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一,、40萬噸級超大型散貨船哪國造？

中國

2007年,，上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）根據(jù)市場需求,，研發(fā)了第一代40萬噸級超大型礦砂船，并成功推向市場,，配合國內(nèi)各大船廠獲得了大量的實船建造訂單,。

40萬噸級大型礦砂船實現(xiàn)量產(chǎn)，改變了世界航運的現(xiàn)狀,，也保證了國家的工業(yè)發(fā)展,，解決了資源短缺的難題。閃電哥認為,，以中國的造船技術(shù),，將來45萬噸級、50萬噸級的超大型礦砂船量產(chǎn)也不是夢,。

二,、一千萬元能造多少噸位的內(nèi)河貨運船？

長江內(nèi)河散貨船1000噸目前也都比較少了,，噸位太小,，總噸200噸以內(nèi)屬于淘汰船型，更是微少。目前建造1000噸內(nèi)河散貨船價格是在100萬左右,，需要鋼材,，機器配置，船廠人工支出等,，下水總費用基本上要超過100萬了,。

三、造一艘海運船舶要多久,？

造船得看船廠的實力雄厚不雄厚,，同時也要看定夠方資金到位快慢，就拿神華在江蘇某船廠一下訂造4條5萬噸散貨船,，資金到位快,，干到那個環(huán)節(jié)資產(chǎn)就到,，所以船廠加斑加點干船臺期大約3O天左右,，舾裝8個月，不到5年時間4條船交付,，使神華船隊迅速擴大運輸力量,，總之雙方合作得體的話大約一年多點就可交付一艘5萬噸船

四、一般情況下,，建造一艘干散貨船需要多長時間?建造周期是多長,？

從設(shè)計到建造到下水再到試航交船 國內(nèi)一般是3年左右 日韓的周期要略短

五、如何做一條好的散貨船船模型,？

首先要找到原型船的圖紙,，再按照圖紙準(zhǔn)備各種原材料及相關(guān)加工設(shè)備，接下來就可以按照原定的比例開始模型的建造工作了

六,、一艘四萬噸散貨船造價,？

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。四萬噸船造價大概是1600萬美元,。

七,、建造3000噸的散貨船需多少錢？

如果現(xiàn)在造船不入買船,，現(xiàn)在航運業(yè)低迷,，很多小的船東的船都停了，買船比較劃算,，可以到相關(guān)網(wǎng)站上看看,，有專門的船舶買賣網(wǎng)站。里面有很多信息,。

八,、40萬噸散貨船造價多少？

40萬噸的散裝貨船造價為6千萬元,。

千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價也不相同，海船的造價更高一些,。