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一,、一艘載重量一萬噸的輪船要多少錢？

答：400萬美元,。

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。

運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪,，輪船主要指現(xiàn)代的以機(jī)械輪為動力行駛的船支,，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易。今天,，各國建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上,，從大型油輪到小型拖船，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船,。

二,、一艘輪船多少美金？

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

另外,，船型不同，價格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。

三、一艘四萬噸散貨船造價,？

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。四萬噸船造價大概是1600萬美元。

四,、800萬能買多大噸位的貨船,？

2005年5000噸散貨船值800萬左右。

1,、散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。

2,、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱地裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓，便于裝卸,，所以都是單甲板船,。

3、推動散貨船大型化的主要因素有三個,，即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好,；船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高；碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn),。

五,、一千萬元能造多少噸位的內(nèi)河貨運(yùn)船？

長江內(nèi)河散貨船1000噸目前也都比較少了,，噸位太小,，總噸200噸以內(nèi)屬于淘汰船型,，更是微少。目前建造1000噸內(nèi)河散貨船價格是在100萬左右,，需要鋼材,，機(jī)器配置，船廠人工支出等,，下水總費(fèi)用基本上要超過100萬了,。

六、40萬噸散貨船造價多少,？

40萬噸的散裝貨船造價為6千萬元,。

千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣。造船成本差價比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價也不相同,，海船的造價更高一些。

七,、2005年5000噸散貨船值多少錢,？

2005年5000噸散貨船值800萬左右。

1,、散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物，如煤炭,、礦石,、木材、牲畜,、谷物等,。

2、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,，不需要包裝成捆,、成包、成箱地裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓,，便于裝卸，所以都是單甲板船,。

3,、推動散貨船大型化的主要因素有三個，即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好,；船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn),。

八、五萬噸散貨船造價是多少,？

五萬噸的散貨船舶造價在一點(diǎn)五億元人民幣左右,。成本造價主要是由船舶的駕駛臺電子助航設(shè)備，機(jī)艙的主機(jī)和輔機(jī),，以及船舶各個艙室構(gòu)成,。

九、5000噸散貨船造價多少,？

750萬左右,。千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣。 5000噸造價大概在750萬左右,。要多少年能回本,，這要看，船跑一年能掙多少錢,。首先要知道你的船可以載重多少,，平時運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏龋寂c你掙多少錢有關(guān)系,。

如果你搞得是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000t左右，一年大概可以掙30至40萬元左右,。

十、一般遠(yuǎn)洋貨輪多少錢,？

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。

另外,，船型不同,，價格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。