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蒸汽輪船與國運(蒸汽輪船與國運的關系)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-13 03:17    點擊:237   編輯:admin

一,、我國第一艘蒸汽船叫什么?

       中國第一艘蒸汽機輪船叫黃鵠號,,黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船,,在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設計建造,,于1865年(清同治四年)建成,,曾國藩賜名“黃鵠”,造價白銀八千兩,。

二,、我國第一艘蒸汽機輪船?

黃鵠號,。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,1861年曾國藩建成安慶軍械所,,決定“師夷長技以制夷”,,制造西式武器艦船。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成,,自此之后,,中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,雖然發(fā)展速度較為緩慢,,但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略,。

三,、蒸汽輪船發(fā)展史?

蒸汽輪船

在探索船舶推進方法中,,除了槳,、櫓、 帆這些工具外,,在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀以前,船舶推進動力方式已到了需徹底變革的時期,,當時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,,專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機,這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,,船舶用上了蒸汽機,,出現(xiàn)了蒸汽機輪船,從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力,,使人類有可能建造越來越大的船,運載更多的貨物,。

由于蒸汽機體積大,、功率小、效率低,,所以,,蒸汽機輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機和汽輪機

四,、黃鵠號的歷史意義,?

"黃鵠"號蒸汽輪船是我國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船。造價白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設計建造,1865年建成,,曾國藩賜名"黃鵠",,長17米,航速6節(jié),。自重25噸,。

該船試航于揚子江,,在不到14小時內(nèi)逆流行駛了225里,時速約16里;而返回時順流僅用了8小時,,時速約28里,。當曾國藩長子曾紀澤去北方省父時,這艘輪船將他的坐船托至高郵,,他對輪船的性能甚為滿意,,遂將輪船命名為"黃鵠"號。"黃鵠"號是中國人自行研制,,并以手工勞動為主建造成功的中國第一艘機動輪船,,它的建造揭開了中國近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕。