一、船舶氣囊下水過程是,,在船舶船體結(jié)構(gòu)合攏完工后,,把船臺清理干凈,鋪上黃沙,,放入氣囊,,充氣后撤出船底部鐵墩,在用牽引絞車控制船舶下水,。 二,、船舶拉線時 上層建筑的重量算不算上層建筑 科技名詞定義 中文名稱:上層建筑 英文名稱:superstructure 其他名稱:船樓 定義1:上甲板上由一舷伸至另一舷的,或其側(cè)壁板離船側(cè)外板向內(nèi)不大于4%船寬的圍蔽建筑,。習(xí)慣上又指上甲板以上各種圍蔽建筑物的統(tǒng)稱,。 三,、什么是船用氣囊?什么是船用氣囊: 重物起重移運(yùn),、船舶上下水用氣囊,,是一種具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品,目前已廣泛應(yīng)用在船舶上下水,、沉箱起重移運(yùn),、其它重物的搬運(yùn)、水下安裝工程的助浮等領(lǐng)域,。船用氣囊的應(yīng)用受場地限制少,,無需大型的機(jī)械設(shè)備,因此能夠縮短工程周期,、節(jié)省大量資金,。經(jīng)過二十多年的發(fā)展實(shí)踐,證明這種產(chǎn)品具有安全高效,、綠色環(huán)保,、機(jī)動靈活等特點(diǎn)。 船用氣囊的生產(chǎn)和應(yīng)用主要參照兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行:CB/T3795《船舶上排,、下水用氣囊》,、CB/T3837《船舶用氣囊上排、下水工藝要求》,。 國防科工委制定的《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及評價方法》中,,首次將氣囊下水作為一種認(rèn)可的下水方式列入其中,并規(guī)定二級Ⅰ類企業(yè)允許采用氣囊下水方式,,同時對采用氣囊下水的設(shè)施設(shè)備也提出了相應(yīng)的要求,。 氣囊下水的現(xiàn)狀是理論體系的建立遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于實(shí)踐的發(fā)展,因此存在一些關(guān)于氣囊下水安全性的爭議,。 四,、海員衣服上的杠有國際慣例?你說的這些不是軍銜,,是職務(wù),,是船員職務(wù),而且是民用船舶上面的,。 我國民用船舶上的職務(wù)如下:船長 政治委員(國有大型船舶上有,,比如中遠(yuǎn)集團(tuán)的船上都設(shè)有政委,小型船,、民營公司的船和外輪上沒有),。甲板部:大副(大副是甲板部最高領(lǐng)導(dǎo),是船長的主要助手,,船上除船長和輪機(jī)長外的三號人物,;當(dāng)船長缺位時,,代替船長)。一般來說3中杠1星是海軍上校,,民船表示船長,。海軍大副通常由海軍少校或中校來擔(dān)任,。軍銜分別是1中杠1星和2中杠1星,。 我國海軍利用袖紋區(qū)別軍銜的是07式常服不是禮服。07海軍軍官深色春秋常服和冬常服是藏青色,,利用袖紋區(qū)別軍銜淺色春秋常服,、夏常服(襯衣)和禮服是白色,利用肩章區(qū)別軍銜,,此外禮服有裝飾性的袖紋,,不表示軍銜,外軍海軍軍服大多是“常,、禮合一”即款式一致,,主要通過服飾區(qū)別禮儀場合 ,我海軍軍銜——07肩章式樣——07袖紋式樣學(xué)員(非軍銜等級)——1杠——1細(xì)杠少尉——1杠1星——1細(xì)杠1星中尉——1杠2星——2細(xì)杠1星上尉——1杠3星——3細(xì)杠1星少?!?杠1星——1中杠1星中?!?杠2星——2中杠1星上校——2杠3星——3中杠1星大?!?杠4星——4中杠1星少將——1星1松枝——1粗杠1中杠1星中將——2星1松枝——1粗杠2中杠1星將——3星1松枝——1粗杠3中杠1星,。如對您有所幫助,請采納好,! 五,、一輪船從河里開往海里(總重不變)是上浮一些還是下沉一些,為什么,?上浮一些 海水的密度 大于 河水的密度 船所受的浮力不變 F=PgV排 P變大 V排 減小 船體 上浮 注:P代表 密度 望采納? 六,、船舶論壇 船舶的噸位與排水量之間的關(guān)系?名次解釋 船舶的噸位:噸位分總噸和凈噸,,總噸是指船舶圍壁處所的總?cè)莘e!凈噸是指總噸的一部分,,一般為總噸的40%~60%之間,,有具體的算法,請查看國際噸位丈量公約,,無單位,。(顧名思義,就是這個船舶多大,,其實(shí)就是空間上的概念,,就是所有封閉區(qū)域內(nèi)這個船舶在空間上是多大,,其實(shí)單位是立方米,但是一般都用無單位表示.) 排水量:是指船舶的總重量,,空船,,或者是裝貨滿載時船的總量,單位是噸,。 他倆根本沒有關(guān)系,,一個是空間,一個是重量,,無任何關(guān)系,! 學(xué)習(xí)愉快! |
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