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一,、請(qǐng)問買只500噸或1000噸貨船要多少錢?謝謝？

請(qǐng)問是什么樣的船,，如果是一般的,，應(yīng)該在3000萬左右是比較一般的檔次。

二,、造一艘遠(yuǎn)洋漁船,長度58米,、排水量1000噸左右的大約多少錢？

售價(jià)1000 萬元,。至于你說造價(jià)嘛,，得300多萬。

三,、1000噸的船每個(gè)月能賺,？

1000噸位的船按現(xiàn)在的市場價(jià)每噸運(yùn)價(jià)不到100RMB，如果按100每噸，你滿載的話一個(gè)航次是10W,，除去船員工資,，和船舶油費(fèi)維護(hù)費(fèi)用，停泊費(fèi)用等等,，每個(gè)月的效益大概在20W左右,，而且是必須保證每四五天就要滿載一個(gè)航次！并且船不出大的故障,，中間不能停,，但是這基本不太可能，生意畢竟是生意,，還是有風(fēng)險(xiǎn)的

四,、1000噸的船大約多少錢？

1000噸的船大約100萬一300萬,。

1000噸內(nèi)河運(yùn)輸船價(jià)格(附：今日最新價(jià)格表及價(jià)格行情,，今日最新相關(guān)價(jià)格表最新價(jià)格大全1000噸內(nèi)河運(yùn)輸船價(jià)格今日價(jià)格97.79泰銖板吊頂價(jià)格95.14元聊城月嫂價(jià)格4.59盧布卡地亞航線：帶港澳航線運(yùn)輸許可備注。

五,、一千萬元能造多少噸位的內(nèi)河貨運(yùn)船,？

長江內(nèi)河散貨船1000噸目前也都比較少了，噸位太小,，總噸200噸以內(nèi)屬于淘汰船型,，更是微少。目前建造1000噸內(nèi)河散貨船價(jià)格是在100萬左右,，需要鋼材,，機(jī)器配置，船廠人工支出等,，下水總費(fèi)用基本上要超過100萬了,。

六、2015年買1艘1000噸鐵船要多少錢,？

給你個(gè)比較粗略的估計(jì)法,。

七,、千噸貨船造價(jià)大概是多少？

　　千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價(jià)比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，海船的造價(jià)更高一些,。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價(jià)）平板 ：5100/噸 （市場價(jià)）發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力 2臺(tái)（20萬/臺(tái)）焊條 ：4.22型號(hào)氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬）　　貨船是以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱商船。作為運(yùn)輸工具,，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大，營運(yùn)成本低,。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。

八,、一千噸位船造價(jià)是多少？

你好,，我是【這里的網(wǎng)絡(luò)確實(shí)挺好的】,，很高興為你解答?！　∏嵷洿靸r(jià)大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價(jià)比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，海船的造價(jià)更高一些,。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價(jià)）平板 ：5100/噸 （市場價(jià)）發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力 2臺(tái)（20萬/臺(tái)）焊條 ：4.22型號(hào)氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬）　　貨船是以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱商船。作為運(yùn)輸工具,，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大，營運(yùn)成本低,。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。更多專業(yè)的科普知識(shí),，歡迎關(guān)注我。如果喜歡我的回答,，也請(qǐng)給我贊或轉(zhuǎn)發(fā),，你們的鼓勵(lì)，是支持我寫下去的動(dòng)力,，謝謝大家,。