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富爾頓蒸汽輪船的意義(蒸汽輪船 富爾頓)
來源:yh265.cn    時(shí)間:2023-04-03 09:54    點(diǎn)擊:123   編輯:admin

一,、富爾頓造船的故事說明什么?

每一個(gè)人只要活著就不可能獨(dú)善其身,,做人做事不能太自私,,如果做任何事只想到自己而忽略其他人,那么他總有一天會(huì)嘗到苦果的,。富爾頓是美國(guó)著名工程師,,他制造的第一艘以蒸汽機(jī)作動(dòng)力的輪船,長(zhǎng)21.35米,。1803年在法國(guó)的塞納河試航成功,,但當(dāng)晚為暴風(fēng)雨所毀。后來他得到J.瓦特的支持,。1805年3月獲得新的更大的船用蒸汽機(jī)主體,。兩年后,富爾頓在美國(guó)造成明輪推進(jìn)的蒸汽機(jī)船“克萊蒙脫”號(hào),長(zhǎng)45米,。1807年8月18日在紐約州的哈得遜河上作歷史性的航行,,航速為1.61公里/時(shí)。

二,、為什么富爾頓會(huì)成為發(fā)明,?

富爾頓發(fā)明了輪船。富爾頓進(jìn)行了以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的“克萊蒙特”號(hào)新輪船,,并在哈得遜河試航成功,,次年又建造了兩艘輪船,使輪船達(dá)到了實(shí)際應(yīng)用水平,,此外,,在運(yùn)河閘口,紡麻機(jī)器等方面也有發(fā)明創(chuàng)造,。

三,、富爾頓發(fā)明汽船的意義?

輪船是利用機(jī)器動(dòng)力航行的船,,而最初的輪船是由蒸汽機(jī)來作為動(dòng)力,,蒸汽機(jī)輪船的出現(xiàn)在人類船舶制造業(yè)的發(fā)展史上揭開了嶄新的一頁。那么是誰發(fā)明了蒸汽機(jī)輪船,,“縮短”了大洋兩岸的空間距離,,使整個(gè)世界緊密聯(lián)系在一起的呢?他就是美國(guó)工程師,、發(fā)明家——富爾頓,。或許你不知道,,富爾頓最早的時(shí)候可是個(gè)畫家呢,。

富爾頓出生于美國(guó)一個(gè)貧苦的農(nóng)民家庭,曾在一家珠寶商店里當(dāng)學(xué)徒,,后來醉心于繪畫,,1782年在費(fèi)城畫過肖像畫,、風(fēng)景畫,,還給著名的富蘭克林畫過肖像,在繪畫藝術(shù)上很有一些成就,。

   在他22歲那年,,富爾頓從美國(guó)前往英國(guó)倫敦學(xué)習(xí)繪畫。正趕上瓦特五十歲大壽,,瓦特請(qǐng)他去畫一張肖像,,這樣,他就結(jié)識(shí)了蒸汽機(jī)發(fā)明家瓦特和其它幾位機(jī)械發(fā)明家,他了解了蒸汽機(jī)的原理和作用,,并且開始對(duì)機(jī)械技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣,。正因?yàn)橛羞@樣的機(jī)遇,再加上自己的努力,,最終,,富爾頓以工程師、發(fā)明家的稱號(hào)聞名于世,。

   從17世紀(jì)起,,許多人開始試驗(yàn)船用蒸汽機(jī),也造出了蒸汽機(jī)船,。富爾頓在結(jié)識(shí)了瓦特,,熱愛上機(jī)械技術(shù)之后,也激發(fā)了他發(fā)明蒸汽機(jī)船的熱情,。1803年,,富爾頓造出了一艘長(zhǎng)約21米、寬約2.4米的實(shí)驗(yàn)船,。在巴黎塞納河上試航時(shí),,轟動(dòng)一時(shí)。

   但是,,由于這條船的船體太薄弱,,又遇到狂風(fēng)襲擊,船身竟然折斷成兩半沉入河底,。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷,,之前支持他的人也打起來退堂鼓。但是,,這并沒有澆滅將富爾頓對(duì)輪船制造的熱情,,富爾頓帶著自己的發(fā)明回到了美國(guó)。

