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一,、上海時(shí)代航運(yùn)股份有限公司有多少船？

上海時(shí)代航運(yùn)有限公司接收一艘7.6萬(wàn)噸超大靈便型散貨船“時(shí)代8”輪,。

“時(shí)代8”輪在江南造船建造,，總長(zhǎng)225米，型寬32.26米,，型深19.60米,，服務(wù)航速14.5節(jié)，處女航為上海港–大連港–蛇口港散裝玉米,，接下來(lái)將投放遠(yuǎn)洋航線,。

據(jù)了解,，上海時(shí)代航運(yùn)有限公司目前32艘船舶,，運(yùn)力已達(dá)178萬(wàn)噸，今年還有9艘船陸續(xù)接收,，屆時(shí)運(yùn)力將達(dá)230萬(wàn)噸,。

二、幾萬(wàn)噸的船舶,？

總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,，稱(chēng)為輕便型散貨船。其中超過(guò)４萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱(chēng)之為“靈便型”。

三,、超靈便型船舶一般多大,？

超靈便型船舶一般為吃水深度不超過(guò)11.5米的貨船，是散貨船舶的一種,，其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為超靈便型船（Handymax carrier),。

超靈便型船也叫大靈便型船，英文是：Handymax carrier,，是指可以通過(guò)圣勞倫斯水道,、進(jìn)出五大湖,、最大吃水11.5米的4萬(wàn)—5萬(wàn)載重噸干散貨船。

超靈便型船可以運(yùn)輸各類(lèi)干散貨物,，例如糧食,、谷物、飼料,、化肥,、礦石、礦砂等等,。

超靈便型船比靈便型大一些,，靈便型船（Handysize carrier），是可以通過(guò)圣勞倫斯水道,、進(jìn)出五大湖,、吃水11.5米以下的2萬(wàn)—4萬(wàn)載重噸散貨船。

這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)運(yùn)方便靈活,，因而被稱(chēng)之為“靈便型”。

巴拿馬型載重在6—8萬(wàn)噸左右,，可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河,。

載重10萬(wàn)噸以上的就是好望角型了（capesize），只能繞行好望角或者南美洲南端岬角的大型干散貨船舶,。

四,、supramax什么船型？

supramax船型是超大靈便型散貨船舶,。

五,、散貨船的類(lèi)型？

散貨船共分8類(lèi)：

1.靈便型散貨船：載重量在2－5萬(wàn)噸左右的散貨船,，

2.大湖型散貨船：指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米,，型寬不超過(guò)23.16米,，該型船一般在3萬(wàn)噸左右。

3.大靈便型散貨船：船型吃水在11米左右，符合大部分較大港口滿載進(jìn)出的需要,，一般5艙5口,。承運(yùn)貨物以谷物、煤炭,、焦炭為主,。

4.巴拿馬型散貨船：該型船是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.32米,，型寬不超過(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。該型船載重量一般在6－7.5萬(wàn)噸之間。

5.Kamsarmax型散貨船：港口最大散貨船設(shè)計(jì),，主要技術(shù)參數(shù)為：載重噸82,000MT 以上,，長(zhǎng)229米，寬32.36米,，型深19.9米,，結(jié)構(gòu)吃水14.35米，航速14.5節(jié),。

6.超巴拿馬型散貨船：載重噸約93,000噸,，船寬３８米,，是按照巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)的船型,。

7.好望角型散貨船：載重量在15萬(wàn)噸左右的散貨船，以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角，統(tǒng)稱(chēng)“海岬”型,。

8.20萬(wàn)噸以上超大型散貨船：僅用于煤炭和鐵礦石的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,，煤炭主要為北美、澳大利亞,、遠(yuǎn)東航線運(yùn)輸服務(wù),。

六、散貨船的級(jí)別和尺寸,？

散裝貨船按照裝載物的不同,，又可分為不同的種類(lèi)，主要有以下幾種：

運(yùn)煤船

運(yùn)煤船是用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,，它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動(dòng),，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,。有的運(yùn)煤船不用抓斗、吊桿,，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),，可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通,，能自行裝卸煤炭

礦砂船

礦砂船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)砂的散裝貨船。由于礦砂是重貨,，比重大,、容積小，易損壞船體,。為此,，礦砂船構(gòu)造堅(jiān)固，貨艙的艙底多半是呈斜面的,，貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,，它既能防止礦砂縱向滾動(dòng)，又能增強(qiáng)船體強(qiáng)度

運(yùn)木船

運(yùn)木船是用來(lái)裝運(yùn)木材運(yùn)輸船,，由于木材比重輕,、體積大。所以,，運(yùn)木船的貨艙寬大,，貨艙內(nèi)沒(méi)有梁、柱等船體構(gòu)件,。還由于木材不怕風(fēng)吹,、雨淋，它既可裝在貨艙內(nèi),，也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護(hù)木材，在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱,，以便多裝木材

