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1. 三國中的巨型戰(zhàn)船

三國時期大小船只分別叫:樓船,，艨沖，冒突,，赤馬，斗艦,，大舡,，走舸，斥候,，游艇,，海鶻。

1,、樓船：樓船是水軍作戰(zhàn)的主要船種之一,。船體龐大，高十余丈,。

2,、艨沖：艨沖是漢代水軍的主力船型,。船體狹而長，機動性強,，便于沖突敵船,。

3、冒突：又稱“冒突露撓”,。“露撓”,，即人在船中，楫露于外,，“冒突”,，即沖鋒。

4,、赤馬：又稱“赤馬舟”,。船體一般紅色，疾如奔馬,。

5,、斗艦：又稱“戰(zhàn)艦“，是戰(zhàn)船,。

6,、大舡：又稱“大船”、“大舶”,。是運輸船,。

7、走舸：如戰(zhàn)船,，舷上安重檣,。棹夫多，戰(zhàn)卒少,，皆選勇士,，精銳者充棹夫，往來如飛,，乘人不備,，兼?zhèn)浞浅＞燃敝谩?/p>

8、斥候：偵察船,。“五百斛以上,，環(huán)有小屋曰斥候，以視敵之進退,。”

9,、游艇：小艇，以備偵察,、探候,，非戰(zhàn)舶,。

10、海鶻：頭低尾高,，前大后小,，如海鳥狀，舷下左右置浮板形如鶻翅,，其船隨風浪漲跌,，無有傾倒，背上左右張生牛皮為城,，牙旗,、金鼓如戰(zhàn)船之制。

2. 三國時期的戰(zhàn)船

1815年,，英國海軍坐擁99艘風帆戰(zhàn)列艦,，噸位達到了62.2萬噸，比排在后面的法俄西三國之和還要多,。在英國人眼中,，除了法國和俄國，其他國家海軍幾乎可以忽略不計,，因為排名第四的西班牙海軍總噸位不過5.5萬噸,，還不夠英國人塞牙縫。至于其他國家,，對于英國人而言則完全可以無視其存在,。

因為即使排名第二的法國海軍，其噸位也不過22.83萬噸,，僅僅是英國的三分之一左右,。

排名世界第四的西班牙海軍總噸位還不足自己的十分之一。

3. 三國中的巨型戰(zhàn)船是什么

大小共有五千多只戰(zhàn)船,。三國時的戰(zhàn)船沿襲了漢代的技術(shù),，最著名的戰(zhàn)船當屬樓船，漢代最大的樓船高達十余丈,，可說是當時的航空母艦,。北宋早期成書的《武經(jīng)總要》中繪有樓船圖，甲板上有三層建筑,，每層四周設(shè)置女墻,，女墻與戰(zhàn)格上均開有若干劍孔,、矛穴,，即可遠攻，又可近防,。船上空間很大,，甲板上能夠行車走馬,。

東吳的樓船又屬翹首，其最大的樓船飛云,、蓋海等,，竟有五層樓之高，可容納3000名士兵,，儼然是浮在水面的城堡,。

4. 三國巨型戰(zhàn)船叫什么

三國時吳國戰(zhàn)船規(guī)模龐大，僅小船就有數(shù)千只,。

戰(zhàn)船發(fā)展到三國時期,，已經(jīng)非常發(fā)達了。漢代大型戰(zhàn)艦“樓船”高十余丈,。

三國時東吳建成五層戰(zhàn)船,，可載兵3000人。樓船不僅外觀巍峨威武,，而且船上列矛戈,，樹旗幟，戒備森嚴,，攻守得力,，宛如水上堡壘。此后,，歷代水軍,，都以樓船作為主力戰(zhàn)艦

5. 三國時期海船

為什么指南針在北宋時廣泛應用于航海？這是由北宋的社會現(xiàn)實決定的,。對宋朝來講,，海外貿(mào)易的重要性遠勝前代！

關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新,，恩格斯說過一句經(jīng)典的話：“社會一旦有技術(shù)上的需要,，則這種需要比十所大學更能把科學推向前進。”指南針在北宋廣泛應用于航海就是這一論斷的絕佳證明,。

北宋時期陸上絲綢之路斷絕,，北宋與世界各地的經(jīng)貿(mào)往來必須走海路。

《天龍八部》中莊聚賢曾說：北宋北有大遼,，南有大理,，西有西夏。確實如此,，北宋的陸上對外通道基本上全被截斷,。尤其是西夏，控制了河西走廊，中原對外交往的陸上絲綢之路走不通了,。

所以對北宋來說,，要發(fā)展對外交往，只能走海路,。北宋時期,，朝廷在海外貿(mào)易港口設(shè)市舶司，管理對外貿(mào)易,?？梢姡赓Q(mào)收入對宋廷的重要性,。

對外貿(mào)易帶來的財政收入,，其對北宋朝廷的重要性也遠遠超過前代。

首先,，北宋軍費開支龐大,。北宋一方面要面對遼、西夏甚至越南的威脅和挑釁,，需要維持一支龐大的常備軍,。另一方面，北宋實行強干弱枝的戰(zhàn)略,，從軍事上體現(xiàn)為抽調(diào)地方精干力量補充到禁軍,，以至于禁軍數(shù)量不斷增長，軍費開支也不斷增長,。

宋太祖趙匡胤時期,，禁軍數(shù)量大約為19.3萬人，到宋太宗趙光義至道年間,，大約增長近一倍,，達35.8萬人左右。第三位皇帝宋真宗在位期間,，禁軍人數(shù)達到50余萬,，到宋仁宗時期，更是達到82.6萬,。

