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1. 韓國(guó)最大的船廠

第一,，汽車制造。

韓國(guó)在工業(yè)化時(shí)期,，重點(diǎn)發(fā)展汽車工業(yè),，使得韓國(guó)汽車異軍突起，成為世界著名汽車生產(chǎn)國(guó)?，F(xiàn)在韓國(guó)汽車有很多品牌享譽(yù)世界,，如現(xiàn)代起亞,，雷諾，大宇,，雙龍等品牌,。每年出口數(shù)量非常龐大，為韓國(guó)帶來(lái)豐厚的收入,，成為韓國(guó)發(fā)達(dá)的重要支撐,，也是其機(jī)械制造的典型代表。

第二,，電子產(chǎn)業(yè),。

韓國(guó)工業(yè)中電子產(chǎn)業(yè)那是在世界占據(jù)前列的位置，韓國(guó)產(chǎn)生了很多全球性的電子企業(yè),，在半導(dǎo)體等核心領(lǐng)域,，擁有很高的世界地位。尤其是三星電子,，LG等公司，很多產(chǎn)品在世界都屬于前列的位置,。典型了韓國(guó)電子產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)悍,，每年為韓國(guó)創(chuàng)造巨大的利潤(rùn)，電子產(chǎn)業(yè)到現(xiàn)在都非常強(qiáng)大,，是韓國(guó)發(fā)達(dá)的重要支撐,。

第三，造船工業(yè),。

韓國(guó)因?yàn)閺V袤的出?？冢约皟?yōu)良的港口,，在發(fā)展初期就不斷深耕造船業(yè),。在1999年的時(shí)候，韓國(guó)造船業(yè)就超過(guò)了日本和世界其他國(guó)家,，成為世界第一大造船大國(guó),。雖然現(xiàn)在被我國(guó)超越，但是韓國(guó)造船業(yè)依舊是非常強(qiáng)悍,，在世界的地位非常強(qiáng)大,，也是韓國(guó)發(fā)達(dá)的重要支撐，為韓國(guó)創(chuàng)造巨大的利潤(rùn),。

第四,，鋼鐵工業(yè)。

近代以來(lái)鋼鐵產(chǎn)業(yè)和技術(shù)成為衡量一國(guó)工業(yè)水平的重要指標(biāo),，而韓國(guó)鋼鐵工業(yè)也是其巨大的支撐,。韓國(guó)鋼鐵年生產(chǎn)量高達(dá)4000萬(wàn)噸,，位居世界第四，在世界的地位很高,。尤其是鋼鐵制造的很多尖端科技,，韓國(guó)也占據(jù)一席之地，所以韓國(guó)鋼鐵行業(yè)成為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支撐,，也是其發(fā)達(dá)的基礎(chǔ),。

2. 韓國(guó)三大船廠

十大造船企業(yè)簡(jiǎn)介

1.韓國(guó)現(xiàn)代重工：當(dāng)今世界上規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)的造船企業(yè),。于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立,，該重工集團(tuán)占地面積720萬(wàn)平方米，能最大限度地提高造船效率,，擁有干船塢9座,，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶。2004年,，造船銷售額高達(dá)704億元,，是我國(guó)最大的造船企業(yè)上海外高橋造船有限公司的35倍。

2.三星重工：現(xiàn)有職工2萬(wàn)人,年造大型船舶40艘,銷售收入約40億美元,。

3. 大宇造船：年銷售額約48億美元,，年生產(chǎn)能力40艘、250萬(wàn)載重噸,，具有生產(chǎn)LNG船,、大型油輪、集裝箱船,、散貨船,、成品油運(yùn)輸船、FPSO,、豪華游輪等各種商船,，以及大陸架和海上作業(yè)平臺(tái)、海上工廠的能力,。擁有世界上最大噸位100萬(wàn)噸的船塢和900噸的最大載重龍門吊,，同時(shí)具有各類船舶的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力。

4.現(xiàn)代尾浦造船：創(chuàng)建于1975年,，以修船為主,，后于1995年轉(zhuǎn)向造船，1996年開始承接新船訂單參與商船建造,。亞洲金融危機(jī)后歸屬現(xiàn)代重工集團(tuán),，名稱改為現(xiàn)代尾浦造船公司。該公司擅長(zhǎng)建造石化液體產(chǎn)品運(yùn)輸船,、海底線纜及管道敷設(shè)船等,。

5.現(xiàn)代三湖重工：坐落在三湖面三湖產(chǎn)業(yè)團(tuán)地里的專門從事船舶建造和海洋建設(shè)的企業(yè),。作為單一的造船所，其船舶建造業(yè)績(jī)位居世界第五,。88萬(wàn)坪的地基上建有涂裝工廠,、干船塢、 大型組裝工廠,、Panel工廠,、加工廠等。

