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1. 韓國最大的船廠

第一，汽車制造,。

韓國在工業(yè)化時期,，重點發(fā)展汽車工業(yè)，使得韓國汽車異軍突起,，成為世界著名汽車生產國?，F在韓國汽車有很多品牌享譽世界，如現代起亞,，雷諾,，大宇，雙龍等品牌,。每年出口數量非常龐大,，為韓國帶來豐厚的收入，成為韓國發(fā)達的重要支撐,，也是其機械制造的典型代表,。

第二，電子產業(yè),。

韓國工業(yè)中電子產業(yè)那是在世界占據前列的位置,，韓國產生了很多全球性的電子企業(yè)，在半導體等核心領域,，擁有很高的世界地位,。尤其是三星電子，LG等公司,，很多產品在世界都屬于前列的位置,。典型了韓國電子產業(yè)的強悍，每年為韓國創(chuàng)造巨大的利潤,，電子產業(yè)到現在都非常強大,，是韓國發(fā)達的重要支撐。

第三,，造船工業(yè),。

韓國因為廣袤的出海口,，以及優(yōu)良的港口,，在發(fā)展初期就不斷深耕造船業(yè)。在1999年的時候，韓國造船業(yè)就超過了日本和世界其他國家,，成為世界第一大造船大國,。雖然現在被我國超越，但是韓國造船業(yè)依舊是非常強悍,，在世界的地位非常強大,，也是韓國發(fā)達的重要支撐，為韓國創(chuàng)造巨大的利潤,。

第四,，鋼鐵工業(yè),。

近代以來鋼鐵產業(yè)和技術成為衡量一國工業(yè)水平的重要指標,，而韓國鋼鐵工業(yè)也是其巨大的支撐。韓國鋼鐵年生產量高達4000萬噸,，位居世界第四,，在世界的地位很高。尤其是鋼鐵制造的很多尖端科技,，韓國也占據一席之地,，所以韓國鋼鐵行業(yè)成為韓國經濟的重要支撐，也是其發(fā)達的基礎,。

2. 韓國三大船廠

十大造船企業(yè)簡介

1.韓國現代重工：當今世界上規(guī)模最大,、綜合實力最強的造船企業(yè)。于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立,，該重工集團占地面積720萬平方米,，能最大限度地提高造船效率，擁有干船塢9座,，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶,。2004年，造船銷售額高達704億元,，是我國最大的造船企業(yè)上海外高橋造船有限公司的35倍,。

2.三星重工：現有職工2萬人,年造大型船舶40艘,銷售收入約40億美元。

3. 大宇造船：年銷售額約48億美元,，年生產能力40艘,、250萬載重噸，具有生產LNG船,、大型油輪,、集裝箱船、散貨船,、成品油運輸船,、FPSO、豪華游輪等各種商船，以及大陸架和海上作業(yè)平臺,、海上工廠的能力,。擁有世界上最大噸位100萬噸的船塢和900噸的最大載重龍門吊，同時具有各類船舶的研發(fā)和設計能力,。

4.現代尾浦造船：創(chuàng)建于1975年,，以修船為主，后于1995年轉向造船,，1996年開始承接新船訂單參與商船建造,。亞洲金融危機后歸屬現代重工集團，名稱改為現代尾浦造船公司,。該公司擅長建造石化液體產品運輸船,、海底線纜及管道敷設船等。

5.現代三湖重工：坐落在三湖面三湖產業(yè)團地里的專門從事船舶建造和海洋建設的企業(yè),。作為單一的造船所,，其船舶建造業(yè)績位居世界第五。88萬坪的地基上建有涂裝工廠,、干船塢,、 大型組裝工廠、Panel工廠,、加工廠等,。

6.三菱重工：日本公司，也是三菱集團的核心企業(yè)之一,，同時還是日本最大的軍工生產企業(yè),。2003年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業(yè)之首,。2005年4月注冊資本2656億日元,，擁有員工33464人，國外事務所聯(lián)絡處6處,，分公司9個,，研究所6個，國外關連公司53個,，2005年銷售額25907億日元,。

7.韓進重工：屬于韓進集團，在釜山,、蔚山,、馬山均設有造船廠。

8.STX造船：韓國著名的中型柴油機和造船設備專業(yè)生產公司,，位于道慶省尚南道,，該造船廠擅長于建造10萬噸級以下的船舶,，造船管理技術先進。

9.常石造船：創(chuàng)業(yè)于1917年,，,，是世界上造船數量第6位的造船公司。

10.大連造船重工：由大連造船廠整體改制而成立的,，是我國船舶重工集團公司控股的大型綜合性造船企業(yè),，是我國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠。

3. 韓國最大的船廠破產

全球規(guī)模最大的造船廠并不位于美國的紐波特紐斯造船廠,，而是韓國的現代重工集團,，這里也是韓國重工業(yè)的搖籃，現代重工成立于1972年,，整個集團一共擁有8個事業(yè)部,，而造船只是其中的一項產業(yè)。現代重工位于韓國東南部的蔚山市,，整個集團的占地面積達到了720萬平方米,，2018年的年營業(yè)額為119億美元,，在全球500強中排名第313名,。

4. 韓國最大的船公司

泰國宏海箱運(RCL)成立于一九七九年,擁有雄厚的資金，資金的管理人才及穩(wěn)健的儲運實力,，在短短二十年間已經成為東南亞最大的集裝箱支線船公司之一,，并于一九九八年在泰國股票市場上市。目前,，宏海箱運(RCL)擁有三十多艘船只,，航行于東南亞地區(qū)三十多個港口，以新加坡為中心樞紐港,?！　?　

