、青島遠(yuǎn)洋公司海員出海一次多長(zhǎng)時(shí)間回來,？

時(shí)間不定,。

四,、中國(guó)籍船員可以在國(guó)外換班,？

可以

一般而言，在國(guó)際航線的中國(guó)籍船員換班通常會(huì)安排在“方便港口”，所謂“方便港口”通常是指國(guó)內(nèi)或者中國(guó)附近的船舶經(jīng)常到訪的周邊國(guó)家港口,。符合上述條件的港口既方便船東換船員又能降低換人的成本,，國(guó)際航線的中國(guó)籍船員一般會(huì)在這些港口換人。這些“方便港口”的換人政策直接影響著絕大部分國(guó)際航線中國(guó)籍船員的換班流程,。