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一,、蒸汽推動螺旋槳原理,？

蒸汽機的工作原理其實就是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。 首先用鍋爐將水加 熱后形成水蒸氣,，再用蒸汽推動活塞在蒸汽機缸內(nèi)不斷運動,，進而帶動飛螺旋槳運動從而產(chǎn)生動力。

蒸汽機輪船的兩側(cè)會裝上大的螺旋槳,，蒸汽機產(chǎn)生的 機械動力推動螺旋槳轉(zhuǎn)動,，螺旋槳不斷拍打著水面，這樣船就可以在水上前行了,。 有了蒸汽機,，人們就可以建造更大更重的船舶。

二,、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳（船尾水下）部位進水的,？

早期蒸汽船是明輪的，輪軸在水面以上,，不可能進水,。

三,、蒸汽船小發(fā)明怎么做？

準備 　　空心銅管,、蠟燭,、啤酒瓶蓋、小塑料瓶,、泡沫板,、膠帶、美工刀 　　制作過程 　　

1,、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船。 　　

2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。 　　

3,、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個小孑L，把銅管的兩頭分別插進這兩個小孔,。 　　

4,、把船體翻過來，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上。 　　

5,、把蠟燭放進啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下。 　　

6,、把蠟燭點燃,，小船就會在水中航行了。

四,、200年前蒸汽動力輪船的原理,？

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命,。

船舶的推動力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

五、蒸汽輪船怎么補充淡水,？

主要從陸上獲取,，也有部份通過將海水淡化獲得，,。蒸氣機的蒸氣作功后通過冷卻循環(huán)系統(tǒng),，收回了大部分淡水。

艦艇在海上航行時,，淡水的用途可以說是非常廣泛,。從飲用、清潔再到船舶操作和機械冷卻都需要用到淡水,。艦艇執(zhí)行遠航任務(wù)的時候往往意味著要遠離大陸,，周圍海水不能被直接使用，因此淡水在艦艇上是一種非常重要的資源,。

六,、蠟燭蒸汽船原理,？

蠟燭蒸汽船的原理是當(dāng)蒸汽從管子噴出后產(chǎn)生一個作用力，而水則會給它一個反作用力,，使得船朝與蒸汽噴出相反的方向前進,。

把小船放入水中，再把以上裝置放入小船內(nèi)保持平衡,。

最后拿出蠟燭點燃放回原處,，微調(diào)讓火焰與瓶底接觸最佳即可。稍過一會水開了,，小船就能行動,。自然界中力的作用是相互的，當(dāng)蒸汽由于加熱產(chǎn)生壓力從細小的瓶管里面噴出時瓶身會朝反方向產(chǎn)生一個推力,，推動小船前行,。

七、蒸汽船是如何誕生的,？

自從瓦特發(fā)明了蒸汽機以后,，有多少人想造一艘蒸汽輪船，可是失敗了,，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路,。

富爾頓是美國人，出生在一個貧苦的農(nóng)民家里,。因為家境貧寒,，只上了幾年學(xué)就到珠寶商店當(dāng)學(xué)徒去了。他小時候活潑好動,。他常坐小船到河中去釣魚,，他用竹竿撐船感到很費勁，后為他想了個巧妙辦法,，在船后安上一個可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著,，船就可向前很快滑行了，這時他就顯示了一點創(chuàng)造性,。他十分愛好繪畫,，22歲時，他又到了英國倫敦繼續(xù)深造,。

他在英國留學(xué)時,正趕上瓦特的50壽辰,。瓦特請他去畫了一張肖像,這樣他倆就認識了。瓦特常給他講自己是怎樣改進蒸汽機的,，這對富爾頓很有啟發(fā),。后來他就改變主意，不當(dāng)畫家,，而決心當(dāng)一個工程師了,。

那時英國伯明翰城正開始修筑運河,。他為了工程技術(shù)能得到提高，就到運河研究“河道”問題,，在實踐活動中,，大大發(fā)揮了他的聰明和才智。他發(fā)明了供升降運河船只的復(fù)斜板,，還發(fā)明了卷繞纜繩的工具,。

過去，富爾頓曾經(jīng)看到過西敏頓所制造的勇洛脫,。敦達斯號輪船,，是世界上最初應(yīng)用蒸汽的船,這輪船能拖動兩艘各載70噸貨物的木船?？墒悄钦羝麢C船在試航的時候,，把河水沖上了堤岸，那些運河的經(jīng)營者們以為是怪物來了,，怕破壞了堤岸,，就堅決禁止通行，于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個風(fēng)吹日曬的下場,，偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。

然而，富爾頓決心復(fù)活燃氣船,。從那年起,，著手研究如何將蒸汽機靠船作為動力。后米他到了巴黎,，曾得到拿破侖的支持,，之后他創(chuàng)進了一條新的蒸汽船，但在法國賽納河試航時,，不幸失敗了。

后來年富爾頓回到紐約,，帶著自己設(shè)計的圖紙,，招收了一些工人，在東河附近開始了造船事業(yè),。在建造過程中,，多少人嘲笑他，說他的船也要遭到被拖上岸的命運,，那些駕駛帆船的人,，紛紛起來反對他，甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只,，當(dāng)時,，造船的經(jīng)費是不夠的,，克服的辦法是要求朋友們捐獻，有的人認為這是投資兒戲未免愚蠢,，所以就是有幾個愿意拿錢的,，因為怕別人嘲笑，也要求他不要公開,，但這一切的挫折和困難,，富爾頓都以堅強的毅力克服了。

不久,，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號,。船的全長150尺，寬13尺,，吃水量20尺,。決定試航在紐約的哈得遜河上，起點和終點是從紐約到阿爾巴尼城,，全程150里,。這次試航一舉成功,順水航行時,30小時到達，逆水航行時,32小時到達,。這次試航的成功,，表示了富爾頓在科學(xué)技術(shù)發(fā)明上的勝利，說明了盡管科學(xué)的道路崎嶇不平,，但只要鼓足勇氣,，再接再厲就定能登上險峰

八、蒸汽小船原理,？

原理:利用小船上安裝的裝置中水沸騰后不斷產(chǎn)生的蒸汽作為動力,，由于產(chǎn)生的蒸氣只能從噴氣管向后排出，于是產(chǎn)生一種向后作用的力,。

根據(jù)牛頓第三定律,，這種力對于小船有一種向前的反作用力，于是小船就向前開了,。