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1. 深圳有哪些船務公司

愛普生待遇,、底薪2300-住房扣340-吃飯扣吃多少扣多少，全勤300-夜班補25一晚,，加班控制36個鐘,，多一個都不行，按產量必須做到,，沒做到產量,，沒班加，沒加班一個月能拿1808,有班加2480沒壓力,，地獄式管理,，離崗13分鐘，超出記小過,，扣300全勤,，年終獎沒了。這都是實話,，有假被雷劈,。

2. 深圳船務招聘公司

深圳海鑫船務管理咨詢有限公司成立于2007年,是一家經深圳市工商行政管理局依法注冊成立，是船務管理咨詢領域的專業(yè)企業(yè),，具有獨立法人 資格,。主要從事海員招聘、培訓,、辦證及外派管理等業(yè)務,。自公司成立以來，業(yè)務迅速發(fā)展,，與境內外近二十余家大,、中型船公司建立長期穩(wěn)定的船員勞務合作關 系,。 公司嚴格按照STCW78/95公約的規(guī)定，及時安排船員完成各類專業(yè)培訓,，按照船東的要求或公司的需要不定期舉辦英語,、計算機、ISM規(guī)則,、船東特殊要求以及PSC檢查等項目的培訓,，在IMO安全體系指導下創(chuàng)造最大效益。 　　目前,，公司已外派船員近200名,，主要以干部船員為主。并常年招聘各種職務的優(yōu)秀船員,，已逐步建立一支外語過關,、技術過硬、吃苦耐勞,、服從性好的船員隊伍,，有能力成套、半套或零散派遣各類型船舶的船員,。

3. 深圳船務有限公司

可以的,，因為上海德圣船務公司的分公司,。

4. 深圳的船務公司有哪些

sps指的是：

SMART POINT SHIPPING LTD 美達船務有限公司,。

美達船務(SPS)是一家主要經營散貨、飼料運輸的海運公司,。美達船務(SPS)的主要航線是香港到中國的福建主要城市以及廈門,、福建省到臺灣高雄。

美達船務(SPS)總部設在香港,，在臺灣,、深圳、廈門,、福州和泉州等地設有分公司,，并在洛杉磯(LOS ANGELES) 、紐約(NEW YORK) ,、亞特蘭大(ATLANTA),、香港、新加坡(SINGAPORE),、菲律賓 ,、印度尼西亞和日本等成立了自己的分公司。

5. 深圳有哪些船舶管理公司

深圳市羅湖區(qū)人民路國際貿易中心35層

6. 深圳有哪些船務公司好

nyku,，韓國高麗海運株式會社,。

高麗海運,，成立于1954年，總部設在韓國首爾,，主營中國,、韓國、日本,、東南亞及中東之間的海運業(yè)務,。

伊始，高麗海運在韓國的釜山 ,、仁川 ,、蔚山、大邱以及日本北至北海道,，南至九州島30余個港口開設了分公司或辦事處,。

自1994年2月起，高麗海運分別在上海,、天津,、青島、大連,、廈門和深圳等地開辦了代表處,，提供中國航線服務。

7. 深圳有哪些船務公司比較好

深圳市海鴻船務有限公司成立于2006年06月29日,。

公司注冊地位于深圳市南山區(qū)南頭街道南油大道西桃園路南西海明珠花園F座2410,，法人代表為陳章杰。

公司經營范圍包括：

國內沿海及長江中下游液化氣船運輸;國內船舶代理;國內水路貨運代理;國際船舶危險品運輸(憑MOC-MT00442國際船舶運輸經營許可證經營至2016年11月18日),。

8. 深圳船舶代理公司有哪些

是的

深圳永航是長榮海運的大陸代理

9. 深圳的船公司

kmt船公司指的是高麗海運株式會社,。

KMT成立于1954年。高麗海運在中國,、日本,、東南亞、中東,、俄羅斯等20多個國家提供班輪服務,。高麗海運(上海)有限公司在2009年1月1日正式成立，這也是高麗海運在中國大陸地區(qū)第一家具有獨立法人資格的分支機構,。自此之后,，KMTC高麗航運分別在上海、天津,、青島,、大連、廈門、深圳等地開辦了代表處,，提供中國航線服務,。

10. 深圳有哪些船務公司招聘

Hecny－－－均輝集團 地址：國貿大廈40樓

原來主要是做P&O的，從2006年開始主要做Maersk（P&O被Maersk收購了）,，是現在Maersk旗下貨代三駕馬車之一（另外2個是Topocean和Apex）,。價格是屬于市場超一流水平，一個星期大概要走1000-1500F,，在美國市場與TUG Logistics和Globelink結成了同盟,。

Topocean 地址：在航天大廈12樓

Topocean03年以前是Maersk旗下貨代的航空母艦，03年與現在的Apex分家,，目前仍是Maersk旗下最重要的貨代之一,。價格屬于市場超一流，但分家使其元氣大傷,，目前深圳分公司相對比較弱,。一個星期大概要走800-1200F。除了做Maersk外,，還做NYK,，OOCL等等。老板是臺灣人

