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一、17萬噸的散貨船怎么樣,？

很不錯(cuò),，二手船使勁殺殺價(jià)1000w美金可以拿下，船況好一點(diǎn)穩(wěn)賺不賠,，賣廢鋼都不止這個(gè)錢,。

二、17萬噸的輪船多少錢,？

船型不同,，價(jià)格也各相同,，設(shè)備技術(shù)含量高的價(jià)格高些,。一載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元/噸，二手船在200-300美元/噸,。按此推算新船:400x17萬噸=68000000美元（六千八百萬元）,。

三、一艘輪船多少美金,？

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元。

另外,，船型不同,，價(jià)格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價(jià)格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格,。

四,、萬噸貨輪造價(jià)多少？

根據(jù)不同的型號(hào),、材料以及配置,，萬噸貨輪的造價(jià)可以有很大的差異。一般來說,，一艘規(guī)模較大的萬噸貨輪的造價(jià)可能在數(shù)億至數(shù)十億人民幣之間,。此外，也要考慮到各種附加設(shè)備和系統(tǒng)的成本,，如通信設(shè)備,、導(dǎo)航系統(tǒng)和載貨設(shè)施等等,。同時(shí)，運(yùn)輸成本以及人工,、維護(hù)等方面的費(fèi)用也需要計(jì)算在內(nèi),。因此，萬噸貨輪的造價(jià)要考慮到多種因素,，且價(jià)格可能受到市場(chǎng)供需等因素的影響,。

五、18萬噸散貨船造價(jià)多少,？

18萬噸散貨船造價(jià)大約在八千萬美金左右,。

六、一般遠(yuǎn)洋貨輪多少錢,？

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元。

另外,，船型不同,，價(jià)格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價(jià)格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格,。

七,、一艘載重量一萬噸的輪船要多少錢？

答：400萬美元,。

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元。

運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪,，輪船主要指現(xiàn)代的以機(jī)械輪為動(dòng)力行駛的船支,，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易。今天,，各國(guó)建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上,，從大型油輪到小型拖船，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船,。

八,、一萬二千噸的船多少錢,？

400萬美元。

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元,。

專門載運(yùn)液體貨物的船舶。液體貨物主要有油,、液化氣,、淡水和化學(xué)藥液等。其中運(yùn)量最大的是石油及其制品,。按載運(yùn)的貨物不同,，又可分為原油船、成品油船,、液體化學(xué)品船,、液化氣船等,。

液化天然氣船(縮寫LNG carrier)：液化天然氣主要是甲烷,，在常壓下極低溫（-165℃）冷凍才能使天然氣液化，液化后的體積只有氣態(tài)時(shí)的1/600,，因而便于運(yùn)輸,。液艙有嚴(yán)格的隔熱結(jié)構(gòu)，形狀有球場(chǎng)形和矩形,。

液化石油氣船（縮寫 LPG carrier）：液化石油氣船分為全加壓式液化石油氣船,；全冷凍式液化石油氣船和半加壓半冷凍式液化石油氣船三種。