一、蒸汽輪機(jī)用什么燃料?我一直搞不太清蒸汽機(jī),?蒸汽輪機(jī)是靠透平機(jī)來(lái)提供蒸汽,也可以叫做鍋爐,燒的是重油,重油也是從石油中提煉的.而蒸汽機(jī)燒的是煤,現(xiàn)在基本淘汰了,是靠蒸汽直接推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng);當(dāng)然是蒸汽輪機(jī)能好一些啊. 燃?xì)廨啓C(jī)是常規(guī)動(dòng)力中最好的,,起初是從航空發(fā)動(dòng)機(jī)改裝而來(lái)的,用的燃料是航空煤油,燃?xì)廨啓C(jī)馬力大,體積小.柴油機(jī)顧名思義是燒柴油的,是當(dāng)今用的最廣泛的動(dòng)力,具有馬力大,經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn). 二,、燒煤的輪船工作原理,?這個(gè)輪胎是蒸汽機(jī),蒸汽機(jī)通過(guò)燒煤產(chǎn)生蒸汽產(chǎn)生動(dòng)力,,推動(dòng)輪船在海中行駛 三,、蒸汽船比帆船的優(yōu)勢(shì)?以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的輪船,,較之傳統(tǒng)木帆船,,是一次動(dòng)力的革命性進(jìn)步。 蒸汽新式輪船比傳統(tǒng)的木船有哪些優(yōu)勢(shì)呢,?首先,,傳統(tǒng)木帆船自身的局限性。與新式輪船相比,,傳統(tǒng)木帆船呈現(xiàn)出巨大的差距和劣勢(shì):一是傳統(tǒng)木帆船的運(yùn)載量有限,,且吃水淺,二是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸受季節(jié)性影響較大,,三是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸存在較大的風(fēng)險(xiǎn),,四是傳統(tǒng)木帆船發(fā)展速度相對(duì)較慢,運(yùn)輸貿(mào)易周期長(zhǎng),。 四,、一噸蒸汽耗煤多少?按0.8MPa(G)飽和蒸汽計(jì)算,,噸蒸汽的理論能耗(計(jì)算基準(zhǔn)為0℃水)為662,766 kcal,,按此計(jì)算,噸蒸汽消耗標(biāo)準(zhǔn)煤為94.7 kg標(biāo)煤/噸蒸汽,,蒸汽鍋爐效率按70%計(jì),,則實(shí)際煤耗為135kg標(biāo)煤/噸蒸汽,差不多就是噸標(biāo)煤能產(chǎn)7噸左右的蒸汽,。 飽和蒸汽的溫度能是隨著蒸汽壓力的不同而不同的,,蒸汽一個(gè)壓力對(duì)應(yīng)一個(gè)飽和溫度。而過(guò)熱蒸汽是溫度超過(guò)飽和溫度的蒸汽,,飽和蒸汽經(jīng)過(guò)加熱成為過(guò)熱蒸汽,。一般我們使用的都是過(guò)熱蒸汽。 五,、現(xiàn)在輪船上還有司爐工嗎,?是燒煤還是燒汽油,?現(xiàn)在輪船上已經(jīng)沒(méi)有司爐工了,因?yàn)橐郧暗妮喆?,?dòng)力都是蒸汽機(jī),,蒸汽機(jī)是通過(guò)鍋爐將水燒開(kāi),產(chǎn)生水蒸氣,,推動(dòng)活塞,,產(chǎn)生動(dòng)力,驅(qū)使輪船前進(jìn),。 鍋爐是用煤來(lái)燒水,,司爐工就是專門(mén)負(fù)責(zé)把煤鏟到鍋爐里,讓其充分燃燒的,。而現(xiàn)在輪船的動(dòng)力都是柴油機(jī),,燃?xì)廨啓C(jī)甚至是核動(dòng)力,所以沒(méi)有司爐工了,。
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