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1. 海運(yùn)工程師

許立榮

許立榮，江蘇人,，本科畢業(yè)于大連海事大學(xué)遠(yuǎn)洋船舶駕駛專業(yè),，擁有上海海運(yùn)學(xué)院與荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位，高級(jí)工程師,。曾任中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng),、黨組書記，上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司總經(jīng)理,，上海航運(yùn)交易所總裁,，上遠(yuǎn)貨運(yùn)公司副總經(jīng)理等職務(wù)?！叭珖?guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者,，曾被授予改革先鋒獎(jiǎng)?wù)?/p>

2. 海運(yùn)助理招聘

我是讀港口航運(yùn)專業(yè)的，你想進(jìn)入港口工作,，可以考證,，也可以不考證。

3. 海運(yùn)工程師騙局

我前幾天也遇到了這個(gè)類型的騙子，說是德國(guó)人,，打字是英語,，說妻子得乳腺癌死了，有一個(gè)五歲的男孩大衛(wèi)寄養(yǎng)在他人家里,，很讓人可憐的,，當(dāng)說到讓我給他出離大海的運(yùn)費(fèi)，很快讓我給識(shí)別了,，把他的相片發(fā)出來,，讓所有的姐妹們不要上當(dāng),。

4. 海運(yùn)工程師是干什么的

航海技術(shù)也叫船舶駕駛是一個(gè)專業(yè)性較強(qiáng)的學(xué)科，也就大大限制了其就業(yè)方向,。通俗的說就是就業(yè)面比較窄唄,，一般來說本專業(yè)是為培養(yǎng)高級(jí)船員而設(shè)定的，從事海上運(yùn)輸,，絕大多數(shù)為貨物運(yùn)輸（包括散貨,、雜貨、集裝箱,、油輪,、液化汽船）對(duì)外語的要求比較高，因?yàn)閲?guó)際船員標(biāo)準(zhǔn)用語就是英語,，航運(yùn)業(yè)比較達(dá)的在歐洲,，臺(tái)灣，新加坡,，香港等地區(qū),，即便在國(guó)內(nèi)的中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)巨頭對(duì)高級(jí)船員的英語要求也比較高,。

當(dāng)然船員是就業(yè)的主流但并非唯一,，也可以考公務(wù)員，僅限于海事局,，另外的航道局,、打撈局、救助局等都離不老本行——駕駛,。

本科畢業(yè)的話可以選擇考研,，但是研究方向就與賀駛沒什么關(guān)系了，因?yàn)楹胶＜夹g(shù)是應(yīng)用性學(xué)科,，本科是最高學(xué)歷,，研究生階段就只能換其他方向了。本人并不推薦讀完航海去讀研,，如果非要讀的話推薦兩所學(xué)校把大連海事和武漢理工,。原因是大連海事為國(guó)內(nèi)航海教育的最權(quán)威的大學(xué)，唯一一所直屬交通部的海事院校,。

武漢理工在開設(shè)航海技術(shù)專業(yè)中是綜合實(shí)力最靠前的211類院校,，航海歷史悠久，國(guó)家項(xiàng)目多,，是讀研不錯(cuò)的選擇,。

5. 海運(yùn)工程師年薪多少錢

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)交五險(xiǎn)一金，全年大多數(shù)時(shí)間都是在船上來回運(yùn)送我國(guó)出口物資,，一日一夜三班制,，工作時(shí)間每個(gè)班八小時(shí),，工資都在一萬元左右，其福利按照規(guī)定齊全,，毎月按時(shí)發(fā)放工資打卡不拖欠,。員工每天每人玖拾元伙食費(fèi)在船上餐廳就餐，船員船上宿舍冷暖設(shè)放齊全,。

