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一,、2500箱集裝箱船大概多大,？

2500箱集裝箱船大概長185~200米，型寬35米左右,，型深18~20米,，凈噸：1.1萬噸左右，總噸1.7萬噸左右,，載重噸2.5萬噸,。

       集裝箱的尺寸有很多種類型，有20英尺,，40英尺,，45英尺，有凍柜和普通柜,，一般一個(gè)20尺集裝箱是2.5噸左右,，2500個(gè)集裝箱就是6250噸左右，1個(gè)40尺集裝箱是4.5噸左右,，2500個(gè)集裝箱的重量就是11250噸左右,。

        一條2300TEU的集裝箱船舶，和LZ說的2500TEU差不多,，推算一下船舶的信息應(yīng)該如下：

長185~200米,，型寬35米左右，型深18~20米,，凈噸：1.1萬噸左右,，總噸1.7萬噸左右，載重噸2.5萬噸,。

二,、集裝箱船的預(yù)配圖實(shí)配圖和最終積載圖有什么區(qū)別？

我來幫你解答這個(gè)問題1:預(yù)配圖是根據(jù)CBF或者碼頭gatein數(shù)字按照不同港序安排的初始圖,主要的數(shù)據(jù)只包括大概的重量已經(jīng)箱型類型.2:當(dāng)碼頭配載收到船公司配載的預(yù)配圖后進(jìn)行實(shí)際配載,將箱子的具體重量,箱型,種類排布在預(yù)配圖中獲得初始EDI數(shù)據(jù).3:碼頭將初始預(yù)配圖發(fā)給船公司配載中心校對,船公司人員做出改動后將圖交與船上大副或者船長檢查船舶狀態(tài).一旦確認(rèn)這個(gè)就是實(shí)際配載圖.4:最終積載圖就是船舶離開碼頭后實(shí)際的裝船圖.

三、400箱集裝箱船有多大,？

一萬噸的集裝箱船長約130米,。 萬噸級集裝箱船一般長12.86米，寬18.69米,！ 它承載10000噸貨物,，全長116米，寬16.3米,，深10.6米,。 萬噸級貨船，一般長80米左右,，寬25米,，運(yùn)輸貨物標(biāo)準(zhǔn)集裝箱400箱。

拓展資料：

集裝箱船,，顧名思義就是裝載集裝箱的船舶,，又稱集裝箱船。 1957年發(fā)明,，當(dāng)時(shí)是由貨船改裝而成,。 使用集裝箱船運(yùn)輸集裝箱，裝卸效率高,，大大縮短滯留時(shí)間,，減少運(yùn)輸和裝載過程中的貨損。 因此,，它在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用越來越廣泛,。集裝箱船的特點(diǎn)是狹長型,，單甲板,，平上甲板，大貨艙口,，寬度為船寬的70%—80%,。 甲板和貨艙蓋上裝有緊固和捆綁裝置，用于固定裝載在甲板上的集裝箱,。 貨艙設(shè)有固定式網(wǎng)格導(dǎo)向架,，方便裝卸集裝箱，防止船舶擺動時(shí)箱體移動,。

四,、集裝箱船有哪些分段？

根據(jù)船體結(jié)構(gòu)不同分為：

（一）全集裝箱船用于裝運(yùn)集裝箱,，為在海上能安全,、經(jīng)濟(jì)、快速和有效地，大量運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計(jì)和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱,，故稱之為集裝箱專用船舶。

（二）半集裝箱船主要特點(diǎn)是,，將船其中的一部分設(shè)計(jì)成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙,，其它船艙為裝載其它貨物的貨艙。

（三）可變換集裝箱船主要特點(diǎn)是,，船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,，又可以裝運(yùn)集裝箱。

五,、集裝箱船發(fā)展了幾代?分別為哪幾代,？

按照集裝箱船的發(fā)展情況可分為第一、二,、三,、四、五代集裝箱船:第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,，橫穿太平洋,、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU。

第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU,，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié)。

