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1. 日照港達船舶重工有限公司概況

　　一,、日照港股份有限公司是經(jīng)山東人民政府批準，由日照港（集團）有限公司（原日照港務(wù)局）為主發(fā)起人,，聯(lián)合兗礦集團,、中煤能源集團、淄博礦業(yè)集團,、潞安礦業(yè)集團,、晉城無煙煤礦業(yè)集團共同組建并于2002年7月15日正式成立。

2. 山東日照船務(wù)公司

簡介：日照國峰船舶管理有限公司成立于2009年03月30日,，主要經(jīng)營范圍為國內(nèi)沿海散貨船、其他貨船海務(wù)機務(wù)管理和安全與防污染管理等,。

3. 日照港達船舶重工有限公司概況圖

分公司,，有的分公司待遇挺好的。我去年過來的,，工作也還好,。 港內(nèi)有很多關(guān)系戶，也有很多不學無術(shù)之人,，畢竟它是一個幾萬人的公司,。但是更多的是比較踏實敬業(yè)之人，我身邊的同事，絕大部分都不錯,。重點院校也有,，普通院校也有，中專生也有但是是非正式工,。待遇,，在日照算可以。和北上廣深沒法比,。

4. 日照港達船舶重工有限公司招聘

山東港口集團不是世界500強企業(yè),。2021年《財富》公布的全球五百強企業(yè)名單中，中國有143家大型企業(yè)入圍,，但是沒有山東港口集團的名字,。山東港口集團 總部位于青島市，擁有青島港,，日照港,，煙臺港，渤海灣港等四大港口,，共有21個主要港區(qū),、330余個生產(chǎn)性泊位，310條集裝箱航線,，2021年完成貨物吞吐量超15億噸,，完成集裝箱3408萬標箱。

5. 日照港達船廠

一,，北船重工

青島北海船舶重工有限責任公司

二,，京魯船業(yè)

蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司

三，青島造船

青島造船廠有限公司

四,，金陵船船

招商局金陵船舶（威海）有限公司

五,，榮成造船

榮成造船工業(yè)有限公司

六，萊佛士

煙臺萊佛士船業(yè)有限公司

七揚帆船舶

青島揚帆船舶制造有限公司

八,，潤龍

青島龍德船艇制造有限公司

九，鴻潤國際

日照鴻潤國際船舶制造有限公司

十,，運泰船舶

威海運泰船舶制造有限公司

6. 日照市港達裝卸有限公司

2021年中國十大杰出青年事跡

1.馬士基大中華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新總經(jīng)理陳龍頭條萊垍

陳龍于2004畢業(yè)于中山大學,，獲國際貿(mào)易學士學位，同年加入馬士基,，于2006參加馬士基國際管理培訓生（MISK）項目,，在客戶服務(wù)、銷售等部門工作,。2015年至2016年,，任奧林科技華南區(qū)商務(wù)總監(jiān)，負責產(chǎn)品設(shè)計、市場開發(fā),、供應(yīng)商招聘和管理,。2016年，他回到馬士基,，擔任馬士基大中華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新總經(jīng)理,。他負責馬士基在線預(yù)訂產(chǎn)品maerskspot（現(xiàn)為馬士基）的孵化萊垍頭條

此外，在馬士基大中華區(qū)總裁吳炳清的支持下,，他負責馬士基大中華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新中心的成立,。疫情期間，他帶領(lǐng)團隊根據(jù)客戶需求孵化開發(fā)了20多種數(shù)字化解決方案,，包括馬士基微信智能客服機器人小電機,、e-fcr、電子發(fā)票,、數(shù)字柜臺,、三角集中運輸?shù)取?，為保證客戶供應(yīng)鏈在非常時期的穩(wěn)定,、可持續(xù)發(fā)展提供了有力的支持，贏得了客戶和業(yè)界的高度贊譽,。陳龍擁有17年的國際物流供應(yīng)鏈經(jīng)驗,，對客戶需求和行業(yè)痛點有著深刻的理解。在過去的六年里,，他專注于物流業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。萊垍頭條

2、Ltd香港威馬化學船務(wù)公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理陳建名頭條萊垍

自2012年加入威馬以來,，陳建明憑借扎實的專業(yè)技能,、對航運行業(yè)的敏感性和出色的學習能力，積累了一定的實踐經(jīng)驗,。自2019以來,，先后擔任香港威馬化學船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理，成為公司最年輕的執(zhí)行官,。此后,，該公司與該公司合作建立并運營了自己的化工船隊。船隊從0支增加到16支,，航線遍布全球,，與埃克森美孚,、英國石油公司,、沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司等世界主要石油公司合作,。到2020年底，威馬化工船隊總運力快速提升,，居中國第三,、世界第29位。在過去的一年里,，盡管受到疫情的影響,，他帶領(lǐng)團隊抓住市場燃油成本低的機遇，不斷創(chuàng)新,，控制成本,，優(yōu)化航線，推動公司利潤比上年增長134%,。萊垍頭條

