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一、syncon hub平臺官網(wǎng),？

中遠海運集運旗下SynCon Hub一站式航運電商平臺,，為廣大外貿(mào)客戶企業(yè),，提供專業(yè)、便捷,、貼心,、高效的全程可視化物流服務(wù)。

Syncon Hub是目前市場上唯一一家實現(xiàn)全流程在線交易的船東垂直電商,。除了航線產(chǎn)品,，還能提供拖車、報關(guān),、保險等服務(wù),。不僅如此，還可以自助進行Free time 在線申請,、自助訂單更改,、自助延船申請、自助簽單申請,。

二,、船e行任職未滿三個月能解職嗎？

船e行任職未滿三個月能解職,，船E行“海事慧眼”平臺是江蘇海事局貫徹落實黨中央,、國務(wù)院關(guān)于發(fā)展電子政務(wù)的決策部署，深化“放管服”改革要求的具體舉措,，是江蘇海事局近期推廣使用的監(jiān)管與服務(wù)輔助平臺,，通過該平臺可為船舶船員和港航企業(yè)提供便利化信息服務(wù)并依法開展船員履職情況檢查。

自2020年12月1日啟用以來,，船E行“海事慧眼”平臺得到了船舶船員和港航企業(yè)的廣泛應(yīng)用,，截至今年3月底，平臺用戶人數(shù)已達15.8萬,。該平臺的推廣使用,，有力促進了船舶合法便捷運輸、港航企業(yè)依法生產(chǎn)經(jīng)營,、航運市場公平公正發(fā)展,，保障了船員合法權(quán)益和人民生命財產(chǎn)安全，特別是在常態(tài)化疫情防控形勢下降低人員接觸風(fēng)險,、提升服務(wù)效率等方面發(fā)揮了保障作用,。

三、船務(wù)公司經(jīng)營模式,？

海運船舶經(jīng)營方式：

班輪運輸 （Liner Transport）

船舶沿固定的航線,，經(jīng)固定的港口，按事先公布的固定船期運輸貨物,，按事先公布的費率收取運費的船舶運輸方式,。貨物由承運人負責(zé)配載裝卸,，運價中已經(jīng)包含貨物的裝卸費用，承運人和托運人雙方不計滯期費和速遣費,。由于定時,、定線、定港,、定價,，所以班輪運輸?shù)牟淮_定性相對小。為了保證船期,，班輪的船舶一般設(shè)備齊全,，船況較好。在班輪?？康拇a頭都有班輪公司自己的專用碼頭,，貨運質(zhì)量有保證。貨物一般為小額貿(mào)易貨物,，現(xiàn)在多為集裝箱作為運輸單元,，提單是主要的運輸單證。

租船運輸 （Shipping by Chartering）

租船運輸又稱不定期船運輸,，沒有預(yù)定的船期表,、航線、港口,，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運輸服務(wù),。根據(jù)協(xié)議，船東將船舶出租給租船人使用,，完成特定的貨運任務(wù),，并按商定運價收取運費。采用租船運輸?shù)呢浳镏饕堑蛢r值的大宗貨物,，例如煤炭,、礦砂、糧食,、化肥,、水泥、木材,、石油等,。一般都是整船裝運，運量大,，租船運輸?shù)倪\量占全部海上貨運量的80%左右。運價比較低,，并且運價隨市場行情的變化波動,。租船方式主要有航次租船,、定期租船和光船租船三種：

航次租船（Voyage Charter）

航次租船又稱為定程租船，是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,。在這種租船方式下,，船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運輸服務(wù)，并負責(zé)船舶的經(jīng)營管理以及船舶在航行中的一切開支費用,，租船人按約定支付運費,。航次租船的合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率，并計算滯期和速遣費,。航次租船又可以分為單程租船,、往返租船、連續(xù)航次租船,、航次期租船,、包運合同租船幾種：

單程租船（Single Voyage Charter）

單程租船也稱為單航次租船，即所租船舶只裝運一個航次,，航程終了時租船合同即告終止,。運費按租船市場行情由雙方議定，其計算方法一般是按運費率乘以裝貨或卸貨數(shù)量或按照整船包干運費計算,。

往返租船（Round Trip Charter）

往返租船也稱為來回航次租船,，即租船合同規(guī)定在完成一個航次任務(wù)后接著再裝運一個回程貨載，有時按來回貨物不同分別計算運費,。

連續(xù)航次租船（Consecutive Trip Charter）

即在同樣的航線上連續(xù)裝運幾個航次,。往往貨運量較大，一個航次運不完的時候,，可以采用這樣的租船方式,，這種情況下，平均航次船舶租金要比單航次租金低,。

航次期租船（Trip Charter on Time Basis）

航次期租船也稱為期租航次租船,，船舶的租賃采用航次租船方

式，但租金以航次所需的時間（天）為計算標(biāo)準(zhǔn),。這種租船方式不計滯期,、速遣費用，船方不負責(zé)貨物運輸?shù)慕?jīng)營管理,。

包運合同租船（Contract of Affreightment）

船東在約定的期限內(nèi),，派若干條船，按照同樣的租船條件,，將一大批貨物由一個港口運到另一個港口,，航程次數(shù)不作具體規(guī)定，合同針對待運的貨物。這種租船方式可以減輕租船壓力,，對船東來說,，營運上比較靈活，可以用自有船舶來承運,，也可以再租用其它的船舶來完成規(guī)定的貨運任務(wù),；可以用一條船多次往返運輸，也可以用幾條船同時運輸,。包運合同運輸?shù)呢浳锿ǔＪ谴笞诘蛢r值散貨,。

定期租船（Time Charter）

定期租船簡稱期租，是指以租賃期限為基礎(chǔ)的租船方式,。在租期內(nèi),，租船人按約定支付租金以取得船舶的使用權(quán)，同時負責(zé)船舶的調(diào)度和經(jīng)營管理,。期租租金一般規(guī)定以船舶的每載重噸每月若干金額計算,。租期可以長可以短，短時幾個月,，長則可以達到5年以上,，甚至直到船舶報廢為止。期租的對象是整船,，不規(guī)定船舶的航線和掛靠港口,，只規(guī)定航行區(qū)域范圍，因此租船人可以根據(jù)貨運需要選擇航線,、掛靠港口,，便于船舶的使用和營運。期租對船舶裝運的貨物也不作具體規(guī)定,，可以選裝任何適運的貨物,；租船人有船舶調(diào)度權(quán)并負責(zé)船舶的營運，支付船用燃料,、各項港口費用,、捐稅、貨物裝卸等費用,。不規(guī)定滯期速譴條款,。

光船租船（Bare Boat Charter）

光船租船也是一種期租船，不同的是船東不提供船員,，只把一條空船交給租方使用,，由租方自行配備船員，負責(zé)船舶的經(jīng)營管理和航行各項事宜,。對船東來說,，一般不放心把船交給租船人支配；對租船方來說，雇傭和管理船員工作很復(fù)雜,，租船人也很少采用這種方式,。因此，光船租船形式在租船市場上很少采用,。