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一,、船用柴油機(jī)冷卻器和渦輪增壓器工作原理？

1.船用柴油機(jī)一般是兩沖程,，不是自然吸氣,。廢氣渦輪有兩個(gè)部分，渦輪端和壓氣端,。渦輪端鏈接排氣系統(tǒng),，即排氣驅(qū)動(dòng)渦輪葉片轉(zhuǎn)（就像風(fēng)車在風(fēng)的吹動(dòng)下會(huì)轉(zhuǎn)一樣），渦輪另一端連接的壓氣端,，兩者同軸剛性連接,。也就是說，排氣驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)的時(shí)候,，壓氣端葉片也跟著轉(zhuǎn),。壓氣端這邊工作原理和渦輪端相反，是葉片吹動(dòng)空氣進(jìn)入氣缸,?？偨Y(jié)：渦輪端鏈接排氣管陸,，壓氣端連接進(jìn)氣管路

2.空氣濾器確實(shí)是在進(jìn)氣管路，即壓氣端,。

3.排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪后從排氣管排出,，即煙囪

4.冷卻器是在進(jìn)氣管路，具體位置在壓氣端后方,，掃氣箱前方,。即進(jìn)氣先后經(jīng)過壓氣端，空氣冷卻器,，然后進(jìn)入氣缸,。氣體是被“壓”進(jìn)氣缸的，不同于4沖程的自然吸氣,。

二,、船舶鍋爐水鹽度高怎么辦？

先說結(jié)論,，船舶鍋爐水鹽度高的解決辦法可以是在鍋爐里邊增添一些淡水。船舶鍋爐水鹽度高意味著鍋爐使用的水基本上是海水,，如果鍋爐用水,，里邊的鹽度含量太高，就會(huì)對(duì)容器產(chǎn)生一定的腐蝕,，從而影響整個(gè)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),，造成不利的影響。

船舶鍋爐水鹽度高,，加強(qiáng)鍋爐的下排污,，視情根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果增加上排污，如果仍據(jù)高不下,，請(qǐng)檢查鍋爐冷卻器,，是否有海水滲漏，

三,、南通市滬聯(lián)航海設(shè)備有限公司怎么樣,？

南通滬聯(lián)航海設(shè)備有限公司成立于1995年01月25日，

注冊(cè)地位于南通市通州區(qū)興仁鎮(zhèn)徐莊科技工業(yè)園,，

法定代表人為王忠

經(jīng)營范圍包括船用輔機(jī),、供油裝置、供水裝置,、特鋼閥門,、鎢鉬制品制造；金屬管道彎頭,、金屬管道接頭,、金屬管道,、金屬閥門（非機(jī)器零件）、金屬管道配件,、通風(fēng)和空調(diào)調(diào)節(jié)設(shè)備用金屬管,、壓縮氣體或液態(tài)空氣瓶（金屬容器）、壓縮氣體鋼瓶,、液壓氣減壓閥,、中央加熱設(shè)備用金屬管、機(jī)油濾清器,、空氣濾清器,、柴油濾清器、船用引擎,、船用發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸；馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器,、緊急發(fā)電機(jī)制造,、銷售。