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遠(yuǎn)洋船去歐洲(中國(guó)海運(yùn)到歐洲航線是哪里,?)
來源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-05 00:31    點(diǎn)擊:279   編輯:admin

一、中國(guó)海運(yùn)到歐洲航線是哪里,?

1,,(中國(guó))-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-阿拉伯害-曼德海峽-紅海-蘇伊士運(yùn)河-地中海-直布羅陀海峽-北大西洋-(歐洲)

2,(中國(guó))-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-(歐洲)

二,、亞洲到歐洲海運(yùn)航線,?

亞洲的中國(guó)日本朝鮮越南菲律賓等國(guó),通過馬六甲海峽到印度洋,,進(jìn)入通過蘇依士運(yùn)河到達(dá)歐洲,。印度等國(guó)從印度洋通過蘇依士運(yùn)河到達(dá)歐洲。

三,、貨船跑歐洲一趟費(fèi)用,?

運(yùn)費(fèi)為1.3萬美元,。

專家們認(rèn)為,,海運(yùn)費(fèi)大幅上漲的主要原因,是新冠病毒“德爾塔”變種的迅速傳播,,以及7月份襲擊中國(guó)的幾場(chǎng)臺(tái)風(fēng),。

航運(yùn)咨詢公司德路里(Drewry)的執(zhí)行董事菲利普·達(dá)馬斯(Philip Damas)說:“這些因素導(dǎo)致全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)高度混亂、供應(yīng)不足,航運(yùn)公司可能收取比正常多4-10倍的運(yùn)費(fèi),?!?/p>

根據(jù)Drewry的數(shù)據(jù),過去一年,,從中國(guó)出發(fā)的40英尺集裝箱的運(yùn)費(fèi)在不同航線上增長(zhǎng)149%至564%,。專家們認(rèn)為,這可能成為包括電子產(chǎn)品和家用電器在內(nèi)的消費(fèi)品價(jià)格上漲的一個(gè)額外因素,。

四,、遠(yuǎn)洋貨輪經(jīng)過印度洋到歐洲要多久?

我國(guó)的遠(yuǎn)洋貨輪到歐洲的航行時(shí)間大約三十天左右,。從我國(guó)的東南沿海港口出發(fā),,貨輪首先要南下進(jìn)入南海,然后向西南方駛?cè)腭R六甲海峽,,繞過馬六甲海峽北上向西進(jìn)入印度洋,。沿著阿拉伯海進(jìn)入紅海,然后穿越蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海,,經(jīng)過直布羅陀海峽便可抵達(dá)歐洲各港口,。

五、遠(yuǎn)洋船全球航線什么意思,?

遠(yuǎn)洋船全球航線就是指航程距離較遠(yuǎn),,船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線,如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線,。我國(guó)習(xí)慣上以亞丁港為界,,把去亞丁港以西,包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線,。季節(jié)性航線隨季節(jié)的改變的航線為季航,。

六、美國(guó)到歐洲海運(yùn)航線,?

紐約港 (美國(guó))坎布里奇( 美國(guó))長(zhǎng)灘港 (美國(guó))波士頓 (美國(guó))徹奇爾 (加拿大)喬治敦 (加拿大) 夸察夸爾科斯 (墨西哥)地中海沿岸重要海港有直布羅陀(英),、馬賽(法)、熱那亞,、那不勒斯(意),、斯普利特、里耶卡(克羅地亞),、都拉斯(阿爾巴尼亞),、阿爾及爾(阿爾及利亞)、塞得港(埃及)等,。 還分地西線,、地東線地西線:奧蘭 (阿爾及利亞)班加西 (利比亞)的黎波里( 利比亞)卡薩布蘭卡( 摩洛哥)瓦倫西亞 (西班牙)熱那亞 (意大利)巴塞羅那 (西班牙)福斯 (法國(guó))那不勒斯 (意大利)利沃諾 (意大利)

地東線: 比雷埃夫斯 (希臘)塞薩洛尼基 (希臘)亞歷山大 (埃及)

塞得港( 埃及)海法 (以色列)貝魯特 (黎巴嫩)伊斯坦布爾 (土耳其)伊茲密爾 (土耳其)

七,、亞洲到歐洲海運(yùn)路線?

中國(guó)到歐洲的最短的海運(yùn)航線是亞歐航線,,途經(jīng)(中國(guó))->南海->馬六甲海峽->孟加拉灣->印度洋->阿拉伯害->曼德海峽->紅海->蘇伊士運(yùn)河->地中海->直布羅陀海峽->北大西洋->(歐洲),。經(jīng)過比雷埃夫斯港、布達(dá)佩斯港,。

中國(guó)到歐洲的海運(yùn)航線還有:

1,、(中國(guó))->南海->馬六甲海峽->孟加拉灣->印度洋->好望角->南大西洋->西非海岸->北大西洋->(歐洲)。

2,、北大西洋航線:西歐(鹿特丹,、漢堡、倫敦,、哥本哈根,、圣彼得堡;北歐的斯德哥爾摩,、奧斯陸等)->北大西洋->北美洲東岸(紐約,、魁北克等)、南岸(新奧爾良港,,途經(jīng)佛羅里達(dá)海峽),。

3、亞歐航線(蘇伊士運(yùn)河航線):東亞(橫濱,、上海,、香港等港口,途經(jīng)臺(tái)灣,、巴士海峽等),、東南亞(新加坡、馬尼拉等)->馬六甲海峽->印度洋(南亞科倫坡,、孟買,、加爾各答、卡拉奇等)->曼德海峽(亞?。?>紅海->蘇伊士運(yùn)河(亞歷山大)->地中海(突尼斯,、熱那亞)->直布羅陀海峽->英吉利(多佛爾)海峽->西歐各國(guó)。

4,、好望角航線:西亞(阿巴丹等,,途經(jīng)霍爾木茲海峽)、東亞,、東南亞,、南亞->印度洋->東非(達(dá)累斯薩拉姆)->莫桑比克海峽->好望角(開普敦)->大西洋->西非(達(dá)咯爾)->西歐,載重量在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運(yùn)河,,需繞過非洲南端的好望角,。