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一、我想知道飛機輪船什么的噴的都是什么牌的油漆??？

船殼的話，分干舷及水下區(qū)域,。干舷,，一般底漆是防銹環(huán)氧油漆，面漆可選擇聚氨酯或者環(huán)氧面漆,。

水下區(qū)域,，一般兩度環(huán)氧底漆，一度連接漆,，還有一到二度防污漆,。

壓載艙，都是兩度環(huán)氧油漆,，要注意,，面漆一般淺色為宜。

淡水艙會用特涂油漆或者半特涂油漆,，為純環(huán)氧或者高性能改性環(huán)氧(比如酚醛環(huán)氧),。

散貨船的貨艙用普通的兩度環(huán)氧油漆就足夠了。

如果是成品油輪,，貨油艙就要用相應的特涂油漆了,。

機艙及上層建筑內(nèi)部就用普通的醇酸油漆足夠了。

上層建筑以及主甲板,，底漆用普通環(huán)氧油漆,，面漆可選擇聚氨酯或者環(huán)氧面漆,。

隔離空艙什么的，都是環(huán)氧類油漆,。上面都是遠洋輪的一般配套,。

干膜厚就是涂層干燥后的厚度。要注意的是油漆施工的條件控制,，比如濕度,，露點什么的。

銷售當然要找管涂裝的人去談,，談的當然是價格最重要,。

價格有個大概框架了就得選擇合適的配套油漆。配套一定要合適,，不然油漆出事了也挺煩人的,。

施工工藝程序什么的也都會談到。

不過做銷售,，只是和涂裝的人談,，也沒什么用，關鍵是要找能拍板的人,，價格是個關鍵,。

二、船上涂裝都有那幾種漆,？

船殼：水線以上,，底漆用環(huán)氧，面漆用環(huán)氧或者聚氨酯,；

水線以下,，底漆用環(huán)氧，中間漆多用乙烯涂料,，面漆為防污漆,；

甲板及上層建筑外表：底漆用環(huán)氧，面漆用環(huán)氧或者聚氨酯,；

上層建筑內(nèi)部及機艙內(nèi)部：用醇酸足夠,，但是注意機艙花鋼板以下及集油盤內(nèi)用環(huán)氧；

貨艙：用耐磨環(huán)氧,；

壓載艙：用環(huán)氧,，面漆淺色為宜；

空倉：普通環(huán)氧即可,；

淡水艙：用酚醛環(huán)氧或者無溶劑環(huán)氧,；

其他進水艙室可參考壓載艙。

以上為遠洋貨輪涂裝的最低配置,，施工得當,，5年應該沒什么問題。具體可根據(jù)船東要求進行適當更改,。若往低配改,，使用年限就不好說了。

三,、船用油漆種類與用途,？

船殼：水線以上，底漆用環(huán)氧,，面漆用環(huán)氧或者聚氨酯,；

水線以下，底漆用環(huán)氧,，中間漆多用乙烯涂料,，面漆為防污漆；

甲板及上層建筑外表：底漆用環(huán)氧,，面漆用環(huán)氧或者聚氨酯,；

上層建筑內(nèi)部及機艙內(nèi)部：用醇酸足夠，但是注意機艙花鋼板以下及集油盤內(nèi)用環(huán)氧,；

貨艙：用耐磨環(huán)氧,；

壓載艙：用環(huán)氧，面漆淺色為宜,；

空倉：普通環(huán)氧即可,；

淡水艙：用酚醛環(huán)氧或者無溶劑環(huán)氧；

其他進水艙室可參考壓載艙,。

以上為遠洋貨輪涂裝的最低配置,，施工得當，5年應該沒什么問題,。具體可根據(jù)船東要求進行適當更改,。若往低配改，使用年限就不好說了,。

四,、船舶油漆十大名牌排名？

國際,、佐敦,、中涂、海虹,、西格馬都是國際品牌,。

船公司以前喜歡用海虹的，因為海虹的醇酸漆比較好?，F(xiàn)在環(huán)氧普及比較廣,。中涂雖然是日本的,，但保養(yǎng)漆相對比較便宜。環(huán)氧和防污漆還不錯,，船員施工要求不是太講究,。但丙烯酸比較差。

如果新造船,，綜合考慮還是國際,。沒有哪個品種油漆特別差。只是價格比其它公司的稍貴些,。它的現(xiàn)場服務比較盡職,。

佐敦現(xiàn)在市場占有率比較高，但防污漆經(jīng)常有開裂,，脫落的問題,，相對耐陰極剝離的能力差些。

五,、海船涂什么油漆,？

不同區(qū)域用不同的油漆，1.干舷,一般底漆是防銹環(huán)氧油漆,面漆可選擇聚氨酯或者環(huán)氧面漆.2,、水下區(qū)域,一般兩度環(huán)氧底漆,一度連接漆,還有一到二度防污漆.3,、壓載艙,都是兩度環(huán)氧油漆,要注意,面漆一般淺色為宜.4、淡水艙會用特涂油漆或者半特涂油漆,為純環(huán)氧或者高性能改性環(huán)氧(比如酚醛環(huán)氧)

.5,、散貨船的貨艙用普通的兩度環(huán)氧油漆就足夠了.如果是成品油輪,貨油艙就要用相應的特涂油漆了.