6.三菱重工：日本公司,，也是三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一,，同時(shí)還是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè)。2003年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元,，居各家軍工企業(yè)之首,。2005年4月注冊(cè)資本2656億日元，擁有員工33464人,，國(guó)外事務(wù)所聯(lián)絡(luò)處6處,，分公司9個(gè)，研究所6個(gè),，國(guó)外關(guān)連公司53個(gè),，2005年銷售額25907億日元。

7.韓進(jìn)重工：屬于韓進(jìn)集團(tuán),，在釜山、蔚山,、馬山均設(shè)有造船廠,。

8.STX造船：韓國(guó)著名的中型柴油機(jī)和造船設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)公司，位于道慶省尚南道,，該造船廠擅長(zhǎng)于建造10萬(wàn)噸級(jí)以下的船舶,，造船管理技術(shù)先進(jìn)。

9.常石造船：創(chuàng)業(yè)于1917年,，,，是世界上造船數(shù)量第6位的造船公司。

10.大連造船重工：由大連造船廠整體改制而成立的,，是我國(guó)船舶重工集團(tuán)公司控股的大型綜合性造船企業(yè),，是我國(guó)最早建造 10 萬(wàn)噸以上大型船舶的船廠。

3. 韓國(guó)最大的船廠破產(chǎn)

全球規(guī)模最大的造船廠并不位于美國(guó)的紐波特紐斯造船廠,，而是韓國(guó)的現(xiàn)代重工集團(tuán),，這里也是韓國(guó)重工業(yè)的搖籃，現(xiàn)代重工成立于1972年,，整個(gè)集團(tuán)一共擁有8個(gè)事業(yè)部,，而造船只是其中的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代重工位于韓國(guó)東南部的蔚山市，整個(gè)集團(tuán)的占地面積達(dá)到了720萬(wàn)平方米,，2018年的年?duì)I業(yè)額為119億美元,，在全球500強(qiáng)中排名第313名。

4. 韓國(guó)最大的船公司

泰國(guó)宏海箱運(yùn)(RCL)成立于一九七九年,擁有雄厚的資金,，資金的管理人才及穩(wěn)健的儲(chǔ)運(yùn)實(shí)力,，在短短二十年間已經(jīng)成為東南亞最大的集裝箱支線船公司之一，并于一九九八年在泰國(guó)股票市場(chǎng)上市,。目前,，宏海箱運(yùn)(RCL)擁有三十多艘船只，航行于東南亞地區(qū)三十多個(gè)港口,，以新加坡為中心樞紐港,。　　 　

　宏海箱運(yùn)(RCL)在陸路運(yùn)輸方面,，宏海箱運(yùn)(RCL)擁有寵大的車隊(duì),，提供泰國(guó)至老撾等地的內(nèi)陸托運(yùn)服務(wù)；另新加坡則擁有東南亞地區(qū)最先進(jìn)的全電腦化集散場(chǎng),，利用尖端科技,、提供現(xiàn)代化，高效率,，高素質(zhì)的裝拆箱,，拼箱服務(wù)。隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,，宏海箱運(yùn)(RCL)于一九九三年在香港設(shè)立了北亞地區(qū)營(yíng)運(yùn)中心,，為北亞地區(qū)，包括韓國(guó),，臺(tái)灣及中國(guó)大陸的各大港口提供更全面穩(wěn)健的服務(wù),。 　

5. 韓國(guó)船廠排名

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球前四位造船大國(guó)的排名分別為韓國(guó),、歐盟,、中國(guó)和日本。韓國(guó)造船廠在2005年接獲的船舶訂單總計(jì)1450萬(wàn)修正噸,，遠(yuǎn)超過(guò)名列第二的歐盟的850萬(wàn)修正噸,，而中國(guó)造船廠為700萬(wàn)修正噸的船舶訂單，高于日本的620萬(wàn)修正噸,。

