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1. 船舶行業(yè)的特點(diǎn)包括

一般有以下幾個(gè)方面吧

1、火災(zāi)危險(xiǎn)源多,，易起火,，易蔓延，形成立體火災(zāi),。

2,、火災(zāi)危害大，有毒有害氣體多,，燃燒荷載大,，燃燒猛烈。

3,、撲救難度大,，作為獨(dú)立空間，通道狹窄,，房間多,，燃燒后不方便人撲救，加之在水域行走，外界撲救力量到達(dá)晚,，撲救能力有限,。

4、易造成大量人員傷亡,。人員難以疏散逃生,，并且很難得到及時(shí)救護(hù)，火災(zāi)擴(kuò)大時(shí),，則人員傷亡眾多,。

2. 船舶行業(yè)有哪些

船舶工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì),、船舶制造,、船舶檢驗(yàn)等單位，從事船舶電工工藝設(shè)計(jì),、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試,、船舶電站使用及管理、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理及操作,、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的鍛煉，可以成為生產(chǎn)管理骨干,。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在新能源,、機(jī)械、建筑等行業(yè)工作,，大致如下：

1 新能源

2 機(jī)械/設(shè)備/重工

3 建筑/建材/工程

4 交通/運(yùn)輸/物流

5 儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化

3. 對(duì)船舶行業(yè)的理解

船舶行業(yè)屬于裝備制造行業(yè)。

按國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類,，船舶行業(yè)屬于制造業(yè),。制造業(yè)是指對(duì)制造資源(物料、能源,、設(shè)備,、工具、資金,、技術(shù),、信息和人力等)，按照市場(chǎng)要求,，通過(guò)制造過(guò)程,，轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的大型工具、工業(yè)品與生活消費(fèi)產(chǎn)品的行業(yè),。制造業(yè)包括：產(chǎn)品制造,、設(shè)計(jì)、原料采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸,、訂單處理,、批發(fā)經(jīng)營(yíng)、零售,。在主要從事產(chǎn)品制造的企業(yè)(單位)中,，為產(chǎn)品銷售而進(jìn)行的機(jī)械與設(shè)備的組裝與安裝活動(dòng)。

從近十年中國(guó)船舶制造業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出,，中國(guó)船舶制造業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升,，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。而國(guó)際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)是中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機(jī)遇,，在“十一五”期間中國(guó)造船業(yè)將對(duì)韓,、日的領(lǐng)先地位形成有力地挑戰(zhàn)。但設(shè)計(jì)能力落后,、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后將是制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸,。在短期內(nèi)，國(guó)際及國(guó)內(nèi)水運(yùn)市場(chǎng)的繁榮為行業(yè)增長(zhǎng)提供了有力地保障,，而油價(jià)的持續(xù)高位運(yùn)行以及鋼鐵等原材料價(jià)格的上漲則構(gòu)成了行業(yè)運(yùn)營(yíng)的主要壓力,。

4. 船舶行業(yè)的特點(diǎn)包括什么

廣義的船舶設(shè)計(jì)還包括可行性研究、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的論證與編制,，以及船舶建成后的完工圖紙與文件的編制工作,。是一種創(chuàng)造性的勞動(dòng)。作為一種工程設(shè)計(jì),，在船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中不僅應(yīng)采用有關(guān)的先進(jìn)科技成就,，使所設(shè)計(jì)的新船在經(jīng)濟(jì)效益（對(duì)民用船）或作戰(zhàn)性能（對(duì)軍用船）舒適性、適用性等方面達(dá)到預(yù)期的要求,，還應(yīng)全面考慮國(guó)家與國(guó)際上的有關(guān)公約,、法規(guī)、規(guī)范,、條令等的規(guī)定,。由于船舶設(shè)計(jì)是一個(gè)逐步近似、螺旋式深化的過(guò)程,，設(shè)計(jì)工做一般是分階段進(jìn)行的,。因投資管理與企業(yè)管理的方法各國(guó)不同，對(duì)設(shè)計(jì)階段的劃分也有所差異,。我國(guó)曾長(zhǎng)期采用初步設(shè)計(jì),、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)等所謂的三階段設(shè)計(jì),，現(xiàn)在軍船的設(shè)計(jì)及一些中小型船廠的民船設(shè)計(jì)仍沿用三階段設(shè)計(jì)法,；大中型船廠的民船設(shè)計(jì)已普遍采用國(guó)際上流行的四階段設(shè)計(jì)法，即：概念設(shè)計(jì)、合同設(shè)計(jì),、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì),。此外，尚有方案設(shè)計(jì),、報(bào)價(jià)設(shè)計(jì),、基本設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì),、過(guò)渡設(shè)計(jì),、咨詢?cè)O(shè)計(jì)、送審設(shè)計(jì),、優(yōu)化設(shè)計(jì),、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、仿真設(shè)計(jì),、模塊化設(shè)計(jì)等諸多設(shè)計(jì)過(guò)程,。均可按不同情況作為以上三階段或四階段設(shè)計(jì)中的組成部分。

