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一,、800噸江海直達船有哪些,？

從2017年開始建造載箱量超過1100標準箱的1140船舶，到“漢海1號”“漢海2號”“漢海3號”“漢海7號”,，以及此次“漢海5號”陸續(xù)投用,，武漢5艘“漢海”系列江海直達集裝箱船全部投入運營,，宣告武漢新港千箱級船隊正式成形,。

二、長江中游最具發(fā)展觀力的港口,？

長江中游最具發(fā)展?jié)摿Φ氖俏錆h陽邏港是長江中上游第一個按國際標準設(shè)計的專業(yè)化集裝箱碼頭,。碼頭前沿江寬1600米，岸線平順,。

由于高標準的設(shè)計,，碼頭平臺在百年一遇洪水期仍高出水面1米，常年可停泊5000噸級船舶和江海直達型萬噸級船舶，能適應(yīng)長江集裝箱船舶大型化的發(fā)展趨勢,，是長江中游最佳的深水良港,。

武漢市將把陽邏核心港建設(shè)成擁有先進港口技術(shù)、現(xiàn)代機械裝備的“億噸級”大港,，成為中國中西部直達海外的國際港和水水、水陸中轉(zhuǎn)的樞紐港,。

三,、有誰知道武漢青山造船廠嗎？

具體地址是：武漢市青山區(qū)青山鎮(zhèn)船廠村1號,。青山船廠是中國長江航運集團骨干造船企業(yè),，已有40余年的造船歷史，工廠占地面積100萬平方米,，碼頭岸線2200米,，各類設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚,，具有設(shè)計,、制造載重量3萬噸級以下的貨輪、集裝箱船,、油輪,、化學(xué)品船、液化氣船和各類客輪,、工程船,、大型浮塢、大功率推輪,、瀝青船,、散裝水泥船、滾裝船的綜合能力,。

四,、世界最大的長江貨輪有多長？

日前,，由我國自主設(shè)計,、建造的2萬標箱集裝箱船舶“中遠川崎231”輪停靠江蘇南通港中遠鋼結(jié)構(gòu)碼頭上,，打破了長江航運史上通航船舶最大尺寸的紀錄,。 “中遠川崎231”輪總長400米，型寬58.6米,、型深30.7米,，載重噸15萬噸，一次可裝載2萬個20英尺標準集裝箱,。由于船身較大,，船舶航行和靠泊作業(yè)期間存在安全風(fēng)險,，南通海事局邀請氣象、水文,、通航等領(lǐng)域?qū)＜覍νê桨踩M行評估論證,，出動4艘大馬力拖輪和11艘海巡艇進行護航。

五,、長江武漢段的水深是多少米,？

對南京至武漢段，加快部分淺水及礙航航道的整治工程,，到2010年安徽安慶以下航道水深達到6米,，可通航5000至10000噸級海船。武漢以下航道水深達到4,。5米,，較大幅度地延長5000噸級海船的通航期。

長江航道“十一五”將進行４段重點治理

新華社北京1月5日電（記者林紅梅）交通部將與國家有關(guān)部委及沿江各省市通力合作,，開啟長江“黃金水道”全面建設(shè)的新階段,，“十一五”將對長江干線以下4個航段進行重點治理。

據(jù)交通部水運司副司長曹德勝介紹,，對長江南京以下段工程,，將進行長江口深水航道治理三期工程，計劃今年開始,，利用3年的時間,，全面建成長江口12。5米深水航道,，實現(xiàn)第三,、四代集裝箱船全天候雙向通航和10萬噸級散貨船滿載乘潮進出長江口。同時,，將12,。

5米深水航道延伸至江蘇太倉港區(qū)。交通部將啟動福姜沙,、通洲沙,、白茆沙航道治理工程前期工作，適時實施“三沙”航道治理工程,。

對南京至武漢段,，加快部分淺水及礙航航道的整治工程，到2010年安徽安慶以下航道水深達到6米,，可通航5000至10000噸級海船,。

武漢以下航道水深達到4。5米，較大幅度地延長5000噸級海船的通航期,。

對武漢至宜昌段,，以解決航道礙航和不暢為重點，有步驟地實施10處航道控制和疏導(dǎo)工程,，防止航道向不利方向演變,，使3000噸級海船季節(jié)性通航至湖南岳陽港。

對宜昌至水富段,，加快實施瀘州至重慶,、宜賓至瀘州、水富至宜賓三項航道建設(shè)工程,，將三級航道延伸至云南水富，通航千噸級船舶,。

（完）

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六、長江里最大的貨船,？

長江流域最大載重噸位的電動貨船“船聯(lián)1號”,。該船是由原來總載重3000噸的燃油貨船改造而成，把電能作為整艘船的唯一能源,，實現(xiàn)零排放,、低噪音、無污染,。此次改造也為同類型燃油貨船節(jié)能改造提供了可復(fù)制,、可推廣的范本。

七,、武漢青山造船廠的簡介,？

從2000年到現(xiàn)在基本是在造集裝箱船.2007年主要是造部分化學(xué)品船,12000噸BELUGA船東的系列集裝箱船和另外一個船東的系列集裝箱船.主機以MAN B&W和MAK的為主.年產(chǎn)力在十艘左右.單船價格基本在1500-2000萬美元.總體上以集裝箱為主,但前些年開始瘋狂接化學(xué)品的單.