6. 韓國(guó)三大造船廠是哪些

目前世界上最大的造船廠．．．韓國(guó)蔚山的現(xiàn)代重工造船廠,；

在建的世界最大造船廠．．．．長(zhǎng)興造船基地（中國(guó)上海）．

鹿特丹（荷蘭） 322百萬(wàn)噸鹿特丹（Rotterdam）位于荷蘭西南部萊茵河口地區(qū)新馬斯河兩岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷蘭第二大城市,。市區(qū)人口約60萬(wàn),，連同郊區(qū)城鎮(zhèn)在 內(nèi)共計(jì)105萬(wàn)。 第二次世界大戰(zhàn)期間遭到嚴(yán)重破壞,，戰(zhàn)后重建和擴(kuò)大,。 煉油、化工,、造船等工業(yè)發(fā)達(dá),，港口建設(shè)和管理有豐富經(jīng)驗(yàn)。鹿特丹市年產(chǎn)值約占荷蘭國(guó)民 收入的13％,。市區(qū)兩部分由4條河底遂道連接,，并建有世界貿(mào)易中心。 由于優(yōu)越的地理位置,，加上戰(zhàn)后歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)興和共同市場(chǎng)的建立,，鹿特丹逐漸發(fā)展成為世界 第一大港，它的最高吞吐量曾達(dá)3.1億噸（73年）,，91年達(dá)2.9億噸,，連續(xù)29年名列世界前茅。鹿特丹港港區(qū)面積約100平方公里,，碼頭岸線長(zhǎng)約38公里,，擁有世界最 大的集裝箱碼頭，全年進(jìn)港停泊的遠(yuǎn)洋輪達(dá)3萬(wàn)多艘,。

7. 韓國(guó)最大的船廠在哪里

世界上最大的貨輪馬可波羅號(hào)隸屬于法國(guó)達(dá)飛輪船公司,，由韓國(guó)大宇造船和船舶工程公司制造。船長(zhǎng)396米,，寬約54.2米,，吃水深度15.8米，載重187,625噸,。甲板面積相當(dāng)于四個(gè)專業(yè)足球場(chǎng)，比超級(jí)客“瑪麗女王”2號(hào)長(zhǎng)51米,，比空客A380大5倍,，也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國(guó)核動(dòng)力航空母艦“戴高樂”號(hào)。

8. 韓國(guó)最大造船廠

一,、今治造船

日本今治造船株式會(huì)社

二,、中船集團(tuán)

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司

三、大宇造船

韓國(guó)大宇造船有限公司

四,、現(xiàn)代重工

韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)有限公司

五,、三星重工

韓國(guó)三星重工業(yè)有限公司

六、勝科海事

新加坡勝科海事公司

七、韓進(jìn)重工

韓國(guó)韓進(jìn)集團(tuán)有限公司

八,、Huntington Ingalls工業(yè)公司

美國(guó)Huntington Ingalls工業(yè)公司

九,、三菱重工

三菱重工業(yè)有限公司

十、中船重工

中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司

9. 韓國(guó)最大的船廠是哪個(gè)

開拓精神號(hào)工作船

開拓精神號(hào)工作船是人類歷史上建造最大的船只,由韓國(guó)大宇造船廠建造,這艘工程船主要用于建設(shè)大型海底工程,最大建設(shè)深度高達(dá)4000米,這一數(shù)據(jù)同樣是世界最強(qiáng),前段時(shí)間俄羅斯和土耳其的海底天然氣管道鋪設(shè)工作,。

10. 韓國(guó)最大的船廠排名

一,、今治造船

在世界十大造船廠中今治造船位于日本，是當(dāng)?shù)貙Ｗ⒂趶氖潞痛嚓P(guān)的維修,、建造及相關(guān)工程的船廠,，內(nèi)部共設(shè)有三爺業(yè)務(wù)部門，每年能獨(dú)立打造出木片運(yùn)輸船,、特種貨船等就九十艘船,。

二、中船集團(tuán)

中船集團(tuán)成立于1999年,，是我國(guó)中央直屬的國(guó)有企業(yè),，以軍工業(yè)為核心，同時(shí)還涉及到了船舶造修,、海洋工程,、動(dòng)力裝備等領(lǐng)域，而且在好幾個(gè)方面的實(shí)力非常雄厚,。

三,、大宇造船

大宇造船在全球造船界的影響力非常深遠(yuǎn)，于朝鮮半島的東南方向,，占地面積約有430萬(wàn)平方米,，主要建造得有客渡船、油船等等,，還擁有著世界上產(chǎn)能最大的船塢,。

四、現(xiàn)代重工

現(xiàn)代重工是一個(gè)實(shí)力非常強(qiáng)勁的造船廠,，共設(shè)有近十個(gè)事業(yè)部,，主要從事船舶、工業(yè)等領(lǐng)域的工程,、制造及金融服務(wù),，尤其是在造船上擁有的好些技術(shù)都得到了世界級(jí)別的認(rèn)可。

五,、三星重工

三星重工是韓國(guó)的三大船廠,，主要專注于鉆探船、LNG運(yùn)輸船等領(lǐng)域,，出售的市場(chǎng)也主要是面向高端一點(diǎn)的市場(chǎng),，目前大的市場(chǎng)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)到了造船與海工,、電力與控制系統(tǒng)等方向。