一、5000噸貨船一年大概利潤,?首先要肯定5000噸的貨船一年利潤多少錢沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),,具體要看貨船運(yùn)載業(yè)務(wù)量多少,以及燃油價(jià)格等因素來決定,。 一般來說,,如果燃油價(jià)格穩(wěn)定,一年運(yùn)載的貨物越多,,利潤也就越高,,反之,利潤也就越少,。 二,、5000噸散貨船安全嗎?船舶的安全不是大小的問題?,F(xiàn)在對(duì)船舶安全要求是挺嚴(yán)的,。各種檢查都有,是否適航,,如果有不適航的地方,,不整改達(dá)到安全要求標(biāo)準(zhǔn)是不讓出航,現(xiàn)在50OO噸散貨船安全應(yīng)該有保障,, 三,、請問海員大哥~5000總噸的散貨船跑港澳航線安全,?船舶的安全不安全主要看人員的管理,,船舶正常合理的維修保養(yǎng),,駕駛員的技術(shù)水平和思想素質(zhì)。 當(dāng)然船舶的大小對(duì)個(gè)人適應(yīng)船舶有一定的關(guān)系,,大船7萬噸以上的相對(duì)遇見大風(fēng)浪平穩(wěn)點(diǎn),,但是小船顛簸對(duì)安全沒有很大影響,只不過人會(huì)感覺暈乎,。四,、5千噸的船容易翻嗎?五千噸船不容易翻,。 1,,船的下面設(shè)計(jì)為扁的而不是平的,可以減小阻力,,增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性,。 2,5000噸船體重心吃水線在4米以上,,重心低有利于增加穩(wěn)定性,。3、5000噸船寬20米,,很大程度上增大側(cè)向阻力,,增大側(cè)向截面積,使兩側(cè)受力趨于平衡,。 當(dāng)然只是不容易,,碰到極端天氣真不好說了。 五,、5000噸的散貨船算什么級(jí)別,?5000噸級(jí)是指船舶滿載排水量是5000T這一級(jí)別的,一般軍艦以噸級(jí)來相互比較,,后來逐漸引用到公務(wù)船(如海警船,、漁監(jiān)船、海監(jiān)船等),,現(xiàn)在也用于民用,,如航道、港口和碼頭的噸位限制也是采用噸級(jí)這個(gè)度量單位,,該參數(shù)簡單顯示船舶的大小,、航道的通航能力以及碼頭的靠泊能力。 六,、5000噸的貨船安全嗎,?5000噸位的船只已經(jīng)不小了,可以在遠(yuǎn)洋中航行了,因?yàn)槲覈?54導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦也就4000多噸,,已經(jīng)在執(zhí)行防衛(wèi)索馬里海盜的護(hù)衛(wèi)任務(wù)了,。 七、2005年5000噸散貨船值多少錢,?2005年5000噸散貨船值800萬左右,。 1、散貨船是散裝貨船簡稱,,是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物,,如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。 2,、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,不需要包裝成捆,、成包,、成箱地裝載運(yùn)輸,不怕擠壓,,便于裝卸,,所以都是單甲板船。 3,、推動(dòng)散貨船大型化的主要因素有三個(gè),,即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好;船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高,;碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn),。 八、5000噸貨船一年利潤多少,?5000噸的船造價(jià)大約要100~300萬人民幣,。要多少年能回本,這要看,,船跑一年能掙多少錢,。首先要知道你的船可以載重多少,平時(shí)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?,都與你掙多少錢有關(guān)系,。 如果你搞得是一條普通的散貨船,載重噸位在1000t左右,,一年大概可以掙30至40萬元左右,。 九,、5000噸的散貨船好不好干?好干,,因?yàn)榇淮髮儆谛〈?,我不知仔說的什么職務(wù),我就拿水手職務(wù)回答你,,5000噸級(jí)散貨屬于沿岸式小船,,一航航程5天以內(nèi),,比如中日韓航線國內(nèi)南北線航線,,有的船燃油倉大裝燃油多可跑東南亞國家象越南,馬來西亞,,新加坡,,菲律賓,文來,,泰國等地,,水手活停靠港裝卸貨,,一般看倉理貨,,安全值斑,航行時(shí)一半人駕駛值斑,,一半人跟水手長進(jìn)行全船甲板維修保養(yǎng),,清潔衛(wèi)生等工作 十、5000噸的船幾年能回本,?5000噸的船造價(jià)大約要100~300萬人民幣,。要多少年能回本,這要看,,船跑一年能掙多少錢,。首先要知道你的船可以載重多少,平時(shí)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?,都與你掙多少錢有關(guān)系,。 如果你搞得是一條普通的散貨船,載重噸位在1000t左右,,一年大概可以掙30至40萬元左右,。
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