Apex 地址在新華保險大廈

Maersk三大莊之一,，老板是香港人,，一個星期大概1000-1300F，深圳的業(yè)務主要做國外sales的客服工作,，薪資業(yè)務試用期2500-3000轉正后3500-4000,，沒有提成，年底bonus,，福利好,，每年都有2次旅游,。價格屬于超一流之列,，與Hecny，Topocean有的一拼,，這三家基本壟斷了美國市場的家具,，燈飾，電器行業(yè)的中小客人（大客人船公司做）,。

Cityocean 地址：航天大廈

CSCL大莊,，老板大陸人，姓黃,，與CSCL關系很好,，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面業(yè)務主要都是開發(fā)FOB直客,，主要通過晚上打越洋長途直接聯系美國買家,，業(yè)務員都很牛,，工資3000+20％提成，做的好,，每月可以拿2-3萬,，同時壓力也大。價格屬于市場一流（比Hecny,，Topocean,，Apex稍差），每年也有2次旅游,。一句話,，全憑能力，沒能力根本混不下去,。

ATE （天虎集團） 地址：金鵬大廈28樓 or 22樓

Evergreen的大莊,，每年估計走近10萬個T，今年剛分家,。工資不定,，面試談好，做到工資的三倍才有提成,，FOB貨提成為7.5％,，CIF貨提成20％。

價格屬于市場一流行列,，與EMC深圳嫡系環(huán)世（華潤中心的,，不是國商大廈的那個環(huán)世公司）關系好。

SDV international 碩達 地址：安聯中心旁邊一棟樓

法國人的公司,，國際大公司,，福利好，尊重中國人,，底薪高,，至少4000，面試可以談到5000,，主要做非洲線,，CMA 的船，管理層是法國人,，提成5-10%,。說實話，華南這邊做CIF的非洲客人太少,。如果沒有固定客戶群不要進

Bax Globe 伯靈頓 地址：華潤中心

國際大公司,，但在中國的業(yè)務量很少，目前已經被人收購。薪資2800-3000,，深圳sales主要做CIF貨,，提成3-8％，,。

附帶介紹UPS TNT FEDEX DHL

這類公司想學真本事的人建議不要進去,，主要做快遞的，學不到東西,，工資基本是3000起薪,，做海運的起薪高點4500-5000，但海運部分主要做CIF,。FOB直客都交給國外分公司做,。

Scanwell 中航獅威 地址，車公廟

這個公司只有一句話,，千萬不要進

Dimerco 中菲行 地址：湖北大廈

主要做空運的貨代,，空運有實力，海運美線有CSCL的合約,，價格屬于市場3-4流,，底薪2500，公司硬件條件差,，提成15％

At Container 亞洲貨運 地址,，金鵬大廈

主要做COSCO的船，價格屬于市場3流,，底薪1500,，提成30％，試用期就購買保險,，但美國都是代理,，沒有自己公司，很難做到客戶,。拼箱做的不錯

RTW 環(huán)世 地址：華潤大廈

（國際商會大廈的那個環(huán)世是搶這個正版環(huán)世的名字注冊的,，大家小心，國商的環(huán)世不做美線）

環(huán)世是Evergrenn下屬子公司,，船公司自己的公司,，當然價格好，屬于超一流之列,。對業(yè)務員的要求高，英語口語要好,，面試超變態(tài),，要做一套有六級那么多題量的試卷。

Rich shipping 鵬達， 地址：國商大廈52樓or 53樓

CSCL下屬貨代公司,，牛比,，比深圳中海強，價格好但要價格繁瑣,，要上海批,，底薪1500+每柜40人民幣提成，

建議不要進去,，人際關系復雜,，同時管理也復雜，光一個深圳CSCL就有三家公司盤踞,，香港中海,，深圳中海，鵬達,，相互之間斗的很厲害,，深圳的sales也主要做CIF貨。

OEC 地址 安聯大廈

Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展迅速,，但主要是上海、國外業(yè)績成長,，深圳公司這邊發(fā)展不如上海,。

臺灣人的公司，中層管理以上沒有一個大陸人,。 深圳這邊sales都很菜鳥,，包括管sales的。

除了做Hanjin外,，還與20多家船公司有合作協(xié)議,，薪資試用期1500，轉正后2800-3000,，要做到底薪3倍才有10％提成,。提成是20%，但要分美國一般,，所以是10%

Translink 地址,，卓越大廈

Hanjin大莊之一，近幾年發(fā)展的緩慢,，被OEC超過,，里面業(yè)務員待遇很差，不及操作工資的一半,，轉正1500+10％提成,。

深圳這邊sales都很菜鳥,，包括管sales的，基本不懂業(yè)務,。據里面sales講,，操作的收入大概是3500-4500，而sales固定收入是1500,，同時深圳sales也主要做CIF貨

