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一、中國第一船舶,？

中國第一艘船舶“黃鵠號蒸汽輪船”誕生在安慶內軍械所,。

中國近代長工業(yè)始于清末洋務運動，以我國第一代造船工程師,、晚清著名科學家許壽所設計,、試驗、制造的“黃鵠”號輪船為其先聲,。關于這艘具有歷史意義的中國第一艘船舶,。

二、船用高壓水炮介紹,？

是專門為中國海監(jiān)隊員維權執(zhí)法配備,射程達100米,炮管可進行360度旋轉,船員在駕駛室內便可遙控操作,。目前,高壓水炮是海上執(zhí)法比較有效的裝備,可有效震懾違規(guī)違法船舶。 

三,、中國海洋博物館一層展廳明清福船廣船沙船介紹,？

福船出現(xiàn)于宋代，因在福建沿海建造而得名,。福建地處東南沿海,，境內多山，盛產(chǎn)造船木材,，且富有造船技術和海外貿易傳統(tǒng),，得天獨厚的條件使福建帆船成為中國古代海船的主要船型之一。福船是一種尖底海船,，以行駛于南洋和遠海著稱,，明代時,，我國水師以福船為主要戰(zhàn)船。福船分四層,，下層裝土石壓艙,，二層住兵士，三層是主要操作場所,，上層是作戰(zhàn)場所,，居高臨下，弓箭火炮向下發(fā),，往往能克敵制勝,。

中國古代四大船型中，除了福船,，還有沙船,、廣船和鳥船。

沙船是中國古代最主要的船型之一,，它發(fā)源于長江下游,，由崇明沙人創(chuàng)用，故稱沙船,。沙船平底,、方頭、方艄,，具有寬,、大、扁,、淺的特點,，是一種適于在多沙灘航道上行駛的大型平底帆船。沙船在我國航運史上占有重要地位,，自于唐代問世以后,，一直是我國內河航運的主要船型。清代道光年間,，僅上海就有沙船5000艘,，全國沙船總數(shù)在萬艘以上，足見其地位,。

廣船來自廣東,，具有頭尖體長梁拱小的特點，甲板的弧脊不高,。廣船的橫向結構用緊密的肋骨和隔艙板構成,，縱向強度則依靠龍骨支撐，形成了堅固耐用、適航性好,、續(xù)航性強的特點,。為滿足明代東南沿海抗倭的需要,，經(jīng)過改良加裝佛郎機,、可拋擲火球的廣船成為當時最著名的船型，在肅清倭患的戰(zhàn)斗中做出了突出貢獻,。