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一,、3800箱位集裝箱船多大,？

3800TEU集裝箱船是由上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）進行詳細設(shè)計的一型迷你超巴拿馬型寬體集裝箱船,，該船入美國船級社（ABS），掛德國旗,。該船在SDARI多年來中型集裝船系列研發(fā)的基礎(chǔ)上,，對線型、布置,、結(jié)構(gòu)和機電等方面進行了全面的優(yōu)化升級,，滿足了CSS CODE等合同簽訂時所有生效的規(guī)范規(guī)則，船舶性能達到了國際先進水平,。

該船結(jié)構(gòu)吃水下服務(wù)航速達到19.4節(jié),，續(xù)航力為18000海里；船舶裝箱能力強,，8噸平均箱重集裝箱可實現(xiàn)滿箱位裝載,，結(jié)構(gòu)吃水下14噸重箱的有效箱數(shù)比達到78.2%；同時冷藏箱裝載能力強,，全船共設(shè)有1000個冷藏箱插座,，最大可同時裝載740個FEU冷藏箱和260個TEU冷藏箱，并滿足ABS IRCC-SP船級符號的要求,；貨艙內(nèi)采用全高箱結(jié)構(gòu)設(shè)計,，滿足船東個性化要求；船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足任意1 BAY 空的裝載形式,，提高裝卸貨效率,，使貨物配載更加靈活方便；設(shè)有兩臺克令吊,，提高了船舶對不同港口的適應(yīng)能力,；配備有應(yīng)力監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測和船舶能效管理系統(tǒng),，實時監(jiān)測船舶應(yīng)力,、油耗和環(huán)境波高等數(shù)據(jù)，保證航行安全,。

二,、集裝箱船代別發(fā)展的特征？

第一代：1956-1970,，由貨輪和油輪改裝,，長度：135-200m，吃水：9m,，500-800TEU;第二代：1970-1980,，蜂窩式集裝箱船，長度：215m,，吃水：10m,，1000-2500TEU;第三代：1980-1988,，巴拿馬型，長度：250-290m,，吃水：11-12m,，3000-4000TEU;第四代：1988-2000，超巴拿馬型,，長度：275-305m,，吃水：11-13m，4000-5000TEU;第五代：2000-2005,，超巴拿馬型,，長度：335m，吃水：13-14m,，5000-8000TEU;第六代：從2006 年開始,，新巴拿馬型，長度：397m,，吃水：15.5m,，11000-14500TEU。

三,、集裝箱船舶按照是否能夠通過巴拿馬運河分為哪些類型,？

過巴拿馬的箱子船船寬不能超過32.2米，通常是5000-6000箱的,，再網(wǎng)上就是8000/9000/10000/20000箱的,。

四,、260米集裝箱船參數(shù)？

第四代集裝箱船

巴拿馬型集裝箱船,，船寬32.3米,，長度240－260米左右，出現(xiàn)于20世紀80年代后期,。第四代集裝箱船的航速進一步提高，而其大型化的限度則以能通過巴拿馬運河為準繩,，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400TEU,。由于采用了高強度鋼，船舶重量減輕了25%以上,；大功率柴油機的研制則大大降低了燃料費,，又由于船舶自動化程度的提高，減少了船員人數(shù),，集裝箱船的經(jīng)濟性進一步提高,。

五,、什么是巴拿馬型船？

巴拿馬型船（Panamax）是指能通過巴拿馬運河的最大尺度的船型,。巴拿馬運河船閘尺度為：寬33.53米,，長320.0 米，深25.9米,?？梢酝ㄟ^巴拿馬運河的巴拿馬型船的最大尺寸為:長: 294.1米 寬：32.3米 吃水: 12.0米（這個數(shù)據(jù)是在熱帶淡水中的情況，鹽分和溫度會導(dǎo)致水的密度變化,，從而影響船只吃水深度） 高: 57.91米 （指從水面到船只最高點的高度） 一艘巴拿馬型貨輪,，一般載重在65000噸左右。那些比巴拿馬船型更大,，無法通過巴拿馬運河的船只,，稱為超巴拿馬船型。好望角型船（CAPESIZE SHIP）,，是干散貨船的一種,，也叫海岬型船。好望角型船是指在遠洋航行中最惡劣天氣下可以通過非洲好望角或者南美洲合恩角的船型,，此類船載重在18萬噸左右,。目前世界上最大的好望角型船約載重30萬噸，我國上海的外高橋船廠可以建造30萬噸級的好望角型船,。

該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角,，故稱好望角型船,。臺灣省稱之為“海岬”型。