5. 船舶行業(yè)的特點(diǎn)包括哪些方面

蒸汽輪船的特點(diǎn),，是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。

船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

6. 船舶工業(yè)特點(diǎn)

1,、質(zhì)輕且柔軟,。鋁的密度為2171 g/ cm3 ,約為鋼密度 的三分之一;楊氏模量也約為鋼的三分之一。

2,、強(qiáng)度好。純鋁的抗拉強(qiáng)度約為80 MN/ m2,，是低碳鋼的五分之一,。但經(jīng)過(guò)熱處理強(qiáng)化及合金化強(qiáng)化,能達(dá)到低碳鋼相應(yīng)的強(qiáng)度值。

3,、耐蝕性能好,。鋁合金的特性之一是接觸空氣時(shí)表面會(huì)形成一層致密的氧化膜，這層膜能防止腐蝕,，,所以耐蝕性能好,。若再對(duì)其實(shí)施“氧化鋁膜處理法，就可以全面防止腐蝕。

4,、加工性能好,。鐵道車輛用型材擠壓性能好，二次機(jī)加工,、彎曲加工也較容易,。

5、易于再生,。鋁的熔點(diǎn)低(660 ℃) ,，再生簡(jiǎn)單。

鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,，在航空,、航天、汽車,、機(jī)械制造,、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。

7. 船舶具有什么特點(diǎn)

海船都是“上平如衡,，下側(cè)如刃”的尖底船,，具有吃水深、抗風(fēng)浪強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),。

8. 船舶種類及特點(diǎn)

油輪按載重噸位可分為： （1）小型油船（0.6萬(wàn)噸載重噸以下）,，以運(yùn)載輕質(zhì)油為主； （2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬(wàn)噸）,，以運(yùn)載成品油為主,； （3）大型油船（3.5~16載重噸萬(wàn)噸），以運(yùn)載原油為主,，偶爾載運(yùn)重油,； （4）巨型、超級(jí)油船（16萬(wàn)噸載重噸以上VLCC,、40萬(wàn)噸載重噸以上ULCC）,，專用運(yùn)載原油。

9. 船舶產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn)有哪些

船舶電力系統(tǒng)由船舶電源、配電裝置,，配電網(wǎng)和負(fù)載,，即從電能生產(chǎn)，分配至消費(fèi)所有環(huán)節(jié)組成的整體,?；緟?shù)是：電制（交流或直流），電壓,，頻率,。

10. 船舶工業(yè)有什么樣的特點(diǎn)

PSV船是平臺(tái)供應(yīng)船。

平臺(tái)供應(yīng)船是指專為石油平臺(tái)服務(wù)設(shè)計(jì)的具有供應(yīng),、拖拽,、拋起錨、救助和守護(hù),、對(duì)外消防滅火等功能的船舶,。

平臺(tái)供應(yīng)船的特點(diǎn)：一是噸位小，載重量一般不超過(guò)5000噸,。二是甲板寬,，便于各種設(shè)備、物件,、物資的承載,。三是功能全，可以處理污油,、電纜鋪設(shè)等作業(yè),。

11. 船舶行業(yè)的特點(diǎn)包括哪些

船舶的主要技術(shù)參數(shù) (main particulars )包括船舶的主尺度參數(shù)（main dimensions）和其它主要特征技術(shù)參數(shù) (main secifications):

主尺度參數(shù)主要是：Loa/Lpp/Lwl(船長(zhǎng)：總長(zhǎng)、垂線長(zhǎng),、水線長(zhǎng)燈)、船寬（型寬,、總寬）,、吃水（冬季,、夏季、結(jié)構(gòu)吃水燈）,、型深以及這些參數(shù)的比值：L/B...

特征參數(shù)是指如幾個(gè)螺旋槳,、什么型式、什么主機(jī),、幾臺(tái),、幾個(gè)側(cè)推器、幾個(gè)DP,、幾個(gè)船員,、幾個(gè)床鋪、液艙,、油艙,、水倉(cāng)容積等等。,。,。