幸運(yùn)的是,,富爾頓回到美國(guó)后,,一位富有的農(nóng)場(chǎng)主列文斯頓聽說了富爾頓的發(fā)明構(gòu)想,很是感興趣并主動(dòng)資助他的實(shí)驗(yàn),。于是又經(jīng)過數(shù)年的努力,,到了1807年,富爾頓終于在美國(guó)紐約建成了另一艘輪船“克萊蒙特號(hào)”,。

   這艘輪船長(zhǎng)約45米,,寬9米多,排水量100噸,,船上沒有帆和桅桿,,而是矗立著一個(gè)看上去粗重的大煙囪,。該船的發(fā)動(dòng)機(jī)是英國(guó)伯明翰的布爾頓和瓦特制造的。富爾頓在這條船的兩側(cè)各設(shè)計(jì)了一個(gè)水車式的輪子,,蒸汽機(jī)帶動(dòng)輪子旋轉(zhuǎn),,輪子上的葉片在水中劃動(dòng),推動(dòng)著船只前進(jìn),。

   1807年8月17日,,富爾頓親自駕駛“克萊蒙特號(hào)”在哈德遜河試航。但是開船不久,,輪船就出現(xiàn)了故障,,停滯不前。這時(shí),,富爾頓馬上進(jìn)行修理,,很快就排除了故障,輪船以每小時(shí)4英里的速度破浪前進(jìn),?!翱死彰商靥?hào)”的試驗(yàn)成功揭開了蒸汽船商業(yè)航行的序幕。

   這次試驗(yàn)堪稱內(nèi)河航運(yùn)史上劃時(shí)代的事件,,是世界上第一次輪船航行,。從此,富爾頓被譽(yù)為輪船的發(fā)明者——輪船之父,。

四,、蒸汽機(jī)對(duì)人類歷史的發(fā)展產(chǎn)生了什么重要的影響?

.伴隨著蒸汽機(jī)的發(fā)明,,資本主義工業(yè)高速發(fā)展,,并迅速擴(kuò)大,對(duì)資源的需求與日俱增,,為了滿足對(duì)工廠資源的供給,,交通運(yùn)輸發(fā)生了質(zhì)變;

2.伴隨著蒸汽機(jī)的廣泛使用,,采礦業(yè)日益發(fā)展,,為了解決資源運(yùn)輸問題,交通工具發(fā)生變化,;

3.隨著蒸汽機(jī)車,、汽船的發(fā)明,人類的交通方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變,,鐵路交通迅速發(fā)展起來,。

三、蒸汽機(jī)的發(fā)明對(duì)交通的影響:

1.隨著機(jī)器生產(chǎn)的發(fā)展,,促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的革新,人們開始改進(jìn)運(yùn)輸工具;

2.1807年富爾頓制成汽船,,1814年史蒂分孫發(fā)明蒸汽機(jī)車,,人類交通運(yùn)輸進(jìn)入新時(shí)代;

3.促進(jìn)了歐洲地區(qū)的交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),。

蒸汽機(jī)車:

蒸汽機(jī)車是利用蒸汽機(jī),,把燃料(一般用煤)的化學(xué)能變成熱能,再變成機(jī)械能,,而使機(jī)車運(yùn)行的一種火車機(jī)車,。1814年,英國(guó)人史蒂芬孫發(fā)明了第一臺(tái)蒸汽機(jī)車,,從此開始,,人類加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步,蒸汽機(jī)車成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志和關(guān)鍵工具,。

汽船:

1807年9月,,美國(guó)人富爾頓設(shè)計(jì)、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號(hào)試航成功,,才使輪船開始真正成功為水上舞臺(tái)的主角,。“克萊蒙特”號(hào),,全長(zhǎng)45.72米,,寬9.14米,排水量100噸,,船速每小時(shí)6.4公里,。

蒸汽汽車:

1769年,法國(guó)人N·J·居紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車,,想用來代替馬為拿破侖的軍隊(duì)拉炮車,。但是這種車的時(shí)速僅4公里,而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤,,非常麻煩,。后來車在一次行進(jìn)中撞到磚墻上,碰的支離破碎,。