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一、航海輪機(jī)類專業(yè)是什么意思,？

答：輪機(jī)工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一,，現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動(dòng)城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置,。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師,。根據(jù)輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向的不同。

　　輪機(jī)工程（Marine Engineering）面向國際,，主動(dòng)適應(yīng)航海人才市場對中,、高級輪機(jī)管理人才的需求，努力優(yōu)化學(xué)生的知識(shí)能力素質(zhì)結(jié)構(gòu),，構(gòu)建了一個(gè)以英語為工作語言,、以管,、用、養(yǎng),、修為工作能力,、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識(shí)能力素質(zhì)三位一體的課程體系,。旨在實(shí)行以雙語教學(xué)和半軍事化管理為特色,、理論實(shí)踐相結(jié)合為手段、學(xué)以致用為導(dǎo)向,、多種證書作評估的教學(xué)模式,，培養(yǎng)“工作態(tài)度好、專業(yè)技能好,、英語交流好”的三好輪機(jī)工程技術(shù)人員,。

二、一艘遠(yuǎn)洋巨輪上的輪機(jī)部人員有多少人,？

各個(gè)船的標(biāo)準(zhǔn)配員不同,，一般22人左右。

三、輪機(jī)和航海技術(shù)哪個(gè)好一點(diǎn),？

專業(yè)沒有好壞,，適合自己就是最好的。輪機(jī)和航海都是出海跑船的專業(yè),，各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),。

1、如果是個(gè)性比較外向,，適合同人交往的,，可以讀航海；如果個(gè)性比較悶一點(diǎn),，喜歡機(jī)械類的適合讀輪機(jī),。

2、輪機(jī)學(xué)習(xí)的功課有：機(jī)械制圖,、機(jī)械涉及基礎(chǔ)與儀表,、電工學(xué),、船舶電氣及電力拖動(dòng)、微機(jī)原理與輪機(jī)自動(dòng)化,、輪機(jī)工程基礎(chǔ),、輪機(jī)自動(dòng)化、高級消防培訓(xùn),、救生艇筏和救助艇培訓(xùn),、高級消防培訓(xùn)、船舶柴油機(jī),、船舶輔機(jī),、船舶電站、輪機(jī)維護(hù)與修理,、船舶管理,、輪機(jī)英語等。航海技術(shù)學(xué)習(xí)：航海數(shù)學(xué),、基礎(chǔ)英語,、計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,、雷達(dá)與ARPA,、航海英語聽力與會(huì)話、航海英語閱讀,、海洋與氣象,、船舶信號、航海儀器,、船舶操縱,、航海學(xué)、船舶貨運(yùn),、GMDSS通信設(shè)備,、GMDSS通信業(yè)務(wù)、船舶值班與避碰,、船舶安全與管理,、遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)與海商法等。上面你可以看到:輪機(jī)側(cè)重于整個(gè)船舶結(jié)構(gòu)和船舶電氣類的,，所以如果你不跑船了,，在路上找工作的時(shí)候，輪機(jī)的選擇面就比較寬廣,，可以到船廠去做事,，還可以修一些電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)等工作,。而航海技術(shù)在路上就業(yè)面比較窄,，可以做管理類的工作,。

3、因?yàn)楹胶＜夹g(shù)是駕駛船舶的,，需要同對面的船舶交流,，所以對英語的要求要高一點(diǎn)點(diǎn)。而且對視力的要求比輪機(jī)要高些,。

4,、工作在船上的時(shí)候，甲板上是航海專業(yè),，工作環(huán)境比較好,。而輪機(jī)是在甲板下面，操作發(fā)動(dòng)機(jī)等,，如果船不是很好,，噪音大，溫度高,。工作環(huán)境沒有航海好,。

5、就收入來說,，兩者收入雖然都還不錯(cuò),，但是輪機(jī)還是要比航海少一點(diǎn)點(diǎn)。而且輪機(jī)做到最好只能做到輪機(jī)長,，航?？梢宰龅酱L，輪機(jī)長還是要聽船長的,。

四、現(xiàn)在一艘大型遠(yuǎn)洋貨船一般有多少船員,？

一般情況下,，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些，工作人員也多,。

貨輪船員：14人左右：

        船長,、大幅、二副,、三副,、輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、機(jī)工3人、水手三人,、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

        遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸,，全船人員一般定員19-24人,。除船長、政委外,，高級船員8人普通船員10人,，廚師2人。

按照類別分為普通海員和高級海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級海員）

水手長,、機(jī)匠長、一水,、二水,、機(jī)工、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工,、廚師，焊工等,。

2. 高級海員又分管理級和操作級

（1）管理級：船長,，輪機(jī)長，大副,，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國特有的，其他國家沒有,，現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人,，會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級：二副,，二管輪,，三副，三管輪,，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì)。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營運(yùn)成本低的特點(diǎn)，支撐著70%的全球貨運(yùn),。

五,、跑外遠(yuǎn)洋船一個(gè)月機(jī)工現(xiàn)在能拿多少薪水？

我和你的專業(yè)是一樣的，但是我不是跑船的,，我是做設(shè)計(jì)的,，我在上海，武漢畢業(yè)的,。