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一、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳、櫓,、 帆這些工具外,，在埃及、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過(guò)用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪,。17世紀(jì)以前，船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,，當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來(lái)需要解決船舶動(dòng)力問(wèn)題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī)，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小,、效率低，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

二、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)關(guān)于火車的故事,？

設(shè)計(jì)制造中國(guó)第一艘輪船“黃鵠”號(hào)

　　　　咸豐后期,，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起。北洋大臣曾國(guó)藩于咸豐十一年（1861年）向清廷保舉6人創(chuàng)辦實(shí)業(yè),，其中,，44歲的徐壽作為江浙兩省中“才能之士，能通曉制造與格致之事者”得到清廷重用,。次年,，徐壽受曾國(guó)藩委派去安慶軍械所專辦創(chuàng)造事宜。

　　　　在安慶,，徐壽接受的第一項(xiàng)工作是制造輪船,。參與制造的有華蘅芳和徐壽之子建寅,。華蘅芳在繪圖,、測(cè)算、和配置動(dòng)力等方面給予他極大幫助,，建寅也“累出奇思以佐之”,。他們?cè)揭凰彝鈬?guó)輪船上去調(diào)查，仔細(xì)研究（蒸）汽機(jī)的工作情況,。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的努力,，制成了一個(gè)輪船汽機(jī)模型，汽缸直徑為英寸,，轉(zhuǎn)速為每分鐘240轉(zhuǎn),。模型運(yùn)轉(zhuǎn)成功以后，徐壽著手試制一小型木質(zhì)輪船,，于1863年10月開始動(dòng)工,，很快就完成,。船身長(zhǎng)約3丈，暗輪,。新汽機(jī)由于設(shè)計(jì)制作不夠完善,，不能連續(xù)供給蒸汽，輪船只行駛1里,。其后,，經(jīng)過(guò)技術(shù)上改進(jìn)，始獲成功,，航速約為12.5里每小時(shí),。

　　　　同治三年(1864年),所由安慶遷往南京.徐壽等人在前次試制輪船基礎(chǔ)上,續(xù)研究改進(jìn).一年后，終于完成一艘木質(zhì)明輪船,。該輪船順?biāo)?小時(shí)行225里,，逆水14小時(shí)行225里。曾國(guó)藩之子紀(jì)澤在乘此船北上高郵時(shí),，在船上大書“黃鵠”二字,，“黃鵠”號(hào)由此得名。

　　　　“黃鵠”號(hào)輪船除回轉(zhuǎn)軸鍋爐等所需鋼材系從海外購(gòu)進(jìn)的以外,，所有工具和設(shè)備均是在沒(méi)有洋人指導(dǎo)下自己完成的,。它是我國(guó)造船史上第一艘自制的汽機(jī)輪船。

　　　　同治五年11月初,，曾國(guó)藩回任兩江總督,，即派徐壽到上海襄辦江南機(jī)器制造局。徐壽,、建寅父子乘“黃鵠”號(hào)赴上海,。

三、中國(guó)最早的輪船叫什么,？

1862年在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,，華蘅芳設(shè)計(jì)建造的我國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船“安慶”號(hào)蒸汽暗輪船與“安慶”一號(hào)蒸汽明輪船。

四,、200年前蒸汽動(dòng)力輪船的原理,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。

船舶的推動(dòng)力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船，運(yùn)載更多的貨物。

五,、明輪船和暗輪船是什么意思,？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船。它是靠各類動(dòng)力(盛行的時(shí)代就是蒸汽機(jī)的時(shí)代,所以以蒸汽機(jī)為多,也有古代人力的)帶動(dòng)明輪轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生推進(jìn)力,從而推動(dòng)船只前進(jìn)的,。

原理:你見過(guò)水車嗎?

水推動(dòng)水車轉(zhuǎn),同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來(lái)就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國(guó)人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時(shí)叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過(guò)是人力驅(qū)動(dòng).