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一,、洗艙費是什么？

艙費

洗艙費 (Cleaning Charge),，也叫洗艙勞務費,、掃艙洗艙費。這個費用一般在散雜貨運輸時比較常見,。掃艙是指在船舶卸貨完畢后,，至下航次受載前，由船員或第三方勞務公司將船艙打掃干凈,，以達到適貨的要求,。洗艙是指對船舶貨艙進行清潔,，用海水或淡水清洗，或用清潔劑進行清潔,。

二,、散貨船有沒有前途？

有前途,。散貨船待遇好,！但是散貨船待遇好是建立在你跑遠洋，又臟又累,！每個航次清洗貨艙,，抹艙連續(xù)工作幾十個小時！當然錢也不會太少,，一般一次清洗貨艙一個人能分到幾百美金,，大概幾千人民幣！船員工資每個月一萬多,！亂七八糟的加起來有一萬五吧,！

三、10萬噸以上大散貨船甲板船員一般有掃倉費么,？

一般會有，不過不一定平分,，還有機艙的兄弟們,，這個一般要看船長跟老軌或大副跟大管協商吧。

四,、工程船和散貨船哪個待遇好,？

當然是散貨船待遇好！但是散貨船待遇好是建立在你跑遠洋,，又臟又累,！每個航次清洗貨艙，抹艙連續(xù)工作幾十個小時,！當然錢也不會太少,，一般一次清洗貨艙一個人能分到幾百美金，大概幾千人民幣,！船員工資每個月一萬多,！亂七八糟的加起來有一萬五吧！

工程船沒那么多事,，而且工程船隔岸近,，經常可以休假,！工資待遇比較低,！

五,、集裝箱船和散貨船哪個勞務費高？

集裝箱船,，這是相對比較而言,，因為我沒干過集裝箱船，只是聽同行們講的,，說干集裝箱船勞務費高于散貨船,，箱孑船有綁扛費和解扎費，裝箱的數量費,，特殊箱(冷藏箱,，超高箱等)特殊費用，為拾綁扎孛具費,，等等,，我干辻散貨船，散貨船的勞務費一般情況下欠有請倉和洗倉費用,，(只有在換貨種時才有)兩種類型船相比,，還是集裝箱船勞務費高些

六、船上勞務費能拿多少,？

內河的就不說了,，沿海的有內貿和外貿的，現在工資都差不多,，水手一般在3000左右,。伙食費每天4或5個美金,。

遠洋的一般在8000,，伙食費8個美金左右，有的公司能給到10個,。

每條船上的勞務費不等,。要看船公司怎么給。水手一般能拿500-----1000.

沿海的,。一般2個星期就可以回到國內 ?，F在多數是班輪，每星期一趟,。遠洋的就要看航線了,，什么時候回來很難說，周期一般是半年,。

現在自動化程度高,，船上輕松的很