1. 韓國船廠工資待遇一般都是1萬以上,,因為是技術工種,所以不能太低,,基本都是200萬韓幣以上,,不過也分老板,很多需要電焊的工作,,韓國人不愿意干而且干有的時候也不好好干,,你技術越高工資越高,造船廠會高一些,,聽說過高手可以雙手焊,。 活好,,兩萬,三萬一個月都是你的,,關鍵是要跟對老板,。 2. 韓國船廠工資待遇怎么樣韓國造船業(yè)比較厲害。韓國船企采用的薄膜型LNG 船將貨艙與船體結合在一起,,薄膜型貨艙的載貨能力要比球罐型貨艙高出40% ,,因此備受船東青睞。 從上世紀90 年代末開始,,韓國船企以更受歡迎的薄膜型LNG 船搶占市場,擊敗日本競爭對手,。 3. 韓國造船廠工資工地日工資最高,,大概是12-16萬韓幣,初學者略低些,。這樣一個月算下來有個260-350萬之間按每月22天算,。折合成人民幣按現(xiàn)在的匯率大概是1.5萬~2.2萬之間。達到2萬以上是很辛苦的,。超過一萬是有的,,但工地是最累的活。 4. 韓國船廠工資待遇高嗎近日,,米客米客戶服務熱線咨詢大連韓國STX長興島造船廠的咨詢電話不斷,,截止目前已由200余人通過米客米報名參加STX重工定向培訓,享受米客米會員報名優(yōu)惠學費30000多元,,客戶服務人員將會員咨詢的主要關心熱點問題總結如下: (1) 問:怎么才能進入大連韓國STX造船廠,? 答:對于技術較好、有一定工作經(jīng)驗的人員,,可以通過直接到STX面試方式進入韓國STX造船重工,;對于沒有工作經(jīng)驗和較好技術的人員可以通過參加培訓方式進入。 (2)問:如果參加培訓,,到哪里培訓,?學校正規(guī)嗎?學費多少,?多長時間呢,? 答:目前與STX簽定培訓協(xié)議的學校不是很多,并主要位于大連地區(qū),,學習期限3個月左右,。為了能夠滿足米客米會員的需求,米客米經(jīng)過考察,,在大連確定了會員定向進入STX的培訓機構,,這些機構都已經(jīng)與STX簽定了定向安置STX協(xié)議,,凡是通過米客米報名的會員將直接享受會員報名的優(yōu)惠價格,并可獲得積分獎勵,。比如,,韓國電焊就業(yè)班學費6600元,通過米客米報名的價格是6450,,為了方便會員,,一個電話或注冊報名就可以節(jié)省150元,并可獲得6450積分的禮品獎勵,。同時,,會員可獲得出現(xiàn)糾紛等問題,由米客米幫助協(xié)調(diào)解決的權利,。詳見米客米網(wǎng)或通過客戶熱線81145558直接咨詢,。 (3)問:大連STX都招聘哪些技術工種?我沒有技術底子,,學哪一個比較好呢,? 答:目前通過培訓進入STX的主要技術工種有STX船舶除銹涂裝、韓國STX船體裝配,、韓國STX船舶管系,、韓國STX船舶電工、韓國STX電焊等專業(yè),。對于沒有技術基礎的學員可自由選擇,,從目前會員反饋情況來看,STX船舶管系待遇,、勞動強度與薪水是比較好的,。 (4) 問:現(xiàn)在報名人多嗎?什么時候開學,? 答:目前有意向進入STX的人員很多,,每個班全部報滿都是50人左右,報不上的情況時有發(fā)生,,只得到下一期學習了,。米客米客戶服務人員特別提醒,如果您有意向請您在第一時間報名,,以免漏報,。 (5) 問:大連STX工資的是多少? 答:沒有經(jīng)驗的,,一年40000,,有經(jīng)驗的,根據(jù)經(jīng)驗多少,,經(jīng)驗豐富的一年至少60000,。 (6) 問:大連STX造船廠的"STX"是什么意思,? 答:STX的中文全稱是中型柴油機和造船設備專業(yè)生產(chǎn)公司 (7) 問:大連stx鉚工實際考試都考什么? 答:就是基本功,,平時學的那些,,考試時候要顯得聰明,用心的用力的好好干 5. 韓國船員工資中國海員只要是通過正常渠道外派到韓國船上工作是可以的,,但是最好是去干掛權宜旗的船上工作,,首先我得提醒你,1必須通過存資質(zhì)的正常的中介公司外派,,2最好是權宜船,,3必須認真簽好合同,4保證工作后工資月月到賬,,不扣壓工資,,。不然千萬別去 6. 中日韓船長工資多少海員看航線遠洋的高點東南亞,,中日韓的稍低,,一般散貨船遠洋船長在6000-7000美元大副5000-6000美元二副3200-3500美元三副2200美元左右東南亞中日韓的稍微偏低點 7. 日本船廠工資除了做黑工,,不然就是必須是日本公司聘才可以,。讀語言學校那種不太行。日本工資還很高的,,但是消費也高,,3年省的話20到50萬軟妹幣吧!看你做什么了,! 8. 船廠工人工資多少大連造船廠電工工資大約7397元/月,! 大連造船廠平均工資為7397元/月,其中50%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月,,16%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月,。 電工主要還是拉電纜線,配合一些電氣方面的工作,! 電工不是很忙的話,,不需要倒班,勞動強度一般,! 9. 中日韓船員工資船員工資高是真的,,大多數(shù)可以達到這個數(shù)字。不過作為船員要面臨的風險也很多: 長時間離家,。無論是出海捕魚作業(yè),,還是海上貿(mào)易,航海路途是不會太近的,,而且中間沒有任何中轉的機會讓你回家,。 危險性高,。海上的天氣情況變化多樣,無法預計的情況非常多,。 長期單獨在海上漂泊容易產(chǎn)生心理上的障礙,。 10. 韓國船廠工資待遇如何不是世界500強企業(yè),據(jù)韓國國際廣播電臺26日報道,,今年韓國三大造船廠接連獲得1萬億至2萬多億韓元的大規(guī)模訂單,,創(chuàng)下歷年來最高業(yè)績。韓國造船海洋公司今年首獲1萬億韓元造船訂單,,大宇造船海洋和三星重工業(yè)也分別簽訂了1.1萬億韓元和2.8萬億韓元的大規(guī)模合同,。 |
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