宋朝時期,，財政支出數(shù)額巨大，農(nóng)業(yè)稅收來源又較唐代為少,，所以,，對外貿(mào)易成為財政收入的重要來源。

傳統(tǒng)的路上絲綢之路又被截斷,，要發(fā)展對外貿(mào)易,，就只能走海路了。

發(fā)展海外貿(mào)易，就必須保證航海安全,，否則血本無歸。所以,，適用于航海的指南針就應運而生,，并且在宋代廣泛應用于航海。

6. 三國中的巨型戰(zhàn)船又被稱為什么

樓船,，是中國古代百越地區(qū)古越族人發(fā)明的一種大型戰(zhàn)船,。樓船的甲板建筑特別巨大，船高首寬,，外觀似樓,，所以被稱作“樓船”。古越人擅長航海,；古越人“水行而山處”,，為習水民族；古越族人民素以善制舟楫,，巧于馭舟,，首創(chuàng)水師，富于航海經(jīng)驗而著稱于世,。三國時東吳建成五層戰(zhàn)船,，可載兵3000人，明代袁可立的登萊水軍也廣泛使用這種艦船,。樓船不僅外觀巍峨威武,，而且船上列矛戈,，樹旗幟,，戒備森嚴，攻守得力,，宛如水上堡壘,。隋時著名樓船稱五牙戰(zhàn)艦，楊素和前輩王濬一樣也在四川打造戰(zhàn)船,，其中最大者：名曰五牙,。上起樓五層，高百余尺,。左右前后置六拍竿,，并高五十尺。容戰(zhàn)士八百人,。旗幟加其上,。

7. 三國中的巨型戰(zhàn)船有哪些

中國古代具有良好防護的進攻性快艇。又作艨沖、艨艟,。東漢劉熙《釋名·釋船》載：“外狹而長曰蒙沖,，以沖突敵船也。”

可見蒙沖船形狹而長,，航速快,，專用以突擊敵方船只。艨沖是古代水軍的主力船,。船體狹而長,，機動性強，便于沖突敵船,。此船“以生牛皮蒙船覆背,，兩廂開掣棹孔，左右前后有弩窗矛穴,，敵不得進,，矢石不能敗”

8. 三國戰(zhàn)船種類大全

叫樓船

東漢末年，東吳主要依靠水師抵擋魏國,，在造船技術(shù)上投入了大量研發(fā)經(jīng)費,，制造出航空母艦級的五層樓船，號為“飛云”,、“蓋海”,，還有一個旗艦級的“長安號”五層樓船，是孫權(quán)的坐艦,。東吳的五層樓船可容納3000士兵,，船上列矛戈，樹旗幟,，戒備森嚴,，攻守得力，宛如水上堡壘,。

在沒有炮火的古代,，東吳巨無霸型的五層樓船在長江水道就是無敵的存在。普通的中小型戰(zhàn)船被樓船一撞就四分五裂,，支離破碎,。即使能用小型快船迅速靠近樓船進行白刃戰(zhàn)，樓船上的士兵也能依靠女墻和居高臨下的優(yōu)勢防守得密不透風,，讓敵人無從下手,。

9. 三國吳國戰(zhàn)船

三國最大的船以東吳的樓船又屬翹首，其最大的樓船飛云,、蓋海等,，竟有五層樓之高,，可容納3000名士兵，儼然是浮在水面的城堡,。

三國時的戰(zhàn)船沿襲了漢代的技術(shù),，最著名的戰(zhàn)船當屬樓船，漢代最大的樓船高達十余丈,，可說是當時的航空母艦,。北宋早期成書的《武經(jīng)總要》中繪有樓船圖，甲板上有三層建筑,，每層四周設(shè)置女墻，女墻與戰(zhàn)格上均開有若干劍孔,、矛穴,，即可遠攻，又可近防,。船上空間很大,，甲板上能夠行車走馬。

東吳的樓船又屬翹首,，其最大的樓船飛云,、蓋海等，竟有五層樓之高,，可容納3000名士兵,，儼然是浮在水面的城堡。

10. 三國時期最大的船

艨艟蒙牛皮的小艇非常有名,，以速度著稱,一般為20余人.斗艦 斗艦：古代一種裝備較好的戰(zhàn)船,，自三國時期一直使用到唐代。船上設(shè)女墻,，可高三尺,，船下開擎棹孔。船內(nèi)五尺,，又建棚,，與女墻齊。棚上又建女墻,，重列戰(zhàn)士,。前后左右樹旗，幡,，金鼓,。舷上有女墻，墻下船舷開棹孔,，甲板上有棚,，棚上又有女墻,，棚上無覆背，前后左右豎旗幟金鼓,，用來指揮作戰(zhàn),，可壯聲勢?！段浣?jīng)總要》：“斗艦者,，船舷上設(shè)女墻可蔽半身，墻下開掣棹空,，船內(nèi)五尺又建棚與女墻,，其棚上又建女墻重列。戰(zhàn)士上無覆背,，前后左右樹牙旗金鼓,。”

船身兩旁開有插槳用的孔，船周圍建有女墻,，女墻上皆有箭孔,，用以攻擊敵人。船尾高臺上有士兵負責觀察水面情形,?？扇菁{100人以上樓船船是一種具有多層建筑和攻防設(shè)施的大型戰(zhàn)船，外觀似樓,，故曰樓船可載兵1000到3000人