3.杜若剛,，中國港灣尼日利亞拉基港口有限公司總經(jīng)理、董事萊垍頭條

杜若剛2007年加入中國港灣工程有限責任公司,，2020年1月任萊吉港項目公司董事,、總經(jīng)理，從事港口建設(shè),、投資,、經(jīng)營14年。他在港口工程管理,、市場開發(fā),、企業(yè)管理和項目投資方面有著豐富的經(jīng)驗。他成功開發(fā)了喀麥隆克里比深水港,、尼日利亞萊基港等投資項目,，總投資約11億美元。尼日利亞一帶一路口岸是中資企業(yè)控制的幾內(nèi)亞港第一個現(xiàn)代化港口,。這也是第二屆“一帶一路”國際合作論壇的重要成果,。2020，港口基金項目共收到國家發(fā)改委國際開發(fā)合作委員會等重大投資項目,，并獲得路透社2020年“非洲基礎(chǔ)設(shè)施最佳年度交易獎”,。2020年亞太發(fā)展金融協(xié)會“杰出發(fā)展項目獎”等7項榮譽。萊垍頭條

疫情期間,，項目公司在杜若剛的領(lǐng)導下,，嚴格按照國資委和國家衛(wèi)生委員會的要求，于2020年成為第一家成功組織復工的中資企業(yè),，并與法國大飛集團簽訂了合作協(xié)議,，既實現(xiàn)了投資后第一年的建安投資目標,，又實現(xiàn)了2020年項目公司和承包商人員零感染的防疫目標,，此外，杜若剛還有五項與海外“投資”有關(guān)的工作，我國企業(yè)“建運一體化”模式與海外港口業(yè)務(wù)發(fā)展,。條萊垍頭

4,、中國海事仲裁委員會（浙江）自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長黃晨亮萊垍頭條

黃晨亮，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會（浙江）自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長,。最高人民法院浙江國際海事司法基地智庫涉外法律專家,，上海航海學院海商法專業(yè)委員會委員，上海海事大學法學研究所海事與商事專業(yè)委員會委員,，上海海事大學法學研究生導師,。加入海事仲裁委員會以來，黃晨亮作為辦案人員,，處理了大量具有豐富經(jīng)驗的仲裁案件,，領(lǐng)導和參與了《中國海事仲裁委員會標準定期租船合同》條款的起草工作。萊垍頭條

參與編寫了《標準船舶建造合同》（上海格式）,、《船舶標準合同叢書》（上海格式）第一卷,、《2006年海事勞動公約履約操作指南》、《船舶建造合同的簽訂,、履約和管理》,，《標準船舶融資租賃合同》（上海格式）和《船舶標準合同叢書》（上海格式）第二卷；參與船舶燃油加注糾紛快速處理平臺和微信applet的設(shè)計與發(fā)布,；疫情期間,，為企業(yè)舉辦了5次免費救助法律講座，在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了一定影響,。萊垍頭條

5.新海聯(lián)船員培訓有限公司總經(jīng)理劉欣萊垍頭條

劉欣,，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓有限公司總經(jīng)理，具有多項培訓資格?，F(xiàn)任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院新余生工業(yè)學院副院長/理事,，武漢交通職業(yè)教育新余生海事學院院長/副院長，交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會航海專業(yè)指導委員會秘書長,。劉欣在工作過程中學習進步,，鼓勵公司引進西方先進的培訓認證課程，自主開發(fā)了新的海聯(lián)培訓管理系統(tǒng),，實現(xiàn)了船員培訓成果的數(shù)字化,、可視化；垍頭條萊

同時,，因材施教,，全面提高船員培訓服務(wù)質(zhì)量；任總經(jīng)理期間,，公司連續(xù)兩年榮獲甲級,、五星級船員培訓機構(gòu)稱號,。疫情期間，全員關(guān)心,、正直,、創(chuàng)新，全年完成培訓近6000人次,；在這段時間內(nèi),，一個一帶一路通過外國高級軍官的遠程培訓，培訓1000人左右,。萊垍頭條

6,、山東港日照港二公司卸貨船隊團支部副書記、卸船機司機李璐萊垍頭條

李璐,，現(xiàn)任山東港日照港第二公司卸貨船隊分公司副書記,、卸貨司機。他是日照港山東港首位“90后”技術(shù)專家,，年卸貨量近百萬噸,。曾在山東港首屆裝卸工技能競賽中獲得第四名。他除了技術(shù)過硬外,，還善于創(chuàng)作內(nèi)容積極,、形式生動的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品，展示中國港航經(jīng)濟文化建設(shè)成果,，弘揚青年正能量,。頭條萊垍

作品先后在人民網(wǎng)、中國工業(yè)網(wǎng),、中國港口等數(shù)十家主流媒體發(fā)表,。他被共青團中央提名為“中國青年好網(wǎng)名”，被山東省六部門授予“山東好網(wǎng)民”榮譽稱號,。中國新聞社一帶一路照片,，等待爸爸下班。萊垍頭條