散貨船按照運(yùn)輸用途的不同,，又可分為不同的種類(lèi)，主要有以下幾種：

普通散貨船

普通散貨船一般為單甲板,、尾機(jī)型,、貨艙截面呈八角型。由于所運(yùn)貨物種類(lèi)單一,，對(duì)艙室的分隔要求不高,，加之各種散貨比重相差很大，因此散貨船的貨艙容積較大,，以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時(shí)，則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。

專(zhuān)用散貨船

專(zhuān)用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船,，主要有運(yùn)煤船、散糧船、礦砂船以及散貨水泥船等,。

兼用散貨船

兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造,，并具有多種裝運(yùn)功能的船舶。

特種散貨船

大艙口散貨船：這類(lèi)船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上,，并裝有起貨設(shè)備,，既能裝載散貨，也能裝載木材,、鋼材,、橡膠、機(jī)械設(shè)備,、新聞紙以及集裝箱等,，適應(yīng)性很強(qiáng)。

自卸散貨船：是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動(dòng)卸貨系統(tǒng)的運(yùn)輸船舶,。它不必依賴港口設(shè)施就可進(jìn)行集中操縱和快速自動(dòng)卸貨作業(yè),，適合于運(yùn)送散貨的礦砂、糧食,、煤,、水泥、化肥等,。

牲畜船

牲畜船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動(dòng)，在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,，船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,，可供牲畜食料。

谷物船

谷物船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)谷物的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類(lèi)。

水泥船

水泥船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類(lèi),。

鋼材運(yùn)輸船

鋼材運(yùn)輸船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)鋼材的散裝貨船。它屬于干散貨船一類(lèi),。

（施鶴群）

大宗級(jí)別

用于糧食,、煤、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級(jí)別呢?

一,、好望角型船,，總載重量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為15萬(wàn)噸級(jí)左右的散貨船。該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不

可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角。

二、巴拿馬型,，總載重量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為6萬(wàn)噸級(jí),，顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,。

散貨船三,、輕便型散貨船，其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船,。

四,、小型散貨船，總載重量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為2萬(wàn)噸級(jí)～27000噸級(jí),，是可駛?cè)朊绹?guó)五大湖泊的最大船型,。這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí)，利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

五,、大湖型散貨船，是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。

七,、六萬(wàn)噸散貨船多大？

6萬(wàn)噸屬于大靈便型散貨船,，船長(zhǎng)120至200米,，運(yùn)輸日用品，初級(jí)產(chǎn)品(石油,，糧食,，)工業(yè)產(chǎn)品等。

八,、輪船有什么型號(hào),？

巴拿馬型和新巴拿馬型

巴拿馬型船和新巴拿馬型船是指可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船只。該類(lèi)船舶代表著可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船舶的最大尺寸,。巴拿馬型船的尺寸是根據(jù)運(yùn)河中最小船閘的尺寸確定的,，那些不符合巴拿馬型尺寸標(biāo)準(zhǔn)的船舶被稱(chēng)為超巴拿馬型船。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指載重噸為12萬(wàn)噸左右的中型油輪,。這個(gè)名字來(lái)自于殼牌Shell19世紀(jì)50年代中期開(kāi)發(fā)的平均運(yùn)費(fèi)指數(shù)標(biāo)準(zhǔn),。阿芙拉型船主要是油輪，可裝載70多萬(wàn)桶原油,。阿芙拉型油輪主要是在港口設(shè)施有限或缺乏供大型油輪?？康母劭诘膮^(qū)域航行,。該類(lèi)船舶船寬一般為32.3米（106英尺）左右。

大靈便型

大靈便型貨船通常被歸類(lèi)為大靈便型散貨船,，是一種載重噸為6萬(wàn)噸的小型貨船,。大靈便型散貨船是全球商船隊(duì)最常用的船型之一，船長(zhǎng)通常為150-200米,。該類(lèi)船舶和其主要競(jìng)爭(zhēng)者超靈便型散貨船一樣,，靈活性較強(qiáng)，對(duì)大多數(shù)港口和港口設(shè)施的適應(yīng)性比較高,，但是后者的載重噸會(huì)稍高一些,。在一些船舶分類(lèi)中，會(huì)將靈便型散貨船也歸入大靈便型散貨船的類(lèi)別中,。

九,、散貨船的類(lèi)型？

1,、靈便型散貨船(Handysize bulk carrier):指載重量在2-5萬(wàn)噸左右的散貨船,其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船(Handymax bulk carrier)

2,、.巴拿馬型散貨船(panamax) 巴拿馬型散貨船顧名思義是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船, 載重量在5.5萬(wàn)噸和8.5萬(wàn)噸之間,型寬小于等于32.31米,全長(zhǎng)大于等于200米。

3,、大湖型散貨船(Lake bulk carrier) (1)指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。 (2)該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米