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一,、中遠海特62k紙漿船特點,？

載重噸位大，貨艙艙容約72500立方米,，船舶主機滿足Tier III排放要求,，具有綠色護照。船舶設置6個貨艙,，均采用箱型結構,；船舶艙蓋設計分為液壓折疊式和背載式兩種，密性更好,，非常適合裝運紙漿,。貨艙配備除濕設備，可滿足全船紙漿的除濕要求,，保證紙漿運輸質量,。船舶設置2臺75噸單臂克令吊和一臺75噸×2的雙克令吊，最大吊重可達150噸,。缺點：耗資巨大,。

二、散貨船在船體布置方面的特點,？

船型特點:單甲板,，單機，單槳,，尾機型,。

礦—散—油船（O—B—O船）:一般采用雙層底，雙重舷側,，中部為礦砂或散貨艙,，兩側翼艙被分割成若干個可裝運石油的油艙。

大艙口散貨船:貨艙口寬度達船寬的70%,，適應散貨和木材,，鋼材，新聞紙,，集裝箱等的聯(lián)運,。

散貨—汽車聯(lián)運船:船尾設有跳板，艙內設有汽車升降機,。

淺吃水肥大型船:噸位大，吃水淺，Cb>0.8的礦砂運輸船,。散貨船機艙布置采用尾機型的好處可取得中部方整的貨艙,，提高容積利用率；有利于艙口布置,，提高裝卸效率,；可縮短軸系長度，降低造價,，增加艙容,，并提高推進效率；有利于結構的連續(xù)性和工藝性,，提高縱向強度及材料的利用率,。

三、30萬噸散貨船有多大,？

30萬噸的散貨船長度有320--340米,，寬度45--50米，吃水深度能達到20米,，船舷到水面高度25米,。這樣的散貨船一般都是裝載大宗貨物運輸?shù)模热绲V石,，煤炭,，糧食，等等,，一般有6--8個貨倉,，每個艙室都有艙蓋，這樣大的船在碼頭上就如同一座大山一樣

四,、折疊船設計原理,？

底部有折疊裝 置的船體，船體內部容納一個豎條形中心柱部件,，所述部件的下 部與船體折疊部分的末端活動連接,，船體裝有與外部結構相配合 的動力轉換裝置。

釆用上述方案,，所述裝置能利用船體折疊部份的開合,，開產 生浮力，將著地重量反回水上,，再用合失去浮力使船重量下沉產 生的重力得到取用,，使船體向下運動，然后利用船體的動力轉換 裝置將直線運動變?yōu)檗D動,，從而拖動相應的動力裝置如發(fā)電機等 工作,，產生能源

五,、一般貨船或多用途船的通用艙口蓋？

貨船的艙蓋折墊形的,，通用艙蓋鏈帶形比較多,。

六、散貨船的HOLD,？

Hold 貨艙也就是Cargo HoldAFT 后,，例如: aft of cargo hold No.1 就是指 一艙的后部FWD 前，例如: fwd of hatch cover No.1 就是指 一艙艙蓋的前部所以說 aft和fwd是相對于一件東西來說的,，并不是一味的指船頭船尾