6. 海運(yùn)專員招聘

中遠(yuǎn)海運(yùn)的船員,，多數(shù)都正式員工，但是隨著大的轉(zhuǎn)型機(jī)制,。慢慢招聘外面船員,，剛開始基本都是以普通船員 ，水手與機(jī)工,，服務(wù)員或者是廚師?，F(xiàn)在同時(shí)招聘輪機(jī)員和駕駛員。建議：如果是想應(yīng)聘中遠(yuǎn)海船員,，收入穩(wěn)定,，制度體系文件管理正規(guī)化，船舶類型多種化,，航線也可以多向選擇

7. 海運(yùn)崗位相關(guān)人員

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級(jí)海員和普通海員。高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí):管理級(jí):船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng),，大副，大管輪,，政委(僅中國(guó)有);操作級(jí):二副,，二管輪，三副,，三管輪,。 普通海員又稱支持級(jí) 水手長(zhǎng)，機(jī)工長(zhǎng),，一水,，二水，機(jī)工等,，還包括廚師,，事務(wù)員等。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表，應(yīng)屬管理級(jí),。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì)、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。

報(bào)考船員適任證書的五要

一、 要專業(yè)學(xué)歷和培訓(xùn)

1. 申報(bào)乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,，應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時(shí)間,，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷。

2. 申報(bào)500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學(xué)歷,。

3. 申報(bào)無線航區(qū)船舶大副、船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、及GMDSS一級(jí),、二級(jí)無線電子員的船員,，必須具有航海類相關(guān)專業(yè)的高等教育或相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷。

二,、要海上資歷

1. 申報(bào)乙類丙類機(jī)工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后,，需6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)資歷（航區(qū)：無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可）,。

2. 申請(qǐng)三副、三管輪適任證書考試者,，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級(jí)值班水手和值班機(jī)工適任證書,，實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個(gè)月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）。

3. 申請(qǐng)大副,、大管輪適任證書考試者,、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級(jí)二副,、二管輪適任證書,、實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月。

4. 申請(qǐng)船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者,，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級(jí)的大副,、大管輪適任證書丙實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)18個(gè)月,。

5. 申請(qǐng)擴(kuò)大航區(qū)考試、評(píng)估者,、應(yīng)持有與申請(qǐng)航區(qū)較低一級(jí),，但相同船舶的等級(jí)和職務(wù)的適任證書并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)6個(gè)月資歷,。

6. 申請(qǐng)?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚嚕u(píng)估者,、應(yīng)持有與申請(qǐng)噸位較低一級(jí)噸位和功率,，但相同航區(qū)和職務(wù)的適任證書并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個(gè)月。

7. 同時(shí)申請(qǐng)擴(kuò)大航區(qū)和提供噸位,、功率的應(yīng)持有與所申請(qǐng)航區(qū)和噸位,、功率較低一級(jí)相同職務(wù)的適任證書，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)18個(gè)月,。

三,、要專業(yè)培訓(xùn)

1. 報(bào)乙類、丙類,、水手,、機(jī)工的必須要經(jīng)過正式培訓(xùn)單位6個(gè)月的專業(yè)培訓(xùn)，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓(xùn),。

2. 報(bào)考客船服務(wù)員或船舶廚工,、電工均需要經(jīng)過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓(xùn)客船服務(wù)員還需要進(jìn)行“客船專業(yè)培訓(xùn)”。

3. 報(bào)考特殊船舶的船長(zhǎng),、駕駛員,、輪機(jī)員、水手,、機(jī)工（油輪,、化學(xué)品、液化氣船）除還需進(jìn)行“特殊專業(yè)”培訓(xùn),。

四,、要海上實(shí)習(xí)

1. 乙類丙類水手、機(jī)工的船員,，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)（遠(yuǎn)洋,、沿海均可）。

2. 獲得各類三副,、三管輪得考試合格證的船員,，需到船上實(shí)習(xí)擔(dān)任水手和機(jī)工12個(gè)月后，方能換取適任證書,。

3. 一般貨船或客船船員,，在獲得“特殊專業(yè)”培訓(xùn)后需要特殊船上（油輪、化學(xué)品船,、液化氣船等）實(shí)習(xí)三個(gè)月方能換取特殊船舶適任證書,。