　宏海箱運(RCL)在陸路運輸方面，宏海箱運(RCL)擁有寵大的車隊,，提供泰國至老撾等地的內陸托運服務,；另新加坡則擁有東南亞地區(qū)最先進的全電腦化集散場，利用尖端科技,、提供現代化,，高效率，高素質的裝拆箱,，拼箱服務,。隨著業(yè)務的不斷發(fā)展，宏海箱運(RCL)于一九九三年在香港設立了北亞地區(qū)營運中心,，為北亞地區(qū),，包括韓國,，臺灣及中國大陸的各大港口提供更全面穩(wěn)健的服務。 　

5. 韓國船廠排名

據統(tǒng)計,，全球前四位造船大國的排名分別為韓國,、歐盟、中國和日本,。韓國造船廠在2005年接獲的船舶訂單總計1450萬修正噸,，遠超過名列第二的歐盟的850萬修正噸，而中國造船廠為700萬修正噸的船舶訂單,，高于日本的620萬修正噸,。

6. 韓國三大造船廠是哪些

目前世界上最大的造船廠．．．韓國蔚山的現代重工造船廠；

在建的世界最大造船廠．．．．長興造船基地（中國上海）．

鹿特丹（荷蘭） 322百萬噸鹿特丹（Rotterdam）位于荷蘭西南部萊茵河口地區(qū)新馬斯河兩岸,，距北海28公里,，是世界最大的港口和荷蘭第二大城市。市區(qū)人口約60萬,，連同郊區(qū)城鎮(zhèn)在 內共計105萬,。 第二次世界大戰(zhàn)期間遭到嚴重破壞，戰(zhàn)后重建和擴大,。 煉油,、化工、造船等工業(yè)發(fā)達,，港口建設和管理有豐富經驗,。鹿特丹市年產值約占荷蘭國民 收入的13％。市區(qū)兩部分由4條河底遂道連接,，并建有世界貿易中心,。 由于優(yōu)越的地理位置，加上戰(zhàn)后歐洲經濟復興和共同市場的建立,，鹿特丹逐漸發(fā)展成為世界 第一大港,，它的最高吞吐量曾達3.1億噸（73年），91年達2.9億噸,，連續(xù)29年名列世界前茅,。鹿特丹港港區(qū)面積約100平方公里，碼頭岸線長約38公里,，擁有世界最 大的集裝箱碼頭,，全年進港停泊的遠洋輪達3萬多艘。

7. 韓國最大的船廠在哪里

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司,，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造,。船長396米，寬約54.2米,，吃水深度15.8米,，載重187,625噸,。甲板面積相當于四個專業(yè)足球場，比超級客“瑪麗女王”2號長51米,，比空客A380大5倍,，也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號。

8. 韓國最大造船廠

一,、今治造船

日本今治造船株式會社

二,、中船集團

中國船舶工業(yè)集團有限公司

三、大宇造船

韓國大宇造船有限公司

四,、現代重工

韓國現代重工集團有限公司

五,、三星重工

韓國三星重工業(yè)有限公司

六、勝科海事

新加坡勝科海事公司

七,、韓進重工

韓國韓進集團有限公司

八,、Huntington Ingalls工業(yè)公司

美國Huntington Ingalls工業(yè)公司

九、三菱重工

三菱重工業(yè)有限公司

十,、中船重工

中國船舶重工集團有限公司

9. 韓國最大的船廠是哪個

開拓精神號工作船

開拓精神號工作船是人類歷史上建造最大的船只,由韓國大宇造船廠建造,這艘工程船主要用于建設大型海底工程,最大建設深度高達4000米,這一數據同樣是世界最強,前段時間俄羅斯和土耳其的海底天然氣管道鋪設工作,。

10. 韓國最大的船廠排名

一、今治造船

在世界十大造船廠中今治造船位于日本,，是當地專注于從事和船相關的維修,、建造及相關工程的船廠，內部共設有三爺業(yè)務部門,，每年能獨立打造出木片運輸船,、特種貨船等就九十艘船。

二,、中船集團

中船集團成立于1999年，是我國中央直屬的國有企業(yè),，以軍工業(yè)為核心,，同時還涉及到了船舶造修、海洋工程,、動力裝備等領域,，而且在好幾個方面的實力非常雄厚。

三,、大宇造船

大宇造船在全球造船界的影響力非常深遠,，于朝鮮半島的東南方向，占地面積約有430萬平方米,，主要建造得有客渡船,、油船等等，還擁有著世界上產能最大的船塢,。

四,、現代重工

現代重工是一個實力非常強勁的造船廠,，共設有近十個事業(yè)部，主要從事船舶,、工業(yè)等領域的工程,、制造及金融服務，尤其是在造船上擁有的好些技術都得到了世界級別的認可,。

五,、三星重工

三星重工是韓國的三大船廠，主要專注于鉆探船,、LNG運輸船等領域,，出售的市場也主要是面向高端一點的市場，目前大的市場業(yè)務設計到了造船與海工,、電力與控制系統(tǒng)等方向,。