7.錢立武,，克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處主任頭條萊垍

作為克拉克森上海公司最年輕的董事,，錢立武在大型干散貨航運方面擁有10多年的經(jīng)驗。他致力于長期租船市場,，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合服務(wù)和解決方案,。他的客戶包括船東、貿(mào)易商,、船舶運營商,、礦山和國內(nèi)外金融機構(gòu)。在加入克拉克森之前,，錢立武曾在上海航運交易所工作,，并完成了FFA發(fā)展研究和《中國航運發(fā)展報告》等項目,。中歐國際商學院金融MBA，上海市虹口區(qū)青年聯(lián)合會會員,。條萊垍頭

8、中遠海運集裝箱運輸歐洲鉆石快遞有限公司副總經(jīng)理,、航線運營中心總經(jīng)理王海賢頭條萊垍

王海賢2005年加入中遠集裝箱運輸有限公司,，2015年3月被派往中遠海運（歐洲）有限公司任商務(wù)部副總經(jīng)理，負責實施區(qū)域航線戰(zhàn)略,。2021年2月起,，任歐洲鉆石快遞有限公司副總經(jīng)理、航線運營中心總經(jīng)理,。6年來,，他積極實施區(qū)域航線戰(zhàn)略，通過航線規(guī)劃和合作談判,，將中遠品牌自有的歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍擴大到26個國家和50多個港口碼頭,，將區(qū)域船隊運力排名從20位提升到4位，在亞洲背景航運公司中排名第一,。頭條萊垍

疫情期間,，王海賢站在歐洲一線，帶領(lǐng)部門的德國員工克服重重困難,，繼續(xù)開拓業(yè)務(wù)版圖,。最后，鉆石快遞業(yè)務(wù)在2020年繼續(xù)保持兩位數(shù)增長,，區(qū)域航線總運營箱容量超過300萬標箱,，運輸總收入4.5億美元，近6年增長超過600%,。目前,，鉆石一號已緊密結(jié)合一帶一路、“比雷埃夫斯港”,，形成“11組16支”的完美網(wǎng)絡(luò),，形成每周“捷克港”，進一步增強中歐,、匈牙利,、捷克、奧地利,、塞爾維亞等國家間聯(lián)運的可靠性,。條萊垍頭

9、王振偉,，山東海運股份有限公司黨委委員,、董事會秘書,、總法律顧問萊垍頭條

王振偉2011年加入山東海運，現(xiàn)任山東海運黨委委員,、董事會秘書,、法律總顧問。參與山東遠洋集團天然氣船隊的組建,，負責公司境外資產(chǎn)股權(quán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計和建立,；帶領(lǐng)團隊完成公司“十三五”和“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作。成功地完成了一批股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化和戰(zhàn)略投資者在公司業(yè)務(wù)部門的引進,，帶領(lǐng)團隊完成集團內(nèi)部船舶業(yè)務(wù)部門的資產(chǎn)重組,，為以后山東航運資本運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。2016年,，山東航運成功運營,，登陸新三板市場。2019年,，成功引進戰(zhàn)略投資者,，完善公司治理結(jié)構(gòu)，助力公司高質(zhì)量發(fā)展,。目前,，他已帶領(lǐng)團隊啟動公司上市準備工作，攻堅克難,，全力推進公司資產(chǎn)證券化進程,。垍頭條萊

10、吳建紅,，上海英泰律師事務(wù)所合伙人律師萊垍頭條

吳建紅2008年加入上海英泰律師事務(wù)所,，成為合伙人律師。長期專注于航運,、船舶,、港口等各類法律事務(wù)，擅長處理各類物流,、海事業(yè)務(wù)案件的訴訟和非訴訟事項,。同時，他還擔任多家大型跨國航運物流企業(yè)的法律顧問,，提供公司日常經(jīng)營,、合同審查與修改、律師見證與合規(guī)等多種法律服務(wù),。他曾多次代表客戶在這一領(lǐng)域有獨到的觀點和經(jīng)驗,，并最終贏得了訴訟。主要客戶為國內(nèi)外知名船東、跨國物流企業(yè),、P&I協(xié)會保險公司和互聯(lián)網(wǎng)航運企業(yè),。此外，他能夠及時洞察航運市場的變化,，以其嚴謹?shù)姆蓪I(yè)思維和良好的溝通能力,，受到業(yè)界和同行的高度贊揚。萊垍頭條

7. 日照港達船舶重工有限公司概況簡介

簡介：日照港嵐北港務(wù)有限公司于2010年06月02日在日照市工商行政管理局登記成立,。法定代表人崔恩海,，公司經(jīng)營范圍包括港區(qū)土石方工程施工；普通貨物進出口,，但國家限定公司經(jīng)營或禁止進出口的商品除外等。

法定代表人：崔恩海成立時間：2010-06-02注冊資本：10000萬人民幣工商注冊號：371100200010820企業(yè)類型：其他有限責任公司公司地址：日照市嵐山區(qū)虎山鎮(zhèn)東,、龍王河南