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一,、請(qǐng)問(wèn)一萬(wàn)三，四千噸的散貨船怎么樣？

1萬(wàn)噸級(jí)船舶就是排水量在一萬(wàn)噸及以上的船舶,。

一般,，內(nèi)河航運(yùn)船舶通常都是千噸級(jí)。通常情況下,，3000噸吃水大概在3米,，5000噸級(jí)的吃水在6米。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大,，萬(wàn)噸級(jí)船舶通常是海運(yùn)船舶,，一般1萬(wàn)噸級(jí)的船舶吃水在9米左右，貨運(yùn)船舶由于運(yùn)載大量貨物,，2萬(wàn)噸的海輪,，滿載吃水大概在10米。

5萬(wàn)噸級(jí)的在11 米,，十萬(wàn)噸17米,。為保證安全，各國(guó)的港口管理當(dāng)局一般要求航道水深要在吃水的基礎(chǔ)上留出1-1.5米的余量,，如果是大型船舶,，則要求的余量更多。

擴(kuò)展資料

船舶分類(lèi)方法很多,，可按用途,、航行狀態(tài)、船體數(shù)目,、推進(jìn)動(dòng)力,、推進(jìn)器等分類(lèi)。船舶航行時(shí),，一般要留出相當(dāng)于吃水12%的富余水深，換言之,，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水,。

12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶，以散貨船來(lái)衡量,，基本是4-5萬(wàn)噸級(jí)的,；如果加上2.5米的潮高，則可乘潮通航6-8萬(wàn)噸級(jí)散貨船,。當(dāng)然,，更大噸位的船舶可以通過(guò)減載的方式出入長(zhǎng)江口。

參考資料來(lái)源：

二,、一千萬(wàn)元能造多少噸位的內(nèi)河貨運(yùn)船,？

長(zhǎng)江內(nèi)河散貨船1000噸目前也都比較少了，噸位太小，總噸200噸以內(nèi)屬于淘汰船型,，更是微少,。目前建造1000噸內(nèi)河散貨船價(jià)格是在100萬(wàn)左右，需要鋼材,，機(jī)器配置,，船廠人工支出等，下水總費(fèi)用基本上要超過(guò)100萬(wàn)了,。

三,、一艘長(zhǎng)江內(nèi)河干貨4千噸的十年干貨船現(xiàn)在要多少錢(qián)？

目前航運(yùn)市場(chǎng)低迷,，內(nèi)河船舶更是沒(méi)有什么盈利空間,，4千噸干貨船十年船齡最多120萬(wàn)元，采油機(jī)如果狀況不好,，可能就要100萬(wàn)元以下,。

四、2005年5000噸散貨船值多少錢(qián),？

2005年5000噸散貨船值800萬(wàn)左右,。

1、散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱(chēng),，是專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。

2,、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一，不需要包裝成捆,、成包,、成箱地裝載運(yùn)輸，不怕擠壓,，便于裝卸,，所以都是單甲板船。

3,、推動(dòng)散貨船大型化的主要因素有三個(gè),，即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好；船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn),。

五,、千噸貨船造價(jià)大概是多少？

　　千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬(wàn)人民幣,。造船成本差價(jià)比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，海船的造價(jià)更高一些,。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長(zhǎng)：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場(chǎng)價(jià)）平板 ：5100/噸 （市場(chǎng)價(jià)）發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力 2臺(tái)（20萬(wàn)/臺(tái)）焊條 ：4.22型號(hào)氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬(wàn)）　　貨船是以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬(wàn)噸,。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱(chēng)商船。作為運(yùn)輸工具,，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大，營(yíng)運(yùn)成本低,。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類(lèi)繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專(zhuān)業(yè)化的龐大船隊(duì),。

六,、四千噸的貨船多少錢(qián)價(jià)值？

4000噸的船大約造價(jià)約900萬(wàn)左右,。

當(dāng)然,，有的小的造船廠造價(jià)可能有700萬(wàn)就差不多了，但是質(zhì)量上就沒(méi)有很大的保障,，4000噸的船一般都是跑?chē)?guó)內(nèi)線運(yùn)輸?shù)?，如果?jīng)營(yíng)的好的話，利潤(rùn)也是相當(dāng)可觀的,。