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1. 國內(nèi)造船上市公司

一、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造,、修船,、海洋工程、動力業(yè)務(wù),、機電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含,。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),，多年來造船總量、造機產(chǎn)量均位居全國第一,。因而,，作為中船集團核心民品主業(yè)上市公司，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，是國內(nèi)船舶制造絕對權(quán)威,。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方,，值不值得我們投資,？

亮點一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠,，在競爭方面,，生產(chǎn)效率、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢,，已經(jīng)形成了良好的聲譽,，而且競爭力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強化了上市平臺的定位，進一步推動船海產(chǎn)業(yè)做強做優(yōu),。

亮點二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，造船，海工,，動力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，以達到市場的需求,，在鞏固集裝箱船,、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，對小型船市場提高關(guān)注度,，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù)。因此,，中國船舶貼近市場,，開發(fā)改進主流船型，加快實施豪華郵輪項目,，打破海工裝備自主設(shè)計瓶頸,，將動力機電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端轉(zhuǎn)型,。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項目，例如：大噸位的散貨船,、運輸船,、成品油船、集裝箱船等,，進軍大型郵輪建造市場。

二,、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后,，，經(jīng)濟開始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn),，并在其帶動下，大宗商品走牛,，旺盛的需求帶動了船舶運輸?shù)陌l(fā)展,。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖，并促進造船業(yè)供給側(cè)改革,；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利?？傮w來講,，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大，有機會在行業(yè)改革換代之際,，乘改革春風(fēng),，讓企業(yè)跨越式發(fā)展。

2. 造船 上市公司

江南造船廠不是上市公司,。

　　江南造船（集團）有限責(zé)任公司成立于1996年,，是中船集團所屬的大型造船企業(yè)，可追溯到成立于1865年的江南機器制造總局,，后依次更名為江南船塢,、江南造船所、江南造船廠,、江南造船（集團）有限責(zé)任公司,。江南造船集團是中國規(guī)模最大、設(shè)施最先進,、生產(chǎn)品種最為廣泛的現(xiàn)代化造船基地,。

3. 中國造船業(yè)上市公司

上海外高橋造船有限公司已經(jīng)在上海證券交易所上市。

中國船舶工業(yè)股份有限公司是由中國船舶集團有限公司控股的上市公司,，上市公司代碼600072,。包括中船澄西船舶修造有限公司、上海外高橋造船有限公司,、滬東重機有限公司為中國船舶股份的全資子公司,。

因此，上海外高橋造船已通過中國船舶股份在上海證券交易所上市,。

4. 上海造船廠上市公司

先說北方

大連：大連船舶重工,、大連中遠船務(wù)，此外還有遼南船廠,、松遼船廠等軍廠,。

葫蘆島：渤海船舶重工

天津：新港船廠

秦皇島：山海關(guān)船廠

青島：北海船舶重工

再說南方

上海：滬東中華船廠、外高橋船廠,、江南造船廠,、華潤大東船廠、上海船廠

江陰：澄西船廠

南通：南通中遠船務(wù)

武漢：武昌造船廠

舟山：舟山中遠船務(wù)

廈門：廈門船舶重工

廣州：龍穴船廠,、文沖船廠,、廣船國際,、廣州中遠船務(wù)、黃埔船廠

這些都是比較大的國企船廠,，還有一些小的,，另外還有海軍和陸軍的船廠就不多說了。這里只是簡單列舉名稱,，如果你需要詳細點的介紹,，我可以給你發(fā)篇文章。

5. 國內(nèi)造船上市公司名單

滬東中華不屬于CSSC已經(jīng)上市的如何一家,，他尚未在A股上市,，終于會并入哪家進行整體上市或者單獨上市，需要待CSSC統(tǒng)籌考慮,。

6. 美國造船上市公司

達索,、空客、標致,、雷諾,、雪鐵龍、布加迪,、施耐德電氣,、阿爾斯通、達索公司以及旗下頂尖工業(yè)軟件提供商達索系統(tǒng),、ESI集團…

法國是目前歐洲工業(yè)體系最完整的國家,，而且還在英、德之上,。他們的核電,、航天、鐵路,、航空領(lǐng)域領(lǐng)先世界,，鋼鐵、汽車,、建筑為三大支柱產(chǎn)業(yè),。礦業(yè)、冶金,、汽車制造,、造船為主要工業(yè)部門；核電設(shè)備,、石油加工技術(shù)位列世界第二，僅次于美國,；航空,、宇航工業(yè)僅次于美國和獨聯(lián)體,，排在世界第三的位置。法國和日本的“全面發(fā)展”不同,，他們一直致力于發(fā)展高尖端技術(shù),，比如航空航天領(lǐng)域內(nèi)的達索、空客等企業(yè)都是響當(dāng)當(dāng)?shù)?。值得一提的是,，像水聲技術(shù)、熱成像技術(shù),，老美都要叫一聲：“大哥”,。

7. 中國造船龍頭上市公司

截止2015年8月鋼鐵板塊的龍頭股是600019寶鋼。

　　寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼(Baosteel),，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的國有重要骨干企業(yè),，它的總部位于上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司,，簡稱寶鋼股份,，是寶鋼集團在上海證券交易所的上市公司。

　　寶鋼集團公司(簡稱"寶鋼")是中國最大,、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),。寶鋼股份以其誠信、人才,、創(chuàng)新,、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢,，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位,。《世界鋼鐵業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名,，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè),。 公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品,。在汽車用鋼,，造船用鋼，油,、氣開采和輸送用鋼,，家電用鋼，不銹鋼,，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域,，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應(yīng)商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國,、歐美四十多個國家和地區(qū),。

8. 中國上市的船舶公司

是的，是上市公司中船重工的子公司,。

渤船重工也是中船重工上等子公司,前身為遼寧渤海造船廠,。渤船重工主要從事船舶、海洋工程及配套設(shè)備的研發(fā),、設(shè)計,、建造、修理,、改裝,是集造船,、修船、海洋工程,、大型鋼結(jié)構(gòu)加工,、冶金設(shè)備和大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地。