五、要安全記錄

無論隊(duì)那類船員，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責(zé)任事故的,，海事主管部門確認(rèn)后,，按表現(xiàn)和事故情況，確定能否申報(bào)各類適任證書,。

報(bào)考適任證書的五不能

一、機(jī)工水手不能直接報(bào)考駕駛員和輪機(jī)員

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手,、機(jī)工適任證書的船員要報(bào)考駕駛員和輪機(jī)員，必須具有航海類中專及以上學(xué)歷或2年航海類相關(guān)的專業(yè)職業(yè)教育,。

二,、持有丁類適任證書的駕駛員和輪機(jī)員報(bào)考丙類證書有限制

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》和主管機(jī)關(guān)的文件要求,，凡丁類適任證書持有者,，報(bào)考丙類適任證書者必須具有航海類中等專業(yè)以上學(xué)歷或兩年航海類專業(yè)職業(yè)教育。（於1998年8月31日前獲得丁類適任證者不受學(xué)歷限制）,。

三,、持有內(nèi)河和漁船適任證書的駕駛員、輪機(jī)員報(bào)考丙類適任證書的駕駛員,、輪機(jī)員有說法（於1998年8月31前獲得內(nèi)河和漁船適任證者暫不受學(xué)歷限制）,。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》和有關(guān)文件內(nèi)河和漁船的駕駛員,、輪機(jī)員必經(jīng)具有航海類中專及以上學(xué)歷或二年相關(guān)的航海專業(yè)職業(yè)教育才能考報(bào)相應(yīng)的丙類適任證書,。

四、不經(jīng)過特殊培訓(xùn),，實(shí)習(xí)不能上特殊種類船舶

無論持有那類適任證書,，要上特殊種類船舶任職必須經(jīng)過特殊培訓(xùn)，合格后需進(jìn)行定期實(shí)習(xí),，方能在特殊船舶上任職,。一般需要實(shí)習(xí)3個(gè)月。

五,、五年內(nèi)不足12個(gè)月的海上服務(wù)資歷不能更換新證

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》要求，持有適任證書者五年內(nèi)必須具有不少于12個(gè)月與其適任證書所載適用范圍相應(yīng)的海上服務(wù)資歷且安全記錄良好,，方能更換新證,。

8. 海運(yùn)業(yè)務(wù)員

海運(yùn)貨代業(yè)務(wù)員的話，關(guān)健你沒有說明做得好是怎樣,？這個(gè)和業(yè)務(wù)量的掛鉤的,。

9. 海運(yùn)操作員招聘

海運(yùn)公司招水手,，電工,，維修員，廚師

10. 海事工程師

一,、上海海事大學(xué)是幾本,？

首先，這一點(diǎn)希望大家清楚,，教育部門并沒有劃分上海海事大學(xué)是一本還是二本大學(xué),，畢業(yè)證上只有本科和專科之分,，是幾本只是民間的說法,，到底是一本還是二本通常是根據(jù)該大學(xué)在各省份招生批次來決定的（目前高考是按照省份招生，某大學(xué)在某省是第一批次招生的話,，通常說該大學(xué)是一本大學(xué),，在第二批次招生的話，通常說該大學(xué)是二本大學(xué),，既有一批又有二批招生的大學(xué),，通常也認(rèn)為是二本大學(xué)）。

1,、根據(jù)公開信息可知：

上海海事大學(xué)全國(guó)基本是本科一批招生,，我們通常認(rèn)為上海海事大學(xué)是一本大學(xué)。（自2016年開始,，上海市高考將本科一批,、本科二批合并為本科批招生）

11. 海運(yùn)海員招聘

航海或輪機(jī)相關(guān)專業(yè),。有海員證,。有一軌，二軌,，三軌或電機(jī)員證書,。