第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機(jī)以來,，這代船的航速降低至20-22節(jié),，但由于增大了船體尺寸，提高了運(yùn)輸效率,，致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU,，因此，第三代船是高效節(jié)能型船,。

第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期,，集裝箱船的航速進(jìn)一步提高，集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩,，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個(gè),。由于采用了高強(qiáng)度鋼，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研制,，大大降低了燃料費(fèi),，又由于船舶自動化程度的提高，減少了船員人數(shù),，集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,。

第五代集裝箱船作為第五代集裝箱船的先鋒,，德國船廠建造的5艘APLC-10型集裝箱可裝載4800TEU，這種集裝箱船的船長/船寬比為7~8,，使船舶的復(fù)原力增大,，被稱為第五代集裝箱船。

第六代集裝箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk號集裝箱船,，最多可裝載8000TEU,，該型船已建造了6艘，人們說這個(gè)級別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕,。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測,，不久的將來，可裝載10000個(gè)集裝箱的巨輪將會在歐洲問世,。

六,、500箱集裝箱船有多大？

123.35m,。

TEU是英文TwentyfeetEquivalentUnit的縮寫,是以長度為20英尺的集裝箱為國際計(jì)量單位,也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位,。teu是20英寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,500teu也就是該船能夠同時(shí)裝載500個(gè)20英寸的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,集裝箱船總長也就是123.35m。

20尺的箱子,，500 teu

凈噸等于27.5×500=13750噸,，

總重30.48×500=15240噸。

七,、全集裝箱船,滾裝船及載駁船的裝卸方式有何異同,？

滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船,，它是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶,，用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶。

載運(yùn)貨駁的運(yùn)輸船舶,。又稱子母船,。載駁船用于河海聯(lián)運(yùn)。其作業(yè)過程是先將駁船（為尺度統(tǒng)一的船,，又稱為子船）裝上貨物,，再將駁船裝上載駁船（又稱母船），運(yùn)至目的港后,，將駁船卸下水域，由內(nèi)河推船分送至目的港裝卸貨物并待另一次運(yùn)輸,。載駁船的優(yōu)點(diǎn)是不需碼頭和堆場,，裝卸效率高，停泊時(shí)間短,，便于河海聯(lián)運(yùn),。其缺點(diǎn)是造價(jià)高，需配備多套駁船以便周轉(zhuǎn)，需要泊穩(wěn)條件好的寬敞水域作業(yè),，且適宜于貨源比較穩(wěn)定的河海聯(lián)運(yùn)航線,。

全集裝箱船艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置,， 便于集裝箱左翼及定位的船舶,。 它與一般雜貨船不同，其貨艙內(nèi)有格柵式貨架,，裝有垂直導(dǎo)軌,，便于集裝箱沿導(dǎo)軌放下，四角有格柵制約,，可防傾倒,。集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱，甲板上還可堆放三至四層,。它與部分集裝箱船不同,，它是所有艙位用來裝運(yùn)集裝箱。他依靠碼頭上的固定橋吊對集裝箱進(jìn)行裝卸,。

八,、4500teu集裝箱船多大？

4500箱位集裝箱船屬于第五代集裝箱船:載箱量為4000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）以上,，目前最大的為6000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）,。載重量為50000-75000噸。

船舶尺度:船長為280-300m～船寬為32(2—39(4m～吃水為11(5-13(5m,。艙內(nèi)裝12-13列～8—9層～甲板上裝15-16列～5層,。

九、24000teu級超大型集裝箱船有多大,？

由滬東中華自主設(shè)計(jì),，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，為長榮集團(tuán)訂造的6艘24000TEU超大型集裝箱船項(xiàng)目的首制船,?？傞L399.99米，型寬61.5米,，型深33.2米,，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，被譽(yù)為海上“巨無霸”,。

十,、世界最大的集裝箱船？

目前世界上最大的集裝箱船是中國正在為MSC船公司建造中的長度400米的集裝箱船,。該船滿載標(biāo)準(zhǔn)箱達(dá)到24000多個(gè),，排水量二十多萬噸,，是已知目前世界最大集裝箱船