Brilliant Globe 江蘇環(huán)球 地址,，科技大廈

江蘇環(huán)球主要做Evergreen，也做CSCL,，COSCO,，深圳月估計400F，價格屬于市場2流,，而且不能覆蓋全美國,。深圳這邊兩個管事的人互不服氣對方，斗的很厲害,。

公司很低調,，有提成15-20%

Tug Logistics 地址。爵士大廈

一家很牛的貨代,，但在深圳市場很少人知道,，因為深圳是用的代理，是均輝的盟友之一,，主要做CMA的船,，也向均輝定Maersk的倉。薪資3000+25％提成,，深圳管事的是個女人,，比較那個。,。,。呵呵。,。一年在全中國估計走20000-25000F

Globe express 地址： 世界金融大廈

中文名－－美國環(huán)球,，美國貨代，有幾十張合約,，其中ZIM,，NYK價格斗很好，價格屬于市場一流,，目前深圳基本是操作,，剛開始招業(yè)務。還有一個美國貨代叫Phoenix international,，中文名叫上海定展,，跟這個情況差不多

COSA 地址：新時代廣場

主要做COSCO船,，據說其薪資是2500+20％提成,，以前跟city ocean是一家,，后來分了。業(yè)務員也應該跟city ocean一下,，關鍵看你有沒有本事

Cargo Service 嘉宏 地址：安聯大廈

主要做歐洲航線,，是國內評定的海運50強貨代（水份），美線主要做APL船,，很弱,，業(yè)務管事的是從APL出來的。

歐洲行線做沃爾瑪,，你說他歐洲線牛不牛,，呵呵。

Danazs 地址：卓越大廈

主要做空運和國內CIF貨,，薪資3000+10％提成,，德國公司，業(yè)務管事的是從APL出來的,。

UTI 優(yōu)特埃 地址：國際金融大廈

國際巨鱷,，但國內很弱，03年登陸中國,，主要做EMC,YML,深圳管事的是個很C的女人,。價格不會給到sales，而且給的也不是底價,。做到工資三倍才有提成,，提成30%(要分美國一半，所以實際15％)

Schenker ,、Expeditor ,，Panapina，K+N

中文名分別是： 香港全球國際,，北京康捷,，泛亞班拿，德迅

都是超級貨代,，價格都是超一流,，但都有同一個毛病，來中國水土不服,，深圳sales幾乎都是做CIF,，FOB直客都由國外分公司做，發(fā)展空間小,。

康捷稍有點不同,，有提成5-8％,，也可以做FOB貨，不過里面業(yè)務有點像賣安利的,。

香港全球國際與北京康捷是生死對頭,，Panapina加拿大線很強，在貨代應該是排第一的加拿大線,，德迅是國際超級巨鱷,。

Pacific-net 太網船務 地址：廬山大廈

MSC三大莊之一，比富邦稍差,，業(yè)務員沒有底薪,，提成高，業(yè)務管事的人腦袋轉的很慢,。主要做同行貨,，不做其他船。 說實話,，msc美線只有CA州的華人,，中東人，印度人喜歡用,，因為便宜,，美國客人是很少用MSC的，因為服務差,。一年大概20000-25000 個 F

錦程物流 地址,。保利大廈

國內評的貨代前5強（水），主要通過加盟店的形式拓展全國業(yè)務,，主要業(yè)務也在國內,，國外沒有一家分公司，表面功夫做的好（網站漂亮）,，美線很弱,，美線主要做MSC，CSCL,，不能覆蓋全美國,。美線價格屬于市場3流。不過其他航線還可以,，這些航線主要做OOCL,，Kline。薪資2500,，沒有提成,。深圳一個小女生管，不懂業(yè)務,，只懂操作,。

Cntrans,，華運國際 地址好像在世界金融大廈、

主要作拼箱,，見過他們的一個拼箱負責人,，小女孩，跟別人談判時還吃口香糖,，比較菜鳥,。美線估計沒有實力,，因為做美線客人幾乎沒有遇到過這個

深圳鯨華國際貨運代理有限公司 地址：英龍大廈

這個貨代目前實力有限,，深圳這邊感覺起步不久，主要做一些掛靠美西便宜的船如wanhai,，norasia,，等等，也做EMC,，同樣也從city ocean拿CSCL價格,。但不能覆蓋全美國。深圳一個月大概100-150F,，深圳管業(yè)務的是一個大美女,，想當年差點一失足進入這個公司，完全因為看著這個大美女的臉才有了想進去的沖動,。

深圳市巡洋國際貨運代理有限公司 地址：海天綜合大廈

一家做美線的小貨代,，主要做cosco的船，老板是從cosco出來的,，在中國有兩家分公司,，在美國全是代理，做FOB直客會很困難,。