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一、散貨船和雜貨船的區(qū)別,？

1,、裝載貨物不同

雜貨船一般裝載包裝、袋裝,、箱裝和桶裝,，主要運(yùn)載成包、成箱,、成捆雜件貨,，貨船是專門擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸各種貨物任務(wù)的船只，有干貨船和液貨船之分,，雜貨船是干貨船的一種,。

散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱，是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。散裝運(yùn)輸谷物,、煤,、礦砂、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶,，都可以稱為干散貨船，或簡(jiǎn)稱散貨船,。

2,、結(jié)構(gòu)不同

萬噸雜貨船一般都是雙層甲板船，有4～6個(gè)貨艙,，每個(gè)貨艙的甲板上有貨艙口,，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿。

因?yàn)楦缮⒇洿际菃渭装宕??？傒d重量在50000噸以上的，一般不裝起貨設(shè)備,。由于谷物,、煤和礦砂等的積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）相差很大,，所要求的貨艙容積的大小、船體的結(jié)構(gòu),、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同,。

3、特點(diǎn)不同

雜貨船噸位小,、機(jī)動(dòng)靈活,；可自帶起貨設(shè)備；艙口艙內(nèi)空間大,；建造營(yíng)運(yùn)成本低,。

散貨船的貨種單一，不需要包裝成捆,、成包,、成箱的裝載運(yùn)輸，不怕擠壓,，便于裝卸,。

二、散貨船和雜貨船有什么區(qū)別弱弱的問一下,？

這三種是從用途分的

雜貨船裝件雜貨,，帶吊，一般2-6w噸,，靈便型

散貨船裝散裝貨物，礦,，煤之類的,，一般7-17w噸，巴拿馬和好望角型

油船也分幾個(gè)船型,，幾萬噸,，16萬噸，30萬噸都有

噸位不同是為了適合各種貨物,，沒有為什么,，歷史經(jīng)驗(yàn)和工業(yè)發(fā)展的結(jié)果

三、干散貨船的貨船類型,？

以運(yùn)載干燥貨物為主,，也可裝運(yùn)桶裝液貨的貨船。包括雜貨船,、散貨船,、多用途船三大類。

雜貨船是以運(yùn)載成包,、成捆,、成桶等件雜貨為主,，也可裝運(yùn)某些散裝貨的干貨船。散貨船是裝運(yùn)散裝貨的干貨船,，如運(yùn)輸谷物,、礦砂、煤炭等大宗散貨等,。多用途船是可運(yùn)載集裝箱,、木材、礦砂,、谷物或其他雜貨等各種貨物的干貨船,。 本身無動(dòng)力或只設(shè)簡(jiǎn)單的推進(jìn)裝置，依靠拖船或推船帶動(dòng)或由載駁船運(yùn)輸?shù)钠降状?/p>

四,、急急急,！雜貨船散貨船及油船三者在載重噸位上有何差別?為什么？

這三種是從用途分的雜貨船裝件雜貨,，帶吊,，一般2-6w噸，靈便型散貨船裝散裝貨物,，礦,，煤之類的，一般7-17w噸,，巴拿馬和好望角型油船也分幾個(gè)船型,，幾萬噸，16萬噸,，30萬噸都有噸位不同是為了適合各種貨物,，沒有為什么，歷史經(jīng)驗(yàn)和工業(yè)發(fā)展的結(jié)果

五,、什么是多功能船,？

多用途船是指具備多種用途的船舶，也就是多功能船,。凡能裝運(yùn)兩類以上貨物的船舶都可稱多用途船,。一般所講的多用途船特指多用途干貨船，干貨的品種很多,，可歸納為五類,，即件雜貨、散貨,、集裝箱,、重大件、滾裝貨，所以多功能船的目標(biāo)就是高效率地載運(yùn)這五類貨,。

六,、散貨船和雜貨船的最本質(zhì)區(qū)別是什么？

本質(zhì)的區(qū)別,，從船型上看,，散貨船有高邊柜，而雜貨船沒有,，一般而言,，雜貨船有二層柜，有的甚至有三層柜,，主要是考慮各種貨的不同比重來設(shè)計(jì)的,，而散貨船是通艙，直通到底,。

七,、散貨船和干貨船有什么區(qū)別？

區(qū)別在于干貨船有二到三層桿子,，(一個(gè)貨倉內(nèi)分二層或者三層倉內(nèi)隔板丿大多用于裝雜貨,，今層裝，別壓著,，擠著,，弄壞貨物。

所為的干貨船也就是雜貨般,，一條船多灬有幾百上千票貨,，得分層次裝，不能混票,，不能相互擠壓,，碰撞。

散貨船是一個(gè)倉內(nèi)直上直大無層次大貨裝一般裝,，糧(含伺料糧及谷物丿礦，煤等散裝貨,，不怕擠不怕壓,。目前干貨船基本不造了